Натягування сови на глобус. В усіх «розслідуваннях» виявляється причина і далі чи могла якась зміна без внесення у КД вплинути на обставини цієї причини. Обрив троса і не спрацювання гальм ніяк не підтягнути на паралельні контакти кнопки, наприклад.
Это не за моей логикой, а за логикой закона — если модернизация не вносится в паспорт то да при несчастном случае будут искать того кто разрешил это ставить (практика показывает если нет письменных распоряжений то все скажут что в первый раз это все...
Виходячи з вашої логіки, усі СКД та реле, які сьогодні масово встановлюють на кнопки виклику та кнопки в кабінах ліфтів, — це теж «несанкціоноване втручання», модернізація або реконструкція?
О, я саме той кого ви описали на 100% :)) за 15 років ніяк не навчуся говорити... В письмовому форматі все більш-менш ок, як тільки доходить до мітингу з клієнтом — це мій жах.
Дякую, нарешті конкретика) Я спеціально відкрив чинний НПАОП 0.00-1.02-08 і не знайшов у ньому наведеної вами в лапках норми про те, що будь-яке «внесення змін до електричної чи кінематичної схеми» автоматично є модернізацією або реконструкцією.
Що ви як малі діти? За умовні 500 грн сертифікований механік без проблем встановить вам таке реле. Там немає жодного втручання в автоматику чи системи безпеки ліфта — реле просто підключене паралельно кнопці й повторює звичайне механічне натискання.
Handy + Parakeet TDT 0.6B v3 — працює з українською з коробки на процесорі (краще виставити в налаштуваннях одну мову — українську, так працює надійніше).
Не хвилюйтеся, ліфт без обслуговування не залишиться. Кажуть, після приходу ШІ на ринку праці якраз з’явилося багато вільних програмістів — за потреби перекваліфікуються в ліфтерів.
Коментарі