Репутація українського ІТ. Пройти опитування Асоціації IT Ukraine
×Закрыть

Комментарии

Воно і без всяких Великих Перезавантажень рухається в тому напрямку — uber, booking, airbnb.
с сохранением целеназначения Это же антирыночное регулирование! К тому же, если шаурма в каком-то месте выгоднее дороги — возникает резонный вопрос: нахрена там дорога? Может, она просто не нужна?
Одна эта возможность (в 45 иметь возможность прекратить работать, Прекратить работать, переселившись для этого в африку? Сомнительная идея.
Ну це доволі очевидно, що людство все більше буде рухатись в сторону sharing things. Наприклад, я своє авто використовую в середньому в 0,6-1% від всього доступного часу.
Может, где-то и разрешено, а у нас сбалансированное питание с 90-100 % органик ингредиентов eat.kk.dk/indhold/menu :-)
Я тут бачу протиріччя в позиції. Щось потрібно дозволяти громадою, а щось забороняти. Щось регуляцією підпахуєє. А як же нехай успішність організацій вирішить це!? :)
Вот нагуглил habr.com/ru/post/149693 Понравилось начало, читаю дальше. Но как мне кажется у меня другой подход к реализации ML будет
Ок, город принуждают продать муниципальные дороги. Продавать можно, с сохранением целеназначения. Так, чтобы дорога оставалась дорогой следующее N-ное количество лет.
У этой «картины мира» есть синоним: «здравый смысл».
это те, которые переехали в эльфии?)
Одна эта возможность (в 45 иметь возможность прекратить работать, а не бежать до крематория белкой в корпоративном колесе запода — «плати, плати, плати») уже стоит отказа от «ровных дорог» ( © (TM) ® )
ну добре, як на рахунок фастфуду кафе в школі чи нормального здорового харчування для дітей. В нынешних школах всё это разрешено — и родители ничего не могут поделать, т.к. не имеют влияния на школы.
Задача классификации в машинном обучении — это задача отнесения объекта к одному из заранее определенных классов на основании его формализованных признаков. Есть два вопроса: 1.
Ну да, всё что не укладывается в уезженческую картину мира — сразу вброс.
Ок, город принуждают продать муниципальные дороги. Я покупаю свои 50 квадратных метров, перекрываю дорогу и ставлю там ларёк по продаже шаурмы. Потому что выгоднее паркоместа. И проехать нельзя. Где была дорога, теперь мой либертарианский ларёк.