AUTODOC збирається виходити на IPO з капіталізацією $11,9 млрд. Компанія має офіси у Києві, Харкові та Одесі
Одна з найбільших онлайн-платформ з продажу запчастин для легкових та вантажних автомобілів AUTODOC з квітня 2021 року готується до виходу на франкфуртську біржу, про що написали AIN.ua. Це нетиповий вибір, адже зазвичай компанії віддають перевагу біржі Нью-Йорку. Очікується, що капіталізація AUTODOC складе $11.9 млрд. Дата першого розміщення акцій поки невідома.
Над виходом компанії на IPO працюють Goldman Sachs (одна з найбільших інвестиційних компаній у США та світі) та JP Morgan Chase (банківський холдинг, що належить до «Великої четвірки» найбільших банків США).
AUTODOC має офіси в 3 містах України: Києві, Харкові та Одесі, у яких працює понад 1000 спеціалістів.
Згідно зі зимовим рейтингом DOU Топ-50 ІТ-компаній України, 39% її працівників — IT-спеціалісти, а за друге півріччя 2020 року AUTODOC найняла в Україні 311 нових людей. У липні 2021 року AUTODOC відкрила новий великий офіс в Одесі. Як це повпливає на кількість наймів у компанії дізнаємося у свіжому рейтингу ТОП-50 вже цього місяця, слідкуйте за оновленнями.
Окрім України, компанія має офіси в Німеччині, Молдові та Польщі, проте саме український офіс вважається одним з основних, адже в ньому зосереджена розробка, окрім іншого.
8 коментарів
Додати коментар Підписатись на коментаріВідписатись від коментарівНема чому дивуватись, адже ця компанія заснована в Німеччині і активно на європейському ринку і практично невідома у США. Сенсу виходити на біржу у США нема ніякого.
Велика кількість робітників та офісів в Україні пояснюється дуже просто — її заснували російські німці (Alexej Erdle, Max Wegner, Vitalij Kungel). Не з України, а з Сибіру, але вони чудово розуміють, що завдяки гарному аутсорсингу айті в Україні зможуть побудувати новий німецький концерн — одна з перших інвестицій у ІТ-центр у Одесі.
Походу все «німецьке» ПЗ пишеться в Україні )))
Та й самі німці — не справжні арійці.
ну це скоріше мінус нашим, бо 99% машин з дохлими фарами в перші пять років — це німецький автопром
Вибач, не через збірку. А через інженерні недоліки. А от де замовляли R&D — то вже питання, чи не в москалів часом.
немецкое порно тоже.