Розробники критикуючи ШІ:
А як щодо вразливостей безпеки в коді? Хто несе відповідальність, коли щось йде не так?
Теж розробники: Додають до проекту маловідому бібліотеку з 100500 залежностей по вказівці незнайомого чувака з стековерфлоу
www.youtube.com/watch?v=NTGQ_kITzmY До речі, кому цікаво — відео про доволі помітний тренд останні роки в архітектурі(і в урбанізмі також), для справжних праваків і традиціоналістів, а не оцих ось «прогрессивних» модерністів на своїх драндулєтах :)...
зачем в Майами, где круглый год 30+ и высокая влажность — делать велополосы, которыми массово никто не пользуется и не будет никогда пользоваться?
Навіщо їх роблять у Мюнхені, там дощів і холодної погоди набагато більше, ніж на Корфу або Маямі.
Наприклад www.google.com/...!7i11264!8i5632?entry=ttu
www.google.com/...0!7i8704!8i4352?entry=ttu
www.google.com/...0!7i9024!8i4512?entry=ttu
Лодки використовуються, щоб везти людей за гроші на більш віддалені малі пляжі, куди немає автомобільних...
Ти так кажеш наче людей силою набили в Париж і не відпускають
по сути так и есть. почитай про централизацию и децентрализацию.
До цього стояли всі в найбільших в світі заторах, зато типу «з комфортом».
Ні ЄС ні МВФ точно не вимагатимуть піднімати податки в розореній війною країні. Принаймі на найближчі років 10. Вони навіть зараз не вимагають вирівняти податки в багатих і бідних країнах блоку, даючи останнім можливість розвиватись.
В Італії дуже багато місцевих їздить. Це перше.
я останавливался в велоотелях тоскании — так случайно вышло. местных почти не наблюдал.
приклад того ж Парижу.
Париж для жизни просто дно во всех смыслах.
Ярослав Характерник
Igor Lopushko
Коментарі