Обговорення на тему «ChatGPT»

ну якби ж, але це ж регуляції, і вся ця єбля це ж не для технобро

Загально ентерпрайз-JAVA за останні три роки — тренд — повільне зростання. сотні відгуків на одну вакансію це НЕнормально. зростання майже у 10 разів за три роки. res.cloudinary.com/...​/h8g35dk1nd8grdjilrty.png ну да, ну да..

Тут зростання майже у 10 разів за три роки: res.cloudinary.com/...​/y7auvxfxrhfxs4mdtem5.png За останнім кварталом дійсно є скорочення вакансій, проте треба дивитися завершення кварталу: res.cloudinary.com/...​/khlokav3ylsv2h4xf7jf.png Але ентерпрайз-JAVA...

Так хай собі і авіа таке буде — пара рейсів lax-sfo і відпрацьовувати. Спочатку хай пусті літають, потім з амазоном а далі вже продавати квітки. Проблема у тому, що фаа це прямо заборонила і не хоче розглядати

ось дані, які підтверджують мої практичні спостереження, res.cloudinary.com/...​/o7g3jflort3ljh4zkjjp.png Тобто, на одну джава-вакансію (навіть фейкову) припадає 50-60 відгуків тільки з ДОУ, і це лише частина (відгуків), бо основна маса (відгуків)...

з усіх пойнтів критики мені сподобався що це стаді про специфічні веймо це стаді про геолокаційно обмежені веймо Operating conditions aren’t identical: Waymo doesn’t drive everywhere humans do — no highways (in most cities), controlled geofenced...

Це ті самі статисти, які колись казали, що стоко то % людей за продовження войни і проти перемір"я, за підтримку найвеличнішого ВЕРХОВНОГО головнокомандувача і тд?

це класика, при совєтах «ударників» били увечері решта, бо вони усім план підінімали

🤯

цікаво

ну наприклад коли треба пів бази розкурочити то звісно вночі... але днем я на віндсерфінг їздив у Вишгород таки роботи планував на вітряні дні, хаха

теоретично я теж міг би спокусити марго робі, чи хто там зара популярний? одна проблема — вона зі мною навряд зустрінеться хахаха

Ніт A recent Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) study shows that Waymo robotaxis are involved in 68% fewer police-reportable crashes per mile than human drivers in the same urban areas А для літаків нема таких даних

в роботі він нього толку мало, але як співрозмовник мені подобається, хоч і трохи перебільшує з лестощами, та плутає факти та марить, але все рівно краще ніж середній співрозмовник — шкіряний мішок

будьласка, 100% помилок роботаксі — через автоматику, залізо й ШІ ;) авіа паршивий приклад тут бо авіа це зарегульована до несхочу якраз задля зменшення інцидентів.