Комментарии

Зато жіноча солідарність — не міф 😉
Объясните плз, нафига испанцы так плотно живут в Барселоне? или вот итальянцы — городок Grammichele www.youtube.com/watch?v=ww5HdPt6qo0
Жінки та чоловіки — вони рівні, але різні. А конкуренція (заздрість) між жінками, це подібне на цькування (дідовщина) у чоловіків, коли сильні чоловіки забивають слабких в різних формах приниження та насилля.
мсье понимает толк в удалёнке)
Уезжашки уверены, что они вскочили в последний вагон поезда, ворота за ними закрылись и остальных на подступи расстреливают из турели. Железный занавес со стороны Эльфии постоянно опускается.
тс — мастер заголовков
Тут хорошо работает американское правило (узаконенное) — или хорошие рекомендации или никаких. Это правило — есть лишь для наёмных работников (которые по КЗОТу). Для контракторов/ФОПов/подрядчиков рекомендации необязательны.
есть пару пустых мест для инвалидо Ну значит в Германии более адекватно сделали. Там всего пару мест для инвалидов на многоэтажную парковку.
70к в Мюнхене — это в лучшем случае в 0 выходить, я считал по numbeo. Ну мабуть треба рахувати офіс в Мюнхені, і житло в селі біля залізниці з годиної часу до офіса...
в моём понимании, в айти нету той канонической пирамиды, где надо лезть по головам чтобы жить лучше.
Думается, офтоп, но касательно примера с Bolt. Тут, на форуме, уже много было написано про то, как на вершину славы поднимаются те, кто смог выбить финансирование и таким образом свою поделку навязать в отдельно взятом регионе как типа успешный стартап/продукт.
тут сложнее всего — контроль за выполнением закона, а это челендж далеко не для айтишников
Сейчас не могу найти видео, о том как «классно» держать маленькую пекарню в швейцарии. Ох уж этот «верх пирамиды».
Да, так и есть. Стоит быть готовым попрыгать несколько раз и будет тебе сотка или больше. Я правильно розумію, що 1. при переїзді по Blaue Karte можна відразу пригати на нове місце, там не має прив’язки до галери, чи є якийсь срок який треба відпрацювати?