Обсуждения по теме «screw.unit»

RSS

Комментарии

Главное чтоб интернет был
дефолт-система мозга, все так и есть, иногда решения приходят не во время усиленного думанья
голосують у місцевих органах проти автобусних маршрутів і зупинок у сабарбі я тоже слышал, но у нас с этим все ok, автобусы ходят и даже строят местный аналог метро: www.redmond.gov/...​1151/Light-Rail-Extension я на r/seattle читал, скорей всего...
А что им помешает приехать на каких-то полугнилых но вместительных бляхах? для цього треба напрягтися відсутність автобусів відсікає значну частину народу без прав, тачки, страховки, бензину
а я вот считаю, что он с нами и все также продолжает мисбастить в том числе и в этом топике. Я правда на 100% не уверен, но подчерк вроде тот. dou-user-1212 ?
такой, нестандартный для местности, автомобиль слишком бросается в глаза и привлекает внимание полиции и\или местного бдительного населения, которое эту полицию вызывает.
а я вот считаю, что он с нами и все также продолжает мисбастить в том числе и в этом топике. Я правда на 100% не уверен, но подчерк вроде тот.
Попробовал эту хрень и для себя открыл, что я без проблем набираю вслепую на английском языке, но сцуко понятия не имею где, скажем, находится буква G. ну збс же ж :-)
Остальные эргономические клавы от MS (типа sculpt) это сильный даунгрейд, если вы привыкли к 4000 (как по эргономике, так и по качеству) не полінився, поліз за клавами по дальнім коробкам Sculpt — пєсня Natural Ergonomic 4000 — як мотоцик на хорошій...
это банальный чес, я понимаю, что ты загнал себя в угол, но называть свой человечник индивидуальной усадьбой это слишком даже для доу тебя на доу.
То нормально забувати «інститутську» теорію. То співбесіди у нас так «професійно» проводять у стилі екзамену. Також інтерв’ювери часто здається самостверджуються таким чином.
да вся мидл-класс американская субарбия безопасна, с фанерными дверьми и гаражами, которые никто не закрывает. MythBuster, шкода, упокоївся на форумі, а то він би тобі зараз дав прикурити
Ох елки, это же какая-то ходячая карикатура на Пелевина!. Или на этого как его, который книжка про франзуского наркомана-рекламщика. Разница как машины между бмв и хюндаем есть, и за нее многие готовы и видят смысл платить если могут себе позволить.
Вы берете девелопера — и делаете из него тим-лида, который или вообще не кодит или всего 30% времени.
Например то, что ты бы видел тот контингент. Они стоимость даже самой ушатанной тачки скорее потратят на десяток-другой доз дури. Именно для таких там и существуют автобусные линии :)