Коментарі

ты сча хвастаешь местом работы, где стараются делать вопреки здравому смыслу?
Не вигорело, а зажралося. Коли дома родина, кредит і немає чого їсти — їдеш на роботу і на іншій кінець міста і у сусіднє місто кожен день.
Найгірший онбордінг був в єпамі. Онбордінг по суті зводився до того що ти ПОВИНЕН прослухать приблизно 1057852 відосів на всі можливі теми і пройти приблизно стільки ж тестів. На це у мене пішло десь два тижні і це неймовірно нудно і важко.
Цікаво, що «кодер» звучить як образа. Я завжди вважав, що здатність писати робочий код — базова властивість програміста, а не щось вторинне.
Але, якщо бажаєте залишатись в полі інженерної дискусії... Цікаво, що ви описуєте еволюцію мікросервіса до надскладного вузла з обв’язкою як неминучість. Для мене це схоже швидше на неконтрольоване зростання.
Та думку сергія(без образ) можна скіпнути на тому, що в нього немає крипти та часто інвестиції розглядають для горизонту планування 20-30-50 років . Бо тут нема про що дискутувати, а сам біток(чи ефір) можна тримати на якусь невелику частку портфелю,...
За травень би отримати 🫩, там всього то на всю групу лише 1кк$
Робота за досвід )) Колись в юності довелось писати софтину для роботи зі складом (підробіток випадково запропонували на співбесіді на посаду сисадміна, до якої я не був готовий, але то інша історія).
Так, воно 5 років приносить купу головного болю, витрат, впливає на задоволеність клієнтів та інші підсистеми.
Навіщо в мікросервіс ретраї засовувати? Це не їх задача, це задача транспортного шару.
а навпаки — складніша, бо тепер у вас купа асінхронної комунікації там, де у моноліті була проста сінхронна. Система в цілому не складніша. Ось шукати баги в ній пересічному «синхронному» розробнику дійсно буде складно.
ЗЫ: коменти до відео ага, абсолютно не однакові і такі різнопланові
але за регулярної відсутності електрики (і відповідно непрацючих ліфтах), це вакансія — для спортивної молоді без зайвої ваги
Замість казати що Сергій не правий краще б описали як воно насправді
Ще дають енергетикам в компанії подібного профілю відправили головного енергетика до ТЦК оформити папери на бронювання, на зв’язок він вийшов лише через тиждень, вже проходячи БЗВП на полігоні