Доброго дня!
В наявності:
1. Зарядна станція VIGORPOOL LAKE 300 підтримує атомобільну зарядку 12В через DC вхід.
2. Аккумулятор гелевый 12V 100 AH та зарядка до нього.
3. Шнур «затискач типу „крокодил“ 30 А довжина 74 мм зі шнуром і DC 2,1/5,5 штекером».
Чи можу я напряму від аккумулятора втикатись в DC вхід станції для її підзарядки ?
Чи будуть якісь «ньюанси» ?
Дякую.
Нюанси можуть бути лише з потужністю яку бере станція від аккума. Бачив коментарі що станція наприклад має вхід 11-30В, але на 11В бере лише 4-5А тобто потужність зарядки ледве 50Вт, а якщо на вході 25В то бере як заявлено під 10А тобто до 300Вт. Це вже нюанси кожної окремої моделі.
У авто выход точно так же сделан — это просто провод от аккума, так что главное не перепутать контакты в разъеме.
Переразряд аккумулятора вполне может быть если девайс сам не отключает при низком напряжении. Можно или вольтметром смотреть или на опыте знать сколько можно выкачать с акума.
Предохранитель особо не нужен — девайс больше чем надо не возьмет, так что ориентируйтесь на макс мощность зарядки / 12В
Предохранитель особо не нужен — девайс больше чем надо не возьмет
Погана порада.
Девайс звісно не візьме, а якщо щось піде не так і утвориться КЗ у ланцюгу акумулятора, то роль запобіжника виконуватимуть твої дроти. Шум, дим, феєрверк і загроза пожежі.
Чи можу я напряму від аккумулятора втикатись в DC вхід станції для її підзарядки ?
офтоп, але не краще без зайвої ланки, чи це щоб була портативність?
Це для використання в домашніх умовах. У разі тривалих блекаутів підзаряжати зар.станцію.
Я би узяв інвертор і використовував його з акумом у якості джерела живлення другого ешелону. Тому що використовувати один акум щоб заряджати інший а потім з нього живитися — втрачати на ККД.
Можна, але дуже уважно дивіться на полярність, і, якщо по документації на станцію не зазначено відключення при напрузі на вході нижче
моніторте стан заряду акумулятора вольтметром вручну.
Це якщо ніяк не вдасться нашкребти 1,75$ www.aliexpress.com/...tem/1005004077759590.html
MOSFET + TL431 ще краще, але для такого рівня питань це навряд чи актуально. Скоріше за все, якщо вже розбиратись з модулями, правильніше буде відразу обійтись без зарядної станції...
Я думаю точно потрібен запобіжник (дивіться який максимальний струм цього входу зарядної станції) бо в авто він 100% є.
Можна використати той же автомобільний запобіжник. Колодки для них в автомагазинах теж продаються. Сам купував коли розводив 12В лінію від акумів по квартирі.
Максимальний струм заряду 7,5 А. Тобто мені потрібен один автомобільний запобіжник на 7,5 А у розрив плюсового кабелю?
Краще взяти з невеликим запасом, на 10 або 15А.
Можна, підключав акум до саме такої станції через автомобільний зарядний пристрій.
Єдине що — треба вольтметр ще підкинути, щоб не посадити акум у нуль.
так, якщо сильно висадити — швидко вмре
Ярослав Пастушенко
Valdis Gerasymiak
Serge Loboda
Dmitriy Mozgovoy
Serhii Tyshchenko
Dmitriy Mozgovoy
Serhii Tyshchenko
Slavik Savko
Anton Taranov
Max Tatarchenko
14 коментарів
Додати коментар Підписатись на коментаріВідписатись від коментарів