Классные вопросы, спасибо. Отвечаю: 1. Все зливати в один конфіг не завжди зручно. Да, правда. Dependency Injector поддерживает работу с несколькими контейнерами.

СевПоток2 накрылся. Экономика в заднице. Шо опять?

выгрузи, не ленись))

Все я понял записываем автобус ЛУЧШЕ чем такси Так держать покидашки. Только потом не обижайтесь когда смеются с вашего «качества жизни» ))

Тех же сирийцев тоже довольно много с высшим образованием итд. Но они растворились в общей толпе. украинец/белорус, как правило с высшим образованием и ликвидной профессией, пособия не просит, работать хочет, тих и с близким менталитетом.

Поезд и автобус. Так он даже удобнее для мамаш, потому что с коляской зашел в вагон и едешь. В такси и складывать-раскладывать эти коляски, и все эти автокресла — только лишний геморрой.

Смотря какая цель переезда. Если есть дети и задумаешь о их будущем, то по мне Болгария не лучший вариант. * ЕС устраивает текущая власть в отличии от большинства населения.

По ссылкам типа такой идут массовые плачи о том, что переход на AVX512 занижает итоговую производительность.

Ничего не понял. А метро с пригорода катается ? Был разговор метро VS такси для техже мамаш с коляской, по схожей цене поездки

Звісно, Київ великий, не скрізь такі бордюри ще поміняли, але процес іде, і багато де їх замінили. І продовжують міняти. Даешь пятидесятилетку за сорок лет! Все на стройку!

Портников: Украина как часть похоронной процессии Империи Нет, кpeмлядь, не aмepикaнcкoй.

Я к тому что кататься каждый день на такси из любого пригорода киева будет не дешёвым удовольствием. И выходить в несколько раз больше чем на транспорте в швеции.

Я бы сказал не можно, а нужно)

Я в такую проходил интервью два года назад. Но им в тот момент нужен был только джанговод.

По сравнению с тем что и как строят в Карпатах, это самое скромное пгт. Зря ты затеваешь этот спор.