Когда я жил в Киеве, я на работу/с работы ездил на неудобном общественном транспорте, 1+ час в одну сторону. Теперь я езжу < 30 минут в удобном кресле настроенном под меня с климатом под меня и с аудиокнигой.
Зато все близко и можно ходить пешком или катать на велике/мото/скутере вместо того чтобы сидеть в клетке на фривее и психовать по поводу дятлов за рулем
Для этого надо чтобы был дефицит земли. Чтобы «приличные люди» (не бомжи/наркоманы) были вынуждены плотно жить в городах. В США земли много, вот они и расселились так что интернет не проведёшь.
поэтому я люблю киевское метро все гениальное просто не то что здесь да и станции красивые тоже в отличие от американских все таки есть чему поучиться у пост совка
Если же всерьёз — общественный транспорт — признак бедности. это очень хороший вопрос но он не совсем отвечает на вопрос можно ли сделать _хороший_ общественный транспорт как пример Корея Япония
Когда Порошенко шел в президенты, вы знали о нго комманде? Вы знали кто будет главой АП, ген прокурором, губернатором Днепропетровской обл? А вы знаете что-то о комманде Тимошенко? Где в программе ПП пункт «не дам красть в армии».?
Киеву тоже далеко до киевского метро. Я прожил 25 лет районе, где метро ждут. Уже много лет здесь прожил, а там и дальше ждут. Мне как-то удавалось пользоваться. В Сан Франциско вот тоже много районов без метро, и им даже ничего не обещают.
кстати на киевских станциях на самом деле кондиционеров нет это просто эффект глубокого залегания самой станции там насколько я помню даже обогрева нет всё «саморегулирующаяся система» на одной только вентиляции воздухом с поверхности работает.
Senseye Developer
Євгеній Ронь
Ilya Trushchenko
Pulser
Комментарии