Обратный трактор, стоит ли оно того

Сорян, я не очень умный, поэтому не продаю сразу. За последние пару лет нахомячил почти в два раза больше, чем если б сразу продал.

Аргумент уровня «Сорян я не очень умный, поэтому купил Doge когда они были $0.002»

В чем преимущества держания акций своей конторы, а не какой-то другой конторы, или даже нескольких разных контор?

Если ты не какой-то большой начальник, у тебя есть минимальное или нулевое представление о том, куда пойдет цена акции твоей конторы по сравнению с аналогичными конторами в том же секторе (не считая знания о том, что stonks only go up).

А если у тебя этого сакральнго знания нет, то, наверное, нет разницы в чем держать, или в X или в Y.

Я сам постоянно держал свои AMZN и не продавал и нахомячил нормально, но не потому, что это было умное решение, а скорее status quo bias — RSU падали на счет акциями по дефолту, а идти продавать их и покупать что-то другое было лень.

Но есть нюанс, если бОльшую часть твоего net worth составляют акции твоей конторы

=>

Текущая цена акций $131.46 * 14020 = $1,843,069. ШИТО???

т.е. ты пишешь что _меньшую_ часть твоего net worth составляют акции твоей конторы при этом ты пишешь что _меньшая_ часть твоего net worth составляет $1,843,069 в эквиваленте по текущему курсу лично меня смущает озадаченный вопрос зачем ты вообще это пишешь? ))

И еще добавлю

aztec

Через 4 года на счету образуется 8628 акций. (На самом деле меньше, т.к. часть акций уйдет на налоги, но для простоты пока это опустим)

В момент вестинга, акции будут облагаться как обычный доход, т.е. фередральный по верхней ставке сотрудника + налог штата = 30 — 35% для данного случая.

То есть, если изначально дали 8628 на 4 года, то рефреш будет по 2157 в год.

Игнорировать такой рост акции (5х за 5 лет) при выдаче рефрешей финансовый отдел не будет,
Если гребсти в темпе, то в $ эквиваленте рефреши могут быть 1/4 и больше от начального оффера, но количество акции будет рассчитываться от цены акций на момент гранта

Так что конечном итоге суммарно акций будет ~2х меньше, что не отменяет конечную сумму в $600-$800k после уплаты 15% на рост.

Это может быть сюрпризом только для тех, кто смотрит только на base salary, а не Тоtаl Compensation.

P.S. Это как из серии указывать single в W-4 форме (или вообще про нее не знать), а потом радоваться «бонусу» в виде tax return при наличии жены и детей

Если кто-то за 4 года наскирдовал 2 миллиона, он бы, навернео не трепался об этом своим знакомым из Украины (где у него до сих пор живут родственники), а рассказывал о трусах из волмарта и недостатке сыра.

Это возможно. Из практики — у нас были гранты rsu до выхода паблик

twitter.com/...​tatus/1026872652290379776

вроде тут уже учтено.

точно!

Слушай твой пример для

демонстрации

странный. Демонстрация чего была ?

Вистинг RSU — taxable event. Как бы ты там не выкручивал гайки — в конце года заплати (по факту в момент вестнику будут вычитать, а по правде просто начислят меньше акций после продажи части для покрытия налогов)
Поэтому у тебя в примере для

демонстрации

большая дыра когда в конце все акции целы

8628 + 2157 + 1618 + 1078 + 539 + 0 = 14020 акций.

и мы платим весело LTCG c них.ё

Налоги штата отдельно, как я написал, и ты его заплатить два раза — при моменте вестника и при ликвидации. Итого, если брать кали — это выйдет ±10% и заметь неважно лонгшезам/шорт. Просто заплатишь

тобы попасть на 20% тебе надо почти 500 в год только гейнс

в твоем выдуманном примере, показано что ликвидация наступает после 4х лет,
допустим это правда. cost base для 14k акций — $22, gain (131-22)*14k = 1.5M.
Глянь внимательно попадаем или нет ?

очешь сказать, ты знаешь случай, когда акции не выросли в 6 раз? Ты не задумывался о карьере финансового адвайзора?

Не говори глупости. Рынок непредсказуем, то что росло может так же стремительно обрушится, куда деваются такие аналитики потом ? Риторический вопрос

Пойми твой пример идеалистический а потому мало пригодный. Уж извини читаю и плачу

Лондон все еще в Европе и тут с транспортом все ок. Как и в немецкоязычной европе.

Не знаю, какой там век в Токио, но у нас современный подвижной состав не всех видах транспорта: беспилотное метро, электрички, автобусы, многие из которых электрические или на биогазе. И главное: нет толп, даже в доковидные времена, а сейчас и подавно. Недавно открыли новую кольцевую линию метро, а в 2024 появится ещё одна ветка.

На дворе 2021 год. Если в Токио есть что-то такое, что должно нас впечатлить, это должно быть не ютюбе. Вот наше метро, например youtu.be/x96qpINmYWs А вот наши автобусы youtu.be/5NKDSbzZzxo

Я думаю, вы ссылаетесь на статьи и статистику, потому что в ваших краях нормального общественного транспорта нет в принципе, но почему-то приплетаете к этому опыту и Европу. Опоздания — это, конечно, плохо, но по моему опыту тут это всё равно, скорее, исключения, а не правило. А вот общий user experience — это то, что ощущаешь каждый день. Общественный транспорт с современным подвижным составом, в котором нет толп, где почти всегда для тебя есть свободное сидячее место, куда можно легко зайти с коляской, а в ряде случаев и с велосипедом. И всё это с единой интегрированной системой оплаты. Однажды в обычный выходной день мы ездили с двумя детьми в колясках просто погулять в Хельсинборг, а это, на минуточку, другая страна за морским проливом. Автобус + поезд + паром. Точно так же ездили на ферму за ягодами. Автобус + метро + электричка. Каждый раз легко и комфортно.

у нас кстати тоже довольно распространенная проблема опозданий из-за ошибок в сигнальной системе.
Только она решается модернизацией — вопрос лишь инвестиций и времени на проект.
А вот проблема переполненности транспорта в Японии не решится скорее всего и будет становиться только хуже.

в Токио врядли.

Автобус + поезд + паром

Автобус + метро + электричка.

Каждый раз легко и комфортно.

Мда...

Там видно свое понимание комфорта. Хули, Хугге, будь как все!

честно я не представляю как бы мы ездили в те же Альпы с пересадками в электричках. Это по ходу едешь просто не беря с собой ничего кроме жены и малого. Разные там наборы для пикиников, грили, то же пиво, пляжные штуки — куда их засунуть?))

Разные там наборы для пикиников, грили, то же пиво, пляжные штуки — куда их засунуть?))

В дитячу каляску же. Дитину при цьому не обов’язково брати з собою.

Большая часть багажника занята как раз детским — беговел, надувные игрушки для воды, наборы строительной техники...
Вещи родителей занимают намного меньше места — складной мангал, подстилки, еда, пиво, пляжные зонтики))
Ну и тележка это все от парковки тянуть: www.fuxtec.de/fuxtec-premium-bollerwagen-fx-ct850-83
А если двое детей, то там уже нужен пикап))

беговел

TIL. Невже зручніше велосипеду? О_о

Большая часть багажника занята как раз детским — [...] наборы строительной техники

... дитяча болгарка там, дитячий перфоратор ...

TIL. Невже зручніше велосипеду? О_о

я взял как среднее между самокатом и великом. малой по настроению выбирает)))

... дитяча болгарка там, дитячий перфоратор ...

www.amazon.de/...​r-Spielzeug/dp/B0000AC9C2
Все в наличии))

Обучая дочку после беговела не могу с вами согласится. Первый ребенок учился без беговела, это было сильно быстрее.

ну тут Dacia Lodgy буз вариантов)))

А че с ценами не так? Я бы ща смотрел на ченить американское, как тот же челленджер)) 15к и у тебя зверь с 5.7 hemi))

Это извечный вопрос)))

Это немного разные виды поездок. Само собой, если надо выбраться куда-то далеко на природу, то надо минимизировать время поездки, и ничего лучше машины для этого не придумано. А можно просто поехать погулять, когда тот же поезд — часть самой поездки: сидишь, смотришь в окно. Я точно так и в Стокгольм, и в Гамбург на поезде ездил, хотя на самолёте быстрее. И на пароме тоже приятно прокатиться, постоять на верхней палубе, взять кофе с хот-догом.

И на пароме тоже приятно прокатиться, постоять на верхней палубе, взять кофе с хот-догом.

Пока машина стоит внизу)))

а толку от пива, если назад нужно за рулем ехать?

а в чем проблема? за день на озере бутылка-другая пива выветривается в момент. а что не выветрилось, будет меньше разрешенных 0.5 — уже проверяли полицаи))

а, у вас 0.5, еще и без ограничений скорости? Рисковые парни :)

без ограничений скорости

надеюсь так будет и дальше. И всякие леваки и зеленые так и не смогут ввести ограничения скорости, хотя часто порываются.

ну правда у вас и количество смертей от аварий примерно в 2 раза выше шведского пер капита.

Да, не иначе. en.wikipedia.org/...​es_by_vehicles_per_capita
Cars per capita:
Germany 561
Sweden 479

Ну как. Тратишь 3 часа в одну сторону.

наборы для пикиников, грили, то же пиво,

зачем? ты должен наслаждаться своей невьебезностью от того что поехал электричкой а не машиной!

в те же Альпы

пляжные штуки

куда их засунуть?

в дзинтарс, походу :)

то же пиво

нахера?

У меня своя стиральная машинка. А ты всерьёз решил померяться бытовой техникой? Вот на днях поставил новую духовку www.facebook.com/...​v/posts/10159256204339772 — с паром и термометром для мяса. ~1.600 евро.

... і не ясно чи за кеш взято чи теж в кредит ...

Я не беру потребительские кредиты в принцие. Хотя, опять же, не считаю это чем-то плохим.

Просто захотелось вызвать дух Бубна с пятью холодильниками...

Богатые (бубны) тоже плачут 😢

Нефиг спускать было. У меня на даче стартует сама. Правда, первые пару тонн спускаю в речку, муть идет.
Поставь второй клапан внизу трубы в скважине.
Гидроаккумулятор как и шины современного авто трогать не обязательно. Оно лет 5 без изменений работает.

Ну так насос должен стоять ниже глубины промерзания.
А вообще у меня в этом году пол первого этажа был +0.

Надеюсь, поставишь Danfoss?

Трубы спускаются, да. Но это сильно проще.

Да они живут то года по 2-3 эти груши. Смысл?
У меня спускается до уровня промерзания. Дальше ломает.

Настигла карма за всех обманутых милф :)

Бубновый стандарт!

прям классика ))

youtu.be/ftB06Rv3nhQ

не, не так: спросить у своего слуги, чтобы спросил у мажордома, чтобы тот спросил у шеф-повара

вообще-то нет потому что именно мажордом есть точкой общения с хозяином слуга слишком низкого уровня чтобы с ним говорить

это как пытаться гуглить с пылесоса

У меня своя стиральная машинка.

... так а хіба це не у тебе тут довгий період часу була комунальна пралка?

Никогда не было. Хотя и не считаю это чем-то плохим. Наоборот, забавляет, когда голытьба кривляется над нормальным способом организации жизни людей, где иногда находится место для компромиссов ради чего-то более важного.

Власна пралка це абсолютно норм, не норм це займатись елітизмом і вважати, що в твоєму теперішньому місці абсолютно ВСЕ однозначно краще — своя пралка, свій пилосос у себе вдома це 100% краще за комунальні. Сорі, але якщо навіть такі злидні як ми спромоглись мати свою власну пралку у себе вдома, то не ясно чому така багата Данія досі займається єрундою.

Дания не занимается ерундой. У большинства людей в Дании есть дома свои стиралки. Но в то же время есть, например, общежития для студентов, где отдельная комната для стирки, чтобы оптимизировать инфраструктуру и освободить место в комнатах. Рассказать тебе, какое у меня было общежитие в Киеве на улице Каблукова? 4 человека в комнате, туалет и кухня на этаже, душ в подвале. Стиралки не было в принципе, стирали руками.

Дания не занимается ерундой.

Ну кроме массового загрязнения окружающей среды вашим Maersk))
А снаружи такое все экофрендли))

Ещё и мусора плодят больше всех. www.euronews.com/...​ste-than-other-europeans

Ну кроме массового загрязнения окружающей среды вашим Maersk))

ты не понимаешь — это другое!

У меня была общая стиралка, и до сих пор есть в новом доме, хотя и своя есть тоже.
В Швеции это типа стандарта — все многоквартирные дома строятся с общей стиральной комнатой в подвале — такой себе элемент равенства и/или удобства — не важно это эконом жилье или нет.
При этом везде в квартирах постронных в последние несколько десятилетий будет подготовленный вывод для подключения стиралки в эконом-жилье, или будет сразу же установленные стиралка и сушилка от застройщика, которые будут ремонтироваться, а потом меняться централизовано раз в какое-то число лет — это включено в счет месячных платежей. Как и ремонт-замена кухни или окон тоже.

В старых домах типа хрущевок может не быть возможности установить стиралки. Но это вопрос не в бедности и злыднях, в богатой Швейцарии и в той же Германии тоже в старых домах везде общие стиралки и часто нет возможности поставить свою.
Почему? Потому что старые коммуникации не были рассчитаны для этого.
У вас в хрущевках ставят и стиралки, и кондиционеры — кто ж запретит? Только потом то электричество вырубается от перегруза и техника эта горит, то соседей затапливает от лопнувшей водопроводной трубы или отопления — именно потому что старые коммуникации используются на пределе нагрузки, нет общей системы модернизации, и нет действенных методов контроля.

У меня была общая стиралка, и до сих пор есть в новом доме, хотя и своя есть тоже.

хз это наверное следующий уровень развития послу great reset, но мне этот вариант не подходит от слова совсем. У нас стиралка в квартире сейчас. В след жилье она будет в отдельной комнате в подвале, но она будет наша а не общая.

А в чем проблема, если есть общая? Можно ей просто не пользоваться, а пользоваться своей. У нас в доме, например, есть клуб любителей каяков 🚣🏼‍♀️, и их каяки стоят на полочках в паркинге. Кому надо, платит членские взносы и пользуется.

Ну как бы общая стиралка и общие каяки это немного разное. Но это мое ИМХО.

Еще раз: общие стиралки без возможности поставить свою есть только в домах условно 30+ лет постройки. В новых домах везде есть либо возможность поставить свою, либо она уже стоит вместе с сушилкой когда вьезжаешь в новую квартиру.

сразу видно сантехника-асенизатора.

у нас часто в новых домах которые недалеко от воды есть прям отдельная комната для каяков. А отдельная для великов.

В след жилье она будет в отдельной комнате в подвале, но она будет наша а не общая.

Это многоквартирный дом с общей прачечной куда каждый свою стиралку притаскивает? Или частный дом с отдельной прачечной комнатой?

Дом на 4 квартиры

общей прачечной куда каждый свою стиралку притаскивает

Я все-таки не розумію. Для того щоб поперти речі, треба виходити зі своєї хати і йти по спільному місцю кудись в пралку? Ну тобто скажем я в трусах можу вийти закинути прання чи ні? Це не теоретичне питання — я був в гостях у своєї дівчини і планував зранку вже від неї поїхати на роботу, але я умудрився розлити на свої штани вино і треба було їх заперти. Власне якщо пралка у себе в квартирі, то це взагалі не проблема ... а якщо не в квартирі, то як мені бути? Йти в трусах закидувати прання? Ну і, очевидно, запасних чоловічих штанів у моєї дівчини не було. Короче дівчина таки сама поперла і посушила, але йопт — ну не зручно ж так.

Я все-таки не розумію. Для того щоб поперти речі, треба виходити зі своєї хати і йти по спільному місцю кудись в пралку?

да.

ну не зручно ж так.

это п****ц как не удобно. У нас есть возможность сделать тоже самое в квартире. Но надо делать перепланировку ванны.

Это многоквартирный дом с общей прачечной куда каждый свою стиралку притаскивает?

ЛОЛ :)

Ну вот. Почти Скандинавия, но с капиталистическим уклоном. В общую прачечную нужно ходить со своей стиралкой )).

P.S.: А если серьезно, интересно было бы посмотреть на дом. Чем-то такое решение было же продиктовано.

я так понимаю что снова же старый дом, в котором не рассчитано ставить стиралки в квартире. Как минимум из-за плохой звукоизоляции.

У меня о прошлом доме (казарме на самом деле) которому больше 100 лет, пока самые светлые впечатления. Идеальная звукоизоляция, высокие потолки, место для подключения стиралки )))

Я был в подобном доме, только на 3 семьи. Это старый дом, разделенный по этажам с общими пространствами в подвале.
Там были 3 кладовые комнаты и 1 прачечная, где стояли личные стиралки и сушки каждой семьи. Личные, а не общие — стираешь когад хочешь, а не по жетончикам или записи.
Правда у одной из семей с маленьким ребенком стояла еще одна небольшая стиралка в ванной комнате — им было так удобнее.
У нас сейчас подобный формат — мои стиралка и сушка стоят в подвале моего таунхауса и я не представляю себе зачем их ставить в ванную комнату или кухню в случае отдельного дома.
Я бы сделал следующую градацию:
1. если отдельный дом, то стиральная комната в подвале — мастхев. шума и запахов нет
2. если квартира — стиралка мастхев в своей квартире, без всяких общих жетончиков и прочего бреда
3. если все таки есть общая стиральная комната, то только свои стиралка и сушка

У нас сейчас подобный формат — мои стиралка и сушка стоят в подвале моего таунхауса и я не представляю себе зачем их ставить в ванную комнату или кухню в случае отдельного дома.

это большой спор наших дней так на пример современное видение планировки дома это постирочная на 2-м этаже где все спальни и прочая «семейная зона» а не на 1-м где только «общественно гостевая» мотивируется это тем что хозяйке меньше носить бельё по этажам

с подвалом та же ж история к.м.к. «традиционная» установка это таки в подвале но вообще и «традиционный подвал» сегодня это скорее «традиционный» читай морально устаревший т.е. «традиционный подвал» можно хорошо увидеть в кине «один дома»

но сейчас таких подвалов не делают в «новострое» но как вариант лично я видел стиралки сушилки установленные в гараже конечно это не прямо рядом с машиной но в чуть стороне отведённом месте но это одно и то же ж пространство и такое не сказать чтобы популярно но есть но лично мне не очень понятно

У меня стиралка и сушилка на третьем этаже, где все спальни. Не представляю как бы я бегала с бельём в гараж

вот так и разрушили традиционную американскую мечту ))

ЗЫ: тут где-то на днях встретил в интернетах возможно твитерах полушуточный вопрос (только доля шутки) таки у многих в детстве а то впрочем и сейчас один из страхов это одному спускаться в бейсмент ))

В один дома это хорошо показали)

советские люди очень любят рассказывать «американский язык надо учить ехать погружаться в среду» при этом на глухо отбрасывают оригинальные культурные артефакты имя им легион в которых прямо и явно всё это показано достаточно лишь смотреть и видеть так мало ещё на этих же ж культурных артефактах учатся и сами же ж нейтивы

ЗЫ: я до сих пор периодически не могу отделаться от периодически возникающего странного дежавю «совсем как в кино» ))

ЗЫ: +1 классический пример

youtu.be/L9of0yjXjFc

А в чём проблема? У меня прачечная в подвале, в специальной комнатушке. Стирка длится 30-60 минут, сушка около часа-двух, оно шумное, нафиг такое ставить возле спален. Я сушку, если постельное, ставлю на ночь, оно может и 3-4 часа сушить, если много белья.

Самая кошерная у Бубна — труселя на проводах на балконе и баба с утюгом, я знаю, но я ещё не дорос до такого уровня жизни.

Пропоную відкрити топік «Як ви перете?», бо тема ця об’ємна, і їй тут явно буде тісно. Не дякуйте.

нет, лучше: «как вы стираете в Германии». 12к гарантирую

нет, лучше: «как вы стираете в Германии». 12к гарантирую

«Як виїхати і продовжити прати».

Те кто сушат на веревках

Да таскать туда-сюда

Cardio? :D

rowing machine — чистое кардио :D

Так кардио это уборка ж

Вот такие тренажёры stair climber machine, step mill, stair stepper machine, stair workout machine, step machine, step climber всегда назывались кардио тренажёром.

www.bowflex.ca/...​wU62-bZjrIjhoCOosQAvD_BwE

Сорри, я почти не читаю, только пишу %) Столько лулзов пропускаю!

Потом экзамен не сдашь по классике доу

А у вас есть свой перфоратор и своя болгарка? В строительных магазинах можно взять в аренду. Есть свой дом на Средиземноморье? Можно арендовать на Airbnb. Есть дача? Можно арендовать на Novasol или том же Airbnb. Ни на одном рынке аренда не была навязана кем-то сверху. Это реакция на спрос людей, которые хотят пользоваться определёнными благами эпизодически, но не хотят при этом самолично нести большие инвестиционные и операционные расходы. Что в этом плохого? Это только улучшило уровень жизни.

Так даже в известной своей тягой к потребительству Америке в многоквартирных домах общие стиралки :) Вон известный своей брезгливостью ко всем микробам Шелдон Купер даже не парился когда ходил стирать в общую стиралку.

Так даже в известной своей тягой к потребительству Америке в многоквартирных домах общие стиралки :)

Кстати как-то жил пару месяцев в очень сильно многоэтажном доме на Манхетенне. Стиралки и сушки там были в подвале и на монетки.

А у вас есть свой перфоратор и своя болгарка? В строительных магазинах можно взять в аренду. Есть свой дом на Средиземноморье? Можно арендовать на Airbnb. Есть дача? Можно арендовать на Novasol или том же Airbnb.

Не ну если так утрировать то можно дойти до носков и трусов. Вот например у меня 20 трусов. Я же не ношу их все одновременно, поэтому часть можно сдать в аренду, а смысл им простаивать)?

snifffr.com/...​sell-used-panties-online

А если не утрировать, то есть вещи, которыми в определенном контексте выгоднее владеть, а есть такие, которые выгоднее арендовать. А ещё иногда выбора владеть нет в принципе, и тогда аренда даёт возможность пользоваться тем, чего в ином случае у тебя не будет в принципе.

А у вас есть свой перфоратор и своя болгарка?

ты не поверишь))

Есть свой дом на Средиземноморье?

все к этому идет))

Есть дача?

спасибо, нахер не нужно после «веселого» детства(((

Это только улучшило уровень жизни.

улучшает уровень жизни правильная модель кредитования, а не что-то, чего можно лишитсья в момент.

Та я так понимаю ребятам из Нордиков Грейт Резет зайдет норм. You’ll own nothing and you’ll be Happy!

так они ж писали в моей старой теме про грейт резет, что у них и так уже почти внедрено это все.

Только если ты посмотришь не на лозунги, а на статистику — то окажется, что у жителей в нордик странах и владение жильем в целом выше этой вашей германии, и владение отдельно стоящими домами выше, чем квартирами, в отличии от этой вашей германии. И владение «вторыми» домами ака сомархаусами выше чем в Германии.
А так да, можете и дальше рисовать картиинки как тут все из-за социализма живут в коммуналках с талончиками на стирку.

живут в коммуналках с талончиками на стирку.

Дерутся за место в очереди на стирку с мигрантами. Это важная часть социализации!

честно говоря, мне до лампочки лозунги и то, как владеют жильем средние жители Германии или нордика и какие у них летние домики. Потому что я не средний житель, я приехавший высококвалифицированный экспат и у меня нет дома после умершей бабушки, отцовской фирмы или семейного капитала.
Мне важно то, какие у меня, как приехавшего ИТ-про, есть возможности по свободным деньгам после основных расходов.
Именно это определяет уровень жизни моей семьи — как быстро можно собрать денег на средиземку или первый взнос, в каком жилье мы сможем жить пока это собирается (будет ли у нас там ванная или стиралка — это тоже очень важный момент, имея ребенка), как владеть машиной, да даже банально как часто можно путешествовать.
И нордики здесь полностью всасывают даже Польше, не говоря уже про Германию.
Ибо в нордиках мне никто не заплатит эквивалент даже тех же немецких 100к, не говоря уже про больше.
А уровень медицины, инфра, природа и прочие важные для жизни вещи между нордиками и Германией мало того, что не имеют настолько разительных отличий, так частенько еще и хуже.

Понятно, что личная ситуация важнее какой-то там общей статистики. Но почему-то даже на личной статистике среди всех моих знакомых украинских понаехов в Швеции почти все живут в своем жилье, а почти все знакомые из Германии даже через несколько лет продолжают жаловаться на неподъемные цены на недвижимость. Но это конечно субьективно «на глаз».

у меня нет ответа на этот вопрос.
могу лишь сказать по своей ситуации — покупку жилья в Германии отложили, ибо покупать в текущей ситуации не самое лучшее решение. по мере развития событий с короной будем смотреть, может просто свалим сразу в Польшу без всяких ипотек, если Германия останется такой же закрытой через пару лет.

по мере развития событий с короной будем смотреть, может просто свалим сразу в Польшу без всяких ипотек, если Германия останется такой же закрытой через пару лет.

А что в Польше коронавирусных ограничений нет?
Да и про дом в Польше без ипотеки звучит не слишком реалистично. Разве что в какой-то совсем глуши.
Дом под Краковом я так понимаю начинается от 200к евро.

в Польше нет такой тенденции все закрывать, как здесь.
Если сохранится такой же тренд с ремоутом, то через пару лет дом можно брать не прямо под/в Кракове, а чуть подальше и подешевле — это уже сейчас реалистично.

А что будет в таком случае с состоянием резидент/нерезидент? Немецкий вид на жительство не слетит?

в след году у меня уже будет евроПМЖ, а не простое немецкое.
А вообще надо бы заморочиться и сделать себе румынский или болгарский паспорт, благо родословная позволяет без проблем))

Я так понимаю, речь о «EC/EU long-term resi­dence status»?

P.S.:
Бгг.
Please note that Denmark, Ireland and the United Kingdom are not covered by the rules governing long-term resident status. It is not, therefore, possible to apply for long-term resident status in these three countries.

Я так понимаю, речь о «EC/EU long-term resi­dence status»?

да, именно о нем.

not covered by the rules governing long-term resident status.

Дания (ггг) как и ЮК никогда не были в поле моих интересов. Ирландия тоже не сильно интересна.

дом можно брать не прямо под/в Кракове, а чуть подальше и подешевле

как в польще с интернетом в условиях «не прямо под краковом а чуть подальше»?

В 100 раз лучше чем в этой вашей Германии.

Потому что я не средний житель, я приехавший высококвалифицированный экспат

Это правильно: все мы, действительно, делаем выбор, исходя из своей личной выгоды. Хотя это и не простая функция с суммой в контракте в качестве единственного параметра. Но в этих дискуссиях часто звучат оценки уклада и уровня жизни местного населения, а не нас, эмигрантов первого поколения из самой бедной страны Европы. И вот тут начинаются самые большие, мягко говоря, неточности.

Ну вот, начало было хорошим про то, что «я не средний житель», а потом все скатилось в том, что «никто не заплатит».

Вполне себе были/есть такие предложения, и в Норвегии, и в Финляндии, не знаю про лидов, я IC. Тут проблема не в стране.

Германия, кстати, очень специфическая страна, которая не очень хочет, чтобы ее резиденты (граждане или постоянные жители — все равно) жили в своем жилье. Иначе как объяснить, что налоговые вычеты на процент по ипотеке есть, если купленное жилье сдается, и нет если в нем живешь самому, если ремонт в сдаваемом жилье можно списать налогов, а в собственном нет.

При этом проблема отсутствия собственной машины в больших городах уже давно решена или доставкой всего, или каршэрингом. На моей, не такой центрально и сравнительно небольшой улице обычно обитают две — три каршэринговые машины. Карантин конечно плохой показатель, но тем не менее не могу вспомнить, когда за последние 3 месяца мы вообще пользовались своей машиной.

В Европе вроде

даже тех же немецких 100к

в IT платят только UK, Швейцария, Германия и Нидерланды.

Выше написал, что есть, но это необязательно. Могло бы и не быть.

У меня только дремель есть, который, внезапно, заменяет перфоратор, болгарку и в некоторых случаях зубную бормашину.

В Украине были, а здесь нет. Пару раз нужен был перфоратор — принес с работы — там есть общий. ОМГ, да это же грейт ресет!!!111!

так недалеко зайти до того, что и общественный транспорт — изрващенный способ передвигаться по городу :)

общественный транспорт — изрващенный способ передвигаться по городу :)

для меня это так, сорри

прям «извращенный»? Ох уж эти изнеженные мажоры из семей директора пивзавода :)

ну мне неприятно пользоваться городским и пригородным ОТ — видимо мажор еще тот))

Ох уж эти изнеженные мажоры из семей директора пивзавода :)

ну лол. Тачка стоит копейки. В лизинг вообще дешево. Зачем ездить электричкой?

эээ. потому что это может быть удобнее?
Да и не такие копейки машина + владение + комьютить на ней каждый день, даже в этой вашей германии.

эээ. потому что это может быть удобнее?

наверное может быть. Если жить в центральных районах того же Мюнхена то да там ОТ довольно удобный. Если жить чуть дальше то он уже отвратный. Ну вот например нам до озера машиной ехать 10-15 минут; ОТ — 50 минут. Зачем мне это)?

Да и не такие копейки машина + владение + комьютить на ней каждый день, даже в этой вашей германии.

Просто здесь есть возможность не обращать особого внимания на эти «копейки», что мы и делаем))

Если так рассуждать — были бы копейки — ездили бы на машинах получше. Или всякие рено и прочие сеаты это машины мечты и предельный уровень в столь важном комфорте? :-)

Так я вот тоже не пойму зачем тратить лишние 300-400 евро в месяц на комьют машиной в центр города, а не на ОТ, который достаточно комфортный, чтобы не париться. Лучше их потратить на то, что приносит удовольствие, а не на ежедневное стояние в пробках.

который достаточно комфортный, чтобы не париться.

потому что для меня любой ОТ не комфортный. И мне проще постоять в небольшой пробке и доехать до офиса за 10-15 минут, чем пиздовать до/от остановки ОТ и до того офиса добраться за полчаса.

я много раз был в скандинавии и пользовался там ОТ — да, он удобнее немецкого. Но даже такой я не променяю на машину — мне нравится сам процесс вождения, даже в городе и в пробки (хотя у нас их особо нет)

Правда не до всех локаций на ОТ доберешься. Или доберешься но дороже/дольше/неудобней.
Идеальный вариант, когда есть и машина и развитая сеть ОТ. Можно выбирать исходя из целесообразности.

Мне, если честно на машине удобней. Но я не в Стокгольме, поэтому меня напрягает подстраиваться под расписание автобусов зимой или в дождь, особенно если с работы позже уходишь и у них интервал попутного следования увеличился с 10 минут до получаса. Хотя до дома 30 мин пешком )). Вот потеплеет, начну ходить.

Плюс парківка в даунтауні — це ще той квест.

Это везде так. Но паркоместо от фирмы решает ))

Плюс парківка в даунтауні — це ще той квест.

Паркоместо от компании или свое арендованное, благо это копейки.

Ну тогда с пятницей :)
photos.app.goo.gl/VGprcmXz6HVuTp976
Маламен, пиво покупал специально из солидарности, правда оно голландское почему-то :)))

Was ist das?))))

Пиво Bavaria :)))

эммм ну ок))) в баварии думаю не сильно в курсе)))

Есть еще баварское их города Bamberg :))

если буду в сток собираться — привезу тебе ассортимент ;)

Что-то рано начал. Я еще только в систембулагет собираюсь ))

Work from home pre-party :)
Я в Булагет по четвергам хожу — без очередей.

Там метро вообще ахренеть

на сколько я помню вырублено в цельной скале и так и оставлено «для красоты» ))

Но так круто же сделано!

как по мне выглядит чутка стремновато я не сказать чтобы большой любитель голой породы в закрытых пространствах

Примерно так и делаю обычно, только у нас трамваев нет.

А, то есть, внезапно, приходится расставлять приоритеты, отказывая себе в чём-то одном ради чего-то другого?

ну вот даже илон маск выбирает — земля с блекджеком и шлюхами или марс с грядками картохи (кастуем Святослава)))))

прочие сеаты это машины мечты и предельный уровень в столь важном комфорте? :-)

не то чтобы сеат машина мечты, но мне например, леон нравится. Следующую возьмем или купру или аудюху.
Btw, а на чем ездишь ты?

у меня вольво. Но я то как раз не вижу смысла тратить много денег на машину, тем более если говорить про комьют на работу. В основном завожу детей в школу в холодное время года, езжу в магазины, ну и так типа за город выбраться. Мне чем меньше денег она тянет, тем спокойнее :)
То есть были бы «копейки» — тоже купил бы поновее и классом побольше. Но в итоге деньги приоритезируются по-другому.

Я бы взял вообще на ручке. Еще пару лет назад было полно вариантов. Сейчас наверное уже не получится.

А то очень много в продаже с пробегом в 100 плюс минус К

ну продают бо надоедает и хочется чего-то нового. Ну может конечно кто-то и в хлам угандошивает тачку.

А мне нравится сам процесс переключения передач и тд)

И машина чувствуется больше. На автомате она будто сама по себе

а тебя же ж вроде мотык он разве не на автомате?

Не, у меня машина на ручке

та мне норм. больших пробок у нас нет.

Пробки бывают только в определенных местах, в определенные дни и в определенное время, все они нанесены на карту в реальном времени.

По-перше, так, пробки регулярні, але є і не регулярні — через ремонти. Не знаю як там в Німеччині, але в Польщі на автобанах крім регулярних пробок через аварії і просто біля міст і в години пік, є постійні реверсивні смуги через ремонти. Іноді можна по 50км стояти.

порш бокстер бери он интересный я проверял на ручке точно есть или ещё чуточку лучше бокстер гтс 4.0 на чистом классическом атмосфернике видимо последняя модель в мире

да, ты прав, cayman\boxster 4.0 GTS и уходяший M2 comp отличные драйверс машинки в бюджете до 100k.

копи ещё деняк )) у него MSRP $110,000 а так оно за $120k+ продаётся из того что есть

2021 Porsche 718 Cayman GTS 4.0 RWD — $98,570

настоятельно рекомендую брать пока есть ))

youtu.be/GUUwdOcnJU8

ну я так понял тачка как недвига в флориде просто дешевше только недвигу перегнать нельзя а тачку можно а так считай $20,000 в плюсе относительно калифорнийских чистый профитЪ можно вообще стартап пилить тачки с флориды в калифорнию гонять просто бизнес ))

классные места на Родину нашу чем-то похожи мне там работу время от времени предлагают не знаю почему наверное у них там гнездо только там бумер нужен сабж ))

ЗЫ: не стоп работу это кажется другое озеро таки было соседний штат да точно gary indiana я из-за железной дороги кучи кучи кучи запомнил

а ты не пиши пусть молча завидуют ))

потому что лично я подбирал машину по определенным важным мне параметрам:
1. беспроблемный гидроавтомат
2. надежный и мощный бензиновый двигатель (>200 л.с.) с распределенным впрыском — во время покупки у нас лютовали экологи и новенькие евро-6 с прямым впрыском имели возможность не получить синюю экоплакетку. Сейчас это оказалось не актуально, но 3 года назад напрямую повлияло на выбор(((
3. максимальная или близкая к максимальной комплектация (ксеноны или диоды, нави с пробками, электроприводы, кожа и т.п.)
4. относительно большие салон и багажник
5. оцинкованный кузов
Я люблю покупать максимально качественные вещи и владеть ими долго и беспроблемно. В то же время расходы на эксплуатацию машины меня не сильно парят — расход 8 или 12 по городу, или ТО 200 или 400 евро не имеют особого значения. Надежность мне важна потому что я много езжу, бывает и очень далеко. И мне не хочется, чтобы машина любила мозг проблемами, пусть даже и гарантийными — это потерянное время и настроение.
В то время все эти характеристики были у нескольких моделей на рынке, среди них было и рено. Я попробовал все модели и взял рено — мне очень понравилось как оно едет.
И честно говоря, мне без разницы рено это или бмв или фиат или мерс, пока машина меня устраивает и не любит мозг проблемами.

обстоятельно. а мы просто определились с размером, а дальше выбор вобщем невелик. победил тот, кто предложил лучшие условия финансеринга

Я просто люблю машины)) работал в автоподборе в молодости))

корейцы и японцы вообще в этот раз не рассматривались
во главу угла ставили размер (заманали дети бить ногами по спине), безопасность (четверть стоимости это всякие подруливалки, автопилоты, ночное виденье и проч..) и комфорт
кстати, подруливалка уже раз спасла жену от джигита, несущегося в правом ряду

Ну вот я часто ездил раньше гулять с ребенком в коляске в город погулять. Что ж такого извращенного в этом?
Я даже в Киеве ездил с ребенком в коляске погулять. Правда не выходя за пределы доступности автобусов с низким входом — чтобы можно было туда на коляске заехать.

все немного сложнее: 1-2х комнатные квартиры как правило не имеют стиралок, 3к и выше, стиралка в квартире. это в новых домах. в старых — как повезет

та вообще забавно, в старых многоквартирных домах стиралок в квартирах нет почти нигде — ни в западной европе, ни в штатах. Но почему-то Швеция тут выступает особняком, хотя в чем вообще разница от этой вашей Германии или Швейцарии?
В новых домах даже в 1к квартирах стоят предустановленные стиралка и сушилка в ванной: www.seniorgarden.se/...​/11304/?redirectedFrom=sv
фото: www.seniorgarden.se/...​_stuvsta_DSF0198.jpg?1600 — если убрать с фото баночки-бутылочки и полотенца — то именно так выглядит ванная «от застройщика».
Может конечно, не у всех 100% застройщиков для 1к квартир так, хз, но я не встречал иначе.

хотя в чем вообще разница от этой вашей Германии или Швейцарии?

со Швейцарией точно разницы немного. тут все тоже самое — гибридная система установки стиралок

Потому что старые коммуникации не были рассчитаны для этого.

и как же комуникации рассчитаны на электрочайник или душ, но не рассчитаны на стиралку, которая жрет меньше чем чайник и воды меньеш душа использует?

Может, надо сравнивать сравниваемое и смотреть не на студенческие общежития, дома престарелых или социальное жильё, а на то, как живёт средний класс, у которого, конечно, всегда есть и стиралка, и не только стиралка?

как живёт средний класс,

Ванная есть у среднего класса?))) А автомобиль, чтобы с пересадками на природу не ездить?)))
Вопросы риторические))

Автомобили, конечно, у среднего класса есть почти всегда.

А ванные?
*Кастуем бубна*))))

Ванн нет. И пяти холодильников, к сожалению, тоже. :-(

Навіщо так жити?!

Сам не знаю. :-(

бубнам сметанки в стакан недодают

Я не прочь оказаться в ситуации, чтобы считать местный средний класс бедным.

голытьба

Данке, как говорится))

нормальным способом организации жизни людей,

это когда не надо записываться в очередь на стирку и планировать стирку для ребенка на месяц вперед.

место для компромиссов ради чего-то более важного.

вместо толкания речей на форумах, лучше бы рассказал это вашему Maersk, который вроде самая большая в мире танкерная компания:
www.thesun.ie/...​the-worlds-cars-combined

Данке, как говорится))

В том-то и дело, что мы все тут в каком-то смысле это самое.

это когда не надо записываться в очередь на стирку и планировать стирку для ребенка на месяц вперед.

Как уже написал в других комментариях, в типичном жилье, где живут семьи с детьми, такие решения не применяются в принципе.

вместо толкания речей на форумах, лучше бы рассказал это вашему Maersk, который вроде самая большая в мире танкерная компания

Я не климато-активист. Под «чем-то более важным» я подразумеваю более приземлённые вещи. А именно эффективную с точки зрения утилизации площади и операционных расходов организацию эконом-жилья, которым являются студенческие общежития, дома престарелых, социальное жильё.

над нормальным способом организации жизни людей

сорри, но общая стиралка это не нормальный образ организации жизни. Так же как и отсутсвие ванны.

Что касается ванны, это очень субъективное мнение. Её наличие или отсутствие, скорее, обусловлено культурными особенностями. Тут, равно как и в некотрых других развитых странах, ванны не ставят даже в квартирах 150 метров за 1.5+ миллиона евро. Если бы это, действительно, было проблемой для людей, то спрос продиктовал бы другие решения.

Что касается стиралок, то это, действительно, важный элемент комфорта для семей, особенно с детьми. Поэтому в домах, таунхаусах, квартирах для семей везде есть стиралки. Но вот, например, строится новый дом с маленькими квартирами для студентов и молодых специалистов www.kaktus-towers.dk, и в нём будут общие стиралки. Зато всё новое и красивое внутри, расположение в самом центре города, хорошая современная архитектура. У меня нет никаких сомнений, что спрос будет таким, что свободных квартир не останется ещё до завершения строительства.

Неплохая духовка)))
Вай-фай там нужен, когда у тебя частный дом и кухня на нулевом, а твой кабинет на втором этаже. Нотификейшен пришел и все ок, а не бегаешь смотреть че там и как или камеру направляешь))
Для того же вайфай нужен и в стиралках и сушилках, даже в чайнике — мы из спальни утром включаем чайник, чтобы лишний раз не ходить))

Made in Germany. Ещё наконец-то часы сами переведутся. Скоро будет актуально. Раньше это было единственное устройство, в котором надо было вручную часы переводить. Не считая настенных часов.

Бля, хтось може просвітити нахуя взагалі на духовках і мікрохвильовках є годинник? І раз він там так потрібен, то чому його немає на, наприклад, холодильнику?

Наверное, так исторически сложилось. Просто в духовках есть таймер, как раз очень важная штука, а где таймер, там и часы. Хотя на плите тоже есть таймер, но плиту ты видишь только когда стоишь рядом с ней, а духовку видно из разных частей комнаты. У меня к бытовой технике, скорее, другие претензии. Это запутанность и нелогичность продуктовых линеек. Недавно пришлось менять не только духовку, но и плиту, и сделать выбор очень сложно. Как и с телевизорами, где в одной диагонали от одного производителя будет 100 моделей с небольшими различиями в цене, и ты даже не знаешь, что важно, а что нет, и почему вообще так. Или пылесосы, даже от такого хорошего производителя, как Miele. Почему так много моделей, и почему надо выбрать одну, а не другую? Идеальной продуктовой линейкой для меня, конечно, являются продукты компании Apple.

Идеальной продуктовой линейкой для меня, конечно, являются продукты компании Apple.

У нас во многих аспектах выбор сделан примерно по такой же логике. Но нашим кажется в итоге что «маленький выбор».

Наши ветки 2002 и 2007 годов не сильно отличаются.

Что тебе набрыдло? И что не так с «типовым автобусом», где, как видно на видео, комфортно и есть места для всех? Кстати, на этом маршруте 2А теперь новые электроавтобусы www.youtube.com/watch?v=OWuD7xDPlaA

+ ще безпека, бо, якщо не помиляюсь, там в японському метро буває так, що ще і облапують (groping). Чи це все була дезінформація кгб?

больше шансов что зарежут в Киеве, чем облапают в Токио.

если вас облапали в Токио, то в Киев лучше не соваться

если сравнить с Токио

+ сеул

Надо к вам таки доехать

Бостон в этом плане очень похож на Лондон или, скажем, Мюнхен.

в Бостоне такой же уебищный общественный транспорт как в Мюнхене? Могу только посочувствовать)

Я вообще не догоняю фиксацию на ОТ и уполтнении. Достаточно посмотреть на Токио/Сеул, чтобы понять, как не нужно делать.
Мне очень нравится как сделано в Германии — нет сумасшедшего уплотнения, ОТ более-менее развит, есть велодорожки, и в то же время очень много сделано для авто. Мне, как любителю комфорта, это очень важно.
И я абсолютно не догоняю фиксации отдельных евростран на уплотнении — взять ту же Барселону — неужели в Испании так мало земли? По картам видно, что дофига — строй себе вширь малоэтажку по типу немецкой или нидерландской. А получается — ОТ забит, люди живут уплотненно в домах-колодцах, пробки все равно большие.
То же самое я могу сказать и про нордики — у них тоже с землей проблемы? Иначе к чему такая фикс в больших городах на квартирную застройку?
Блин, у Нидерландов реально нехватка земли, они ее досыпают, отвоевывают ,но как-то же там решили проблему и народ живет или в своих домах или в малоэтажке по 2-3 этажа.

Я вообще не догоняю фиксацию на ОТ и уполтнении.

ну я если честно тоже. Я рад что в Мюнхене пока есть альтернатива. Я не хочу платить за встратый убан, который хер пойми как ходит, в нем постоянно какие-то задержки на 30 минут или страйки. Мне оно нахер не упало.

Иначе к чему такая фикс в больших городах на квартирную застройку?

Нет никакой фиксации. Если говорить о новом жилье, то строится жильё самых разных типов:

И небоскрёбы: www.carlsbergbyen.dk/...​g/ejendomme/pasteurs-tarn

И чуть пониже: havnebryggen-sirius.dk

И невысокие многоквартирные дома: engholmene.dk/lyngholm

Или такие: www.cobe.dk/place/kroyers-plads

И таунхаусы: engholmene.dk/sivholm

И даже частные дома тоже строят: strandpromenaden-koebenhavn.dk/galleri/beach-house

Просто в городе спрос выше, поэтому в городе чаще будут строить более высокие здания или таунхаусы. А за городом в любом из направлений как раз бесконечные частные дома и таунхаусы на любой вкус. У нас тут поля с пшеницей за административной границей города не начинаются. Просто продолжается городская агломерация. Не понимаю, в чём вообще проблема, если жильё и способ организации жизни есть на любой вкус.

Не понимаю, в чём вообще проблема, если жильё и способ организации жизни есть на любой вкус.

это прекрасно. просто по путешествиям сложилось такое впечатление.

И небоскрёбы: www.carlsbergbyen.dk/...​g/ejendomme/pasteurs-tarn

120м небоскреб, LOL

В местном контексте — да. Для меня и это многовато.

В контексте Крыжополя и пятиэтажка небоскрёб. О том и речь, что контекст Дании странноват.

Как будто небоскребы — это что-то само по себе хорошее.

Германия 232 человека на квадратный километр, Южная Корея 515, и до фига гор.

нидерланды?

Без понятия почему у них.
В Корее кроме того что с землёй не так все просто ещё и замкнутый круг.
Хорошо оплачиваемая работа в Сеуле, поэтому туда все ломятся. Компании работаю в Сеуле потому что там много подходящих людей.

Не знаю где у нас тут уплотнение? Разве что в самой центральной части Стокгольма. В остальном мне кажется по ощущениям гораздо меньше плотность людей, чем в той же Германии. А особенно машин за пределами центральной части города. Здесь поездка по трассам уже в 20 км от большого города — ти едешь 80% времени один, в том плане что нет машины прямо перед тобой и прямо за тобой :)
youtu.be/XEHcRe-ZEg0?t=73

мне упала в глаз фотка кируны в инсте. город посреди нигде — зачем там плотная застройка? какой в этом смысл? еще и с высотками по типу совблока...
www.instagram.com/...​m_source=ig_web_copy_link

Врядли тебе в Кируне захочется долго сидеть на бекьярде :)))
Зачем судить по отдельной фотке? Берешь гугл мепс www.google.com/...​!3d67.8557995!4d20.225282
и видно, что стоят в перемешку и квартирные дома, и таунхаусы, и дома на 2-3 семьи, и отдельные. все в одном месте весь спектр выбора типа жилья чуть ли ни на одной улице. Дальше просто выбираешь по предпочтениям и по финансам где тебе жить.

просто смысл там строить высотки и многоквартирники? там иммигрантов ресселяют?
кстати судя по карьеру рядом — прекрасный пример, как могли бы выглядеть небольшие городки донбасса

А многоквартирные дома — это не обязательно гетто. Тут строят очень много красивых, комфортных многоквартирных домов с просторными и светлыми квартирами, как, например, тот же новый район Engholmene engholmene.dk. Не говоря уже о проектах вроде www.thesilo.dk или www.tuborgstrandeng.dk/...​strandengen/om-kysthusene, где квартиры стоят несколько миллионов евро. Многим людям нравится жить в городе, и для этого есть хорошие предложения. Правда, часто они стоят дороже дома в пригороде.

Так а чем отличается город от села? В городе — многоквартирники :)

Реальне питання — а якщо взяти хрущовки, перефарбувати фасади в яскраві кольори, почекати поки притрусить снігом і зробити фотку з висоти пташиного польоту то хіба не так же буде виглядати?

Нет, не будут. Причём речь идёт о далёком северном городке. А так, как в столицах engholmene.dk/...​/DJI_0327_12-1-scaled.jpg — тем более не будут. Не поможет ни покраска фасадов, ни снег, ни высота птичьего полёта.

Твоє фото це хіба не новобудови? Якщо так, то я не розумію порівняння — зараз дійсно стали будувати краще. Навіть у нас є аналогічні новобудови, той же рибальський: lun.ua/...​ybalsky-київ#&gid=1&pid=1

Якщо так, то я не розумію порівняння — зараз дійсно стали будувати краще.

лично мне современная скандинавская урбанистика никак не за ходит по моему не скромному мнению это ровно всё те же ж 5-этажки только более современного исполнения и пытающиеся делать вид якобы они не такие но это всё равно всё те же ж классические 5-этажки я знаю я в такой вырос да ещё и в лесу на тогда скажу вам это очень круто было особенно то что 5-й этаж по высоте аккурат над лесом и солнце встаёт прямо надо горизонтом красота и можно так жить

Навіть у нас є аналогічні новобудови, той же рибальський:

о да классика отечественного бетонометра in the middle of nowhere но круто ну потому что стильно модно молодёжно а что оно нигде ну такое вы все завидуете просто

там рядом ещё один такой же ж есть DOCK32 его на панораме даже видно но он типа «концептуально высокий» кстати если присмотреться то он таки круче расположен теоретически с него возможен пеший доступ к «блокбастеру» и к оболонской набережной началом от ещё одного «крутого» «парк стоун» последний кстати довольно не плох и если надо выбирать то я бы б взял бы б скорее его чем «отечественную подделку под евро скандинавию» ))

современная скандинавская урбанистика не про 5-этажки. Во-первых, этажи могут быть и повыше, во-вторых, вообще варьируются даже в отдельно взятом доме.
Это все про непрерывную квартальную застройку, в которую даже небоскребы можно вписать. Это концепт «город в городе» — ты можешь не выбираться за пределы своего микро-района непрерывной застройки, и у тебя там все есть — магазины, кафе, сервисы, поликлиника, детсад. Детские площадки, поликлиника, парк, озеро какое-нибудь, зоны отдыха для всех возрастов, место для занятий спортом, .
Если уменьшить масштаб — это про внешнюю и внутренню часть дома, про безопасность, про смешение жилой и коммерческой недвижимости. В пятиэтажке из твоего детства на первом этаже жила тетя Маша, а сосед дядя витя целыми днями курил из окна своей квартиры, а под домом парковались волги и жигули, которые были главнее любых жителей дома. А в современной скандинавской урбанистике (тм) у тебя прямо под домом булочная, детский садик и барбершоп. и безопасное пространство во дворе.
На уровне концепта вот это современная скандинавская урбанистика:
1,
2
А вот это концепт, пытающийся косплеить современную скандинавскую урбанистику сделанный теми, кто вырос в твоей 5-этажке из детства:
novobudovy.com/...​ka-oblast/yevropejka-foto

Да ладно))
Вот сегодня прибило мурманскую область)))
www.instagram.com/...​8cz/?igshid=1pvw9qfdt600z
То же самое практически. А если добавить фильтров...

В Кируне таки душевнее www.instagram.com/p/CMUf9V6F-f2 :)

Так нечестно)))

ага, и шведов в эти хрущовки заселить — вообще не будет разницы :)

Вот кстати тоже самое без снега
www.instagram.com/p/CMp0kDbMZNC

і зробити фотку з висоти пташиного польоту то хіба не так же буде виглядати?

Ну да, вообще никакой разницы: www.facebook.com/...​0/videos/1849424038613155

А в Киеве вообще где-то остались хрущевки без впихнутых человейников?

Цікаво, що там зразу ж під тим фото йде More posts from worldlyexploits і другою фото є київський Комфорт Таун: www.instagram.com/p/CMsIInmMktd

Ок, а ось ті Кіруновські хрущі які всередині? Яка висота стель? Кондиціонери є? Просто я не раз гостював в ахуєнно красивих ззовні хатах, які всередині були ... не дуже зручні. Остання з таких красивих хат була в Амстердамі де, наприклад, були афігеть які вузькі і круті сходи — я чому запам’ятав — бо у мене в той час було ушиблене коліном і було досить відстійненько :(.

А в Киеве вообще где-то остались хрущевки без впихнутых человейников?

Ну на печерську наче є. Я колись викладав фотку з свого вікна, то з весни по осінь всі будинки теж утопають в зелені. Там ще сталінки є.

Кондиціонери є?

Ты про что вообще? :)) открой гугл мэпс и найди там Kiruna :)

More posts from worldlyexploits і другою фото є київський Комфорт Таун: www.instagram.com/p/CMsIInmMktd

Я не знаю, может у киевлян немного замылился глаз от окружающей действительности, и да не хочется сильно критиковать комфорт-таун — потому что именно этот ЖК был первой пробой начать в Киеве строить европо-подобное жилье и кварталы, и именно они задали дальнейший тренд на нормальное жилье. Но так или иначе выглядит как плотнонапакованные довольно высотные дома с никакой архитектурой посреди тотальной парковки. Но цветные да, если это вообще что-то дает.

Кстати, вот здесь вот Киев выглядит очень классно
www.instagram.com/p/CE_EcNXhgX2

Уф. Перед цим читав повідомлення Івана і щось в голові відклалось «Барселона».

Ну и кстати, если уж зашла речь про Кируну, то все что вы видете на фото, вместе с 20 тыс жителями городка через 10-15 лет полностью переедут жить в другое место, потому что под этим городом слишком большие запасы железа.
Рядом с городом строят полностью новый город с нуля, куда все переедут.
whitearkitekter.com/...​rojekt/kiruna-masterplan

Естественно, нахера ориентироваться на шахтерский город далеко за полярным кругом?

Ну на печерську наче є. Я колись викладав фотку з свого вікна, то з весни по осінь всі будинки теж утопають в зелені. Там ще сталінки є.

на печерську зараз дуже щільна точкова застройка «ыліт» класу тут хтось навіть звідти і дуже сперечалися «гдє на русі жить хорошо» і я пам’ятаю пропонував пройти «дворами» до хрещатика але вночі і нафоткать фоточєк як круто там ходить «усе поряд» ))

як гарний як на мене приклад такої «точкової» то є ЖК Montreal House

але міяцями там виходить досить прикольно якщо не ацькі камяні джунглі як на вколо інституту поплавського (5-поверівки доречі так і не знесли хоча обіцяли ще на початку 2000-го) то загалом я би б навіть жив но селяві ))

Зато ты можешь всегда насладиться старым сборником постов Fogol. Alex. Избранное с запятыми %)

dou.ua/...​pecrezhim-dlya-it/#192220

Недавно на доу? Просить такое сравни попытке отремонтировать нотрдам в стиле модерн

Ну да, вообще никакой разницы: www.facebook.com/...​0/videos/1849424038613155

поблевал, спасибо ©

Кстати да, я посмотрел на тот район и сверху, и с улицы — и там вполне выйдет хороший район аля восточный берлин (www.google.com/...​De1Fng!2e0!7i13312!8i6656), если привести дома в порядок.
И как-то сразу чувствуется достаточно пространства, но без нависающих давящих человейников уходящих за горизонт, как на осокорках.

я честно уже не вполне понимаю этого хаоса мелкоэтажек это всё как-то принципиально потрясающе тесно и вместе с тем таки бедно т.е. вот такое интересное ощущение что да чисто аккуратно всё не по нашему но вот бедность но не такая чтобы уже совсем дно когда денег уже не хватает но такая когда чисто идеологически решили что денег хватает только строго на самое не обходимое а всё остальное уже излишества прямо не хорошие прямо идеологически

мне даже интересно всегда как они там размножаются в контексте как чисто морально их хватает на секс ну либо конечно предположить что кроме этого делать и всё равно не чего но мне пока это трудно «поставить себя на их место» я в таких услових никогда не жил вот так чтобы совсем не чего

вот на пример средний neighborhood под чикагой

goo.gl/maps/jKRii1q9is1kdLPR9

не бедный да мы этого не отрицаем но я слышал евро скандинавия социалистическая страна где нет бедных ))

он сам фактически в парке но на против него ещё парк прямо доступный пешим ходом и на великах потому что туда прямо проложеные пешеходные дорожки проложенные прямо под 8-полостным шоссе но из-за прямо посаженных вдоль шоссе кустов на шоссе прямо никогда не попадаешь придётся прямо лезть через кусты

goo.gl/maps/kSJjoHx5fFMeWH4J6

вот кстати хорошая панорама сверху на это место нашлась не ужели это так хуже классических евро скандинавских 5-этажек?

goo.gl/maps/tnAwW8R4jcuJidyw7

Ну вот это тоже «средний район под чикагой»
www.google.com/...​ia7d6w!2e0!7i16384!8i8192
По-богатенькому, да.
Главное, что не пятиэтажки
www.google.com/...​TZbmww!2e0!7i16384!8i8192
Жаль хорошей панорамы не нашлось

а так-то да, средненький район под Стокгольмой тоже по-бедненькому www.google.com/...​Qs9XFQ!2e0!7i16384!8i8192
И панорамка нашлась бедных евроскандинавских 5-этажек www.hitta.se/...​y=0~r&strsvb=1&strp=0.0~r

по обеих ссылках это не «под чикагой» это сама чикага

... извини за не скромный вопрос видимо как «подведение итогов дискуссии» ты дурак что ли?

А понятненько, хорошо жить под чикагой, главное в саму чикагу никогда не заезжать видимо.
Подведение итогов дискуссии, с переходом на личности это типа слив такой «по-чикагски»? Ясно-понятно.

Я вообще не догоняю фиксацию на ОТ и уполтнении. Достаточно посмотреть на Токио/Сеул, чтобы понять, как не нужно делать.

не надо смотреть на токио и сеул потому как это два случая вынужденного уплотнения так же ж как вынужденным были советские 5-этажки и затем много этажки просто в первом случае надо было строить сразу много но на ограниченной территории а во втором просто строить много в условиях ограниченной эффективности и соотв. «строить объёмно» просто не могли себе позволить чисто технически а речь стояла только об формальном числе построенных отдельных квартир

И я абсолютно не догоняю фиксации отдельных евростран на уплотнении — взять ту же Барселону — неужели в Испании так мало земли?

Так візьми краще США — землі ще більше до***, але люди всерівно хочуть жити поруч з іншими людьми. Сама дорога нерухомість якраз в найгустонаселеніших місцях — Манхеттан, Сан-Фран, ...

CHICAGO L TRAIN GUIDE From a Local

В смысле через постель чёрный диван делает бизнес или делать бизнес с чёрным диваном?

бизнес с чёрным диваном

блэк диван маттерс

А у нас тоді поофком приймав на роботу і диванів ніяких не було.

а ну да конечно конечно всё так и было ))

если хорошо разогнаца на мотыке,то можно и не один

Пробью дно развёрнуто.
Родственники, и тем более, родители, не должны никак ограничивать жизнь взрослых детей. У взрослых детей в жизни есть цели, планы, смысл, этапы достижения и т.п. Нормальный режим общения с родителями — пару раз в месяц.
Если у взрослых людей родители начинают играть настолько важную роль в жизни, что они готовы ради них уволиться с работы, продать дом, переехать в другую страну — это говорит о глубоком личном кризисе. Я не знаю, что у чувака в жизни произошло, почему для него больше не осталось ничего важного за пределами родительского дома, почему работа для него стала пустышкой, почему его не мотивируют никакие хобби и личные проекты, почему ему и на детей наплевать, но я смотрю на это с ужасом.

кстати, в isle of man tt не думал поучаствовать?

Для подобных проектов нужно примерно на 2 десятичных порядка больше финансирования, чем доступно украинскому сениору.

У тебя выделяются гормоны удовольствия от мото, у него от родственников :)

Разница в том, что разбив один мотоцикл в ноль, я завтра куплю следующий. С людьми так не выйдет. К тому же, у них есть свои интересы, интриги, манипуляции. И оглянуться не успеешь, как станешь просто придатком для обслуживания их интересов. Мотоцикл так не умеет.

Разумеется

А что там такого страшного?
Никто ж не заставляет сразу пытаться поставить там рекорд круга. Дорога как дорога, я катался и по более сложным.
Чтобы ехать в темпе спортсменов нужно 100500 раз проехать эту трассу постепенно увеличивая скорость и с закрытыми глазами знать где какая траектория и точка торможения. Просто прокатиться с ветерком там может любой, кто может водить мотоцикл.

то на острове нет ограничений скорости (точнее не было до короны), если сам TT не интересует, то в твоем бюджете вполне можно покататься.

Попасть на сам остров и обратно может и в моём бюджете. Но доставить туда-сюда мотоцикл — уже вряд ли.

Сумма?

Понятия не имею. В Украине никто не занимается доставкой мотоциклов туда. Так что, разве что, своими силами на личном транспорте.

Если ты не знаешь сколько доставка стоит, почему говоришь, что вряд ли влезет в твой бюджет? Я ожидал что ты хотя бы порядок сумм знаешь.

Пичально. Чувак, который принципиальное не может себе отказывать в удовольствии, вынужден отказывать себе в удовольствии, потому что не может потратить 500 баксов на паром?

не может себе отказывать в удовольствии,

Мне такое же удовольствие доступно в 10 минутах езды.

это если на вене мот везти,

Нет ни важна, ни прав на авто.

если самому на нем ехать,

6000 км на джиксере? Спасибо. Я пока от Милуоки до Чикаго его довёз, охренел.

Я не представляю себе способа туда попасть, кроме как довезти мотоцикл на личной яхте (х.з. возможно ли мотоцикл перевезти на яхте).
Никогда даже не задумывался об этой возможности и ничего специально не узнавал.