Винищувач F 16: В очікуванні на озброєння Повітряних Сил ЗСУ

Війна в Україні триває, і одним із ключових факторів у цій боротьбі за свободу є панування в повітрі. Російська авіація значно переважає українську за кількістю та якістю, тому ЗСУ потребують сучасних винищувачів, щоб зрівняти шанси. Одним із найкращих винищувачів у світі є F 16 Fighting Falcon. Цей американський літак перевірений у боях і має безліч переваг, таких як висока маневреність, потужна зброя та сучасна авіоніка.

Україна вже давно прагне отримати F16, і на початку 2023 року США нарешті погодилися надати Україні ці літаки. Це знаменує собою поворотний момент у війні, адже винищувач Ф 16 може істотно змінити ситуацію в українському небі.

Ця стаття присвячена розгляду історії та еволюції F 16, його ролі в світовій авіаційній індустрії, а також очікуваному впровадженню в Повітряні Сили Збройних Сил України (ЗСУ).

Історія винищувача F16

Літак F16 Fighting Falcon був розроблений компанією General Dynamics у 1970-х роках як легкий винищувач, який би мав високу маневреність і невисоку ціну. Перший політ F16 відбувся 20 січня 1974 року, а в 1978 році він був прийнятий на озброєння ВПС США.

Бойове застосування літака F16 у різних конфліктах

Літак Ф 16 Fighting Falcon, спроектований з розрахунком на універсальність та бойову ефективність, виборов собі славу найбільшого винищувача четвертого покоління. Його висока маневреність, бойова міць та надійність зробили його цінним активом для ВПС США та їхніх союзників.

Винищувач F16 брав участь у численних конфліктах, включаючи:

  • Ліванська війна (1982)
  • Війна в Перській затоці (1991)
  • Операція «Союзна сила» (1999)
  • Війна в Афганістані (2001-2021)
  • Війна в Іраку (2003-2011)
  • Громадянська війна в Лівії (2011)
  • Військова операція проти ІДІЛ (2014-наш час)

Технічні характеристики літака F16

F-16 Fighting Falcon — це не просто винищувач, це символ панування в небесах. Його блискавична швидкість, точність і неперевершена маневреність роблять його грізним противником, якому немає рівних. Недарма він стоїть на озброєнні 26 країн і використовується як для бойових, так і для навчальних цілей.

Розміри літака f16

  • Довжина: 15,03 м
  • Розмах крила: 9,45 м
  • Висота: 5,09 м

Вага літака f16

  • Порожня вага: 8 578 кг
  • Максимальна злітна вага: 19 140 кг

Двигун літака f16

  • Один турбореактивний двигун Pratt & Whitney F100-PW-229 або General Electric F110-GE-132
  • Тяга: 12 900 кгс (з форсажем)

Швидкість літака f16

  • Максимальна швидкість: 2 120 км/год (на висоті 12 200 м)
  • Крейсерська швидкість: 907 км/год

Дальність польоту літака f16

  • Бойовий радіус дії: 550 км
  • Перегоночна дальність: 3 900 км

Практична стеля літака f16

  • 15 240 м

Озброєння літака f16

  • 20-мм шестиствольна гармата M61A1 Vulcan
  • Широкий спектр ракет «повітря-повітря» та «повітря-поверхня», включаючи AIM-9 Sidewinder, AIM-120 AMRAAM, AGM-65 Maverick та AGM-88 HARM

Авіоніка літака f16

  • РЛС AN/APG-68(V)9
  • Інфрачервона система наведення LANTIRN
  • Система навігації GPS/INS

За все своє життя, літак Ф-16 зазнав численних модернізацій протягом свого терміну служби. Найновішою версією є F 16V Block 70/72, яка має нову РЛС з активною фазованою антенною решіткою, покращену авіоніку та нові типи озброєння.

Винищувач ф 16 — це не просто зброя, це символ технологічної досконалості. Його інноваційні двигуни, аеродинамічні особливості, передове озброєння та авіоніка роблять його еталоном, на який рівняються інші винищувачі.

Переваги та недоліки літака F16

Винищувач F 16 Fighting Falcon стоїть на озброєнні 26 країн і використовується як для бойових, так і для навчальних цілей. У цьому розділі ми розглянемо переваги та недоліки F 16.

Переваги літака f16

Винищувач ф 16 Fighting Falcon — це не просто винищувач, це справжня легенда. Його витончений силует протягом десятиліть навіює страх ворогам і дає відчуття безпеки союзникам. Але що ж робить F 16 таким неперевершеним?

  • Висока маневреність: F 16 має чудову маневреність, що робить його ідеальним для повітряного бою.
  • Невисока ціна: F 16 — це відносно недорогий винищувач, що робить його доступним для багатьох країн.
  • Легкість у обслуговуванні: F 16 простий в обслуговуванні, що робить його економічним вибором для ВПС.
  • Широкий спектр озброєння: F 16 може нести широкий спектр озброєння, що робить його ефективним проти різноманітних цілей.

Недоліки літака f16

І хоча літак ф 16 Fighting Falcon вважається неперевершеним винищувачем, який протягом десятиліть доводив свою бойову ефективність, він, як і будь-яка машина, не позбавлений недоліків. Які ж недоліки літака F 16 можуть вплинути на його бойову ефективність і безпеку пілотів, його вразливості та обмеження?

  • Невеликий радіус дії: F 16 має відносно невеликий радіус дії, що обмежує його дальність польоту.
  • Відносно слабке радіолокаційне обладнання: F 16 має не таке потужне радіолокаційне обладнання, як деякі інші винищувачі.
  • Вразливість до систем ППО: F 16 вразливий до систем ППО, що робить його вразливим у зонах з високою загрозою.

Та навіть незважаючи на свої недоліки, літак F 16 залишається одним із найефективніших винищувачів у світі.

Коли F16 літаки будуть в Україні

З початком повномасштабної війни росії проти України у 2022 питання постачання сучасних винищувачів до ЗСУ стало одним з найактуальніших. Увага світової спільноти, а особливо всіх українців, фокусується на важливому питанні — коли винищувачі F 16 потраплять до України.

Протягом 2023 року США та інші країни НАТО ретельно вивчали можливість та доцільність передачі Україні ф 16, зважуючи всі ризики та переваги. Офіційні особи США та НАТО неодноразово заявляли про готовність допомогти Україні у посиленні її обороноздатності. Наразі йдеться про кількість 50-60 літаків ф 16. Найімовірніше, Україна отримає F 16 Block 70/72 — найновішу версію винищувача з потужнішим радаром, новим озброєнням та авіонікою.

Для успішного впровадження сучасних літаків F-16 в українські ВПС у 2024 триває перепідготовка пілотів та спеціальна підготовка для техніків. Цей процес є необхідним для посилення обороноздатності України і ще потребує певного часу та ресурсів.

Висновок

Попри труднощі та виклики, постачання цих літаків до Україні у 2024 є стратегічно важливим кроком, який суттєво посилить обороноздатність країни та допоможе їй захистити своє небо від російської агресії. Ретельне планування, чітка координація та міжнародна підтримка допоможуть Україні подолати всі перешкоди та успішно впровадити F 16 у свої ВПС.

Важливо зазначити, що переваги постачання F16 літаків Україні значно переважають ризики. Ці винищувачі стануть потужним стримуючим фактором проти російської агресії та допоможуть Україні зберегти свою свободу та незалежність.

Відповіді на поширені питання

Що можуть F-16?

Літак F16 — це багатоцільовий винищувач, який використовується для боїв у повітрі, атаки наземних цілей, ведення розвідки та електронної боротьби. Він може нести широкий спектр озброєння, включаючи ракети «повітря-повітря», «повітря-земля» та керовані бомби. Винищувач має високу маневреність і дальність польоту, що робить його ефективним як у наступальних, так і в оборонних операціях.

Які країни експлуатують F-16?

Літак F16 використовується військово-повітряними силами понад 25 країн світу. Серед основних — Сполучені Штати, де він розроблявся, а також такі країни, як: Туреччина, Ізраїль, Єгипет, Південна Корея, Греція та Тайвань. В меншій кількості літаки Ф16 розтащовані в таких країнах, як: Бельгія, Болгарія, Чилі, Данія, Нідерланди, Норвегія, Оман, Пакистан, Польща, Португалія, Румунія, Словаччина, Сінгапур, Таїланд, ОА та Венесуела.

Які типи озброєння може нести F-16?

Винищувач F-16 має дев’ять точок підвіски озброєння: дві під крилами (можуть нести до 3700 кг озброєння кожна), одна під фюзеляжем (може нести до 1100 кг озброєння) та шість під консолями крила (можуть нести до 570 кг озброєння кожна). Опціонально, літак Ф16 може нести таке озброєння:

  • Ракети «повітря-повітря»: AIM-9 Sidewinder, AIM-120 AMRAAM, AIM-7 Sparrow, Python-5
  • Ракети «повітря-земля»: AGM-65 Maverick, AGM-88 HARM, AGM-158 JASSM, GBU-15/24/28 Paveway III
  • Керовані бомби: GBU-31 JDAM, GBU-38 JDAM, GBU-54 LGB
  • Некеровані бомби: Mk.82, Mk.83, Mk.84
  • Касетні бомби: CBU-87 CEM, CBU-97 SFW
  • Гармата: M61 Vulcan (20-мм)

Які особливості конструкції F-16?

Винищувач F16 має ряд конструктивних особливостей, які роблять його ефективним винищувачем:

  • Однодвигунова схема: літак ф16 має один турбореактивний двигун Pratt & Whitney F100 або F110. Це робить його більш простим і дешевшим у порівнянні з дводвигуновими винищувачами.

  • Інтегральна компоновка: крило, фюзеляж і хвостове оперення літака F-16 плавно з’єднані, що покращує його аеродинаміку.
  • Плоский трапецієподібне крило: крило винищувача має трапецієподібну форму з невеликим подовженням. Це дає йому хорошу маневреність і високу швидкість польоту.
  • Вертикальне хвостове оперення: літак ф16 має одне вертикальне хвостове оперення, яке забезпечує йому стійкість у польоті.
  • Побудова з легких сплавів: винищувач F-16 в основному виготовлений з алюмінієвих сплавів, що робить його легким і міцним.
  • Електродистанційна система керування (ЕДСУ): літак F-16 має ЕДСУ, яка використовує електронні сигнали для керування рульовими поверхнями. Це робить його більш маневреним і точним, ніж винищувачі з традиційною механічною системою керування.
  • Кабіна з бульбашкою: винищувач має кабіну у формі бульбашки, яка забезпечує пілоту чудовий огляд.
  • Бортовий радар: літак має бортовий радар, який використовується для виявлення та відстеження цілей.
  • Інфрачервона система наведення: винищувач ф16 має інфрачервону систему наведення, яка використовується для відстеження цілей у темряві.

Скільки літаків F-16 в Нідерландах?

Станом на 30 січня 2024 року, в Нідерландах налічується 24 винищувачі F-16, які все ще використовуються. Оскільки ВПС Нідерландів переходять на літаки F 35, тому винищувачі F 16 їм більше не потрібні. 42 винищувачі F16 будуть передані Україні: 18 з Нідерландів та 24 з Данії.

Передача літаків F16 Україні допоможе їй посилити свої ВПС та краще захищатися від російської агресії.

Які цікаві факти пов’язані з F-16?

Винищувач F 16 став першим винищувачем, який використовує інфрачервону систему наведення AN/ASQ-17. Це дозволяє йому відстежувати цілі в темряві за їх тепловим сигнатурам, роблячи його надзвичайно ефективним у нічних бойових діях. Ще літак ф-16 став першим винищувачем, який використовує систему керування польотом fly-by-wire, де сигнали від штурвала передаються комп’ютеру, а не механічно, роблячи його більш маневреним, стійким і безпечним, а також спрощуючи його конструкцію.

Скільки ф16 в Україні?

Станом на 30 січня 2024 року, в Україні офіційно немає жодного винищувача F 16.

Однак, 22 грудня 2023 року, президент України Володимир Зеленський оголосив, що Україна отримає 42 винищувачі F-16 від країн НАТО. 18 з них будуть передані Нідерландами, а 24 — Данією. Очікується, що перші літаки прибудуть в Україну навесні 2024 року.

#Війна #Україна #F16

Посилання на першоджерело

👍ПодобаєтьсяСподобалось4
До обраногоВ обраному0
LinkedIn
Дозволені теги: blockquote, a, pre, code, ul, ol, li, b, i, del.
Ctrl + Enter
Дозволені теги: blockquote, a, pre, code, ul, ol, li, b, i, del.
Ctrl + Enter
Наразі йдеться про кількість 50-60 літаків ф 16. Найімовірніше, Україна отримає F 16 Block 70/72 — найновішу версію винищувача з потужнішим радаром, новим озброєнням та авіонікою

Нажаль, якщо нічого по домовленостям не змінилось, то ми отримаємо відносно старі модифікації F-16AM. Саме такими літаками оперують Бельгія, Нідерланди і Данія. По параметрам вони повинні бути на рівні тих літаків що ми маємо зараз.

Вони не будуть «вундервафлею» яка сильно змінить хід бойових дій. Скоріше за все вони просто замінять ті літаки що є в нас зараз, так як у Су і Міг якими оперують ПСУ поступово закінчується ресурс.

Але однозначно це крок вперед так як в майбутньому ми можемо отримати більш новіші модифікації і перехід на них буде швидший так як в нас вже будуть відповідні пілоти і інфрастуктура.

Якщо комусь цікаво почитати більше про «F-16 для України» то рекомендую цикл статтей від австрійського експерта по військовій авіації Тома Купера:
xxtomcooperxx.substack.com/...​garding-f-16s-for-ukraine
xxtomcooperxx.substack.com/...​ing-f-16s-for-ukraine-51d
xxtomcooperxx.substack.com/...​egarding-f-16-for-ukraine

В першу чергу F16 це платформа для запуска всяких західних прикольних вундервафель, а також легкої інтеграції з західним обладнанням.

Ці сушки і міги 30 років вже якось літають, а значить у нас є в цілому можливості підтримувати і продовжувати їх ресурс. Сумніваюсь, що їх хтось от так просто візьме і спише.

Ці сушки і міги 30 років вже якось літають, а значить у нас є в цілому можливості підтримувати і продовжувати їх ресурс. Сумніваюсь, що їх хтось от так просто візьме і спише.

Згоден з тим що їх відразу списувати не будуть після отримання F-16. Вони будуть літати доти, доки буде змога їх ремонтувати.

Основна проблема з ними в тому, що єдиним виробником запчастин для Су/Міг є російські компанії.
Зараз ремонт працюючих літаків відбувається за рахунок так званого «канібалізму» — деталі виймаються з тих літаків які вже неможливо відремонтувати. Наприклад, частина ряданських літаків переданих Польщею пішла саме на запчастини.

У кожного елемента літака є свій ресурс роботи після якого його можна лише замінити щоб літак зміг далі літати.
Для прикладу, ресурс роботи у Міг-29 складає 2500 годин для каркасу і до 1400 годин для двигунів.
uk.wikipedia.org/wiki/МіГ-29М

Якщо у випадку двигунів їх ще можна замінити, то у випадку закінчення ресурсу самого каркасу це вже кінець для літака.

Наразі йдеться про кількість 50-60 літаків ф 16. Найімовірніше, Україна отримає F 16 Block 70/72 — найновішу версію винищувача з потужнішим радаром, новим озброєнням та авіонікою

Копиум

F16 — 26 matches
F 16 — 22 matches
Ф16 — 6 matches
A 16 — 7 matches

Наступна стаття — “Як жити з ADHD”

Додам статтю в закладки, потім обов’язково прочитаю.

нагадує реферати які я в школі робив

А що согодні літало мабуть нло чи я на глазки став сліпий.

Давайте вважати це нло. Бо звіздюлей отримати від якоїсь контррозвідки, а їх насправді дофіга існує, дуже просто. І доводь їм довго, що не знав що це таємниця.
Багато чого літає, але часто не зрозуміло чи можна це офіційно бачити або чи тобі дійсно не здалося.

Частично поддержу комментаторов ниже, читая каждую цифру я не мог понять, это много или мало, круто или уже легаси
Добавить бы сравнение с самым массовых самолетом у русни что бы понять где преимущества — будет совсем другая статья по качеству

Я канєш вибачаюсь, але на*уя тут надрукували переказ Вікіпедії?
Беззмістовна стаття рівня «цей літак зашибісь бо в нього є радар і він з алюмінію»

Ну і трохи видно шо переводили гугл транслейтом )

В одной теме обсуждают вундерваффе, в другой фольксштурм. У меня нехорошие ассоциации.

Гарні казки. Україна за сприяння та фінансування «західних партнерів» розпиляла та утилізувала майже всю власну авіацію в 1990-х та 2000-х (це Ту-160, Ту-22, Ту-95 та багато іншого).
uk.wikipedia.org/...​_техніка_України_(з_1992

А тепер стоїмо з протягнутою рукою і чекаємо. Але західні партнери не поспішають.

Краще почитайте про реальний стан справ в ЗСУ без прикрас, і це ще доволі дипломатично.
www.facebook.com/...​oto?fbid=7046288178823446

Щоб користувач «Олександр Мощенко» 2 лютого 2024 року о 17:21 запитав.

Тема про авіацію.
Коментар про огляд авіації в Україні з 1991 року (там є лінк на вікі-статтю з усіма літаками, якими володіла та володіє Україна). Спробуйте знайти зв’язок самостійно.
Вірю, що ви на це спроможні.

Ви там якось визначтесь з усіма, кому відправляти чернетку коментаря на затвердження перед публікацією (чи подобається він вам чи вважаєте його потрібним, актуальним, корисним).

Анонім бігає по всіх хоча б трошки військових темам й по кд розносить зраду. Або бот або не надто розумна людина.
У нас зради вистачає, але коли хтось постійно бігає із цим, то викликає лише роздратування.

Тоді, можливо, вам є сенс читати та слухати коментарі на різні теми товариша Подоляка (Крим, 2023) та товариша Арестовича (2-3 тижні)?
Також надихають регулярні перегляди щоденних ефірів «вечірньої патріотичної казочки для дорослих».

І ще. Не забудьте пожалітися адмінам форуму, щоб забанили користувача, який вас дратує.

Я відповім собі, щоб не спокушати цього кадра.
Нагадаю, що він у недавній темі діставав айтівця-військового, який просто розповідав про свій життєвий шлях та поточний стан речей. Просто так без причин спамив непов’язаною інформацією, що робить й тут. Think about it як то кажуть.

Коментар порушує правила спільноти і видалений модераторами.

Жесть ти дивний
Тобі пишуть не діставати військових і не розносити зраду у темах які не мають до цього відношень, а ти й далі строчиш шаблонні повідомлення і маніпулюєш
До чого тут що там на росії якщо початкова претензія в зовсім іншому?
Про таких як ти древні римляни казали

Barba crescit, caput nescit

А якщо в теорії, гіпотетично розглянути (припустити) ситуацію, що все навпаки?

Бути «дивним» в суспільстві, яке в більшості, мільйонами людей голосує за гумориста-шоумена в умовах війни — це нормально.

Бути «дивним» та «непопулярним», коли Арестович, Раміна та інші подібні набирають сотні тисяч (якщо не мільйони) переглядів — це нормально.

Ви не можете скласти 2+2 в деяких базових питаннях. Але пишете «жесть ти дивний».

Давайте-но дещо поясню.
Я регулярно бачу тексти одного й того ж жанру. Була розумна людина, потрапила в армію, і от — підсумовує свій досвід після року-двох служби. Каже, що треба змінити. Каже про радянську армію. Каже про необхідні реформи.
З одного боку, не можна це не привітати. Рефлексії важливі, на те й нам дані розумні люди, щоб обмірковувати процеси.
З іншої — у цих текстів, зазвичай, є вади. І одні й ті ж самі.
Сподіваюсь, мої читачі хоча б побіжно знайомі із творчістю двох визначних фантастів — Роберта Хайнлайна та Гарі Гарісона. Обидва багато писали про армію, бо в обох був хороший військовий досвід. У Хайнлайна військові — це найкращі з найкращих (аж до того, що лише вони мають право голосувати на виборах). У Гарісона армія — це зборище тупорилих солдафонів. Іронія полягає в тому, що прототипом армій в їхніх фантастичних світах, насправді, була одна й та сама — американська 30-х — 40-х. Але Хайнлайн служив офіцером, а Гарісон рядовим та сержантом.
Обидва були чесні та обидва були праві. Збройні сили США 30-х та 40-х були саме такими — просто в залежності від того, з якого кута подивитися, з яким багажом знань підійти, і в якій парадигмі сприймати.
Проблеми справжні. Вони є, і з ними слід боротися. Але якщо чесно — обсяг пропозицій схудне втричі, якщо, по-перше, виключити скарги, які є універсальними для всіх армій всіх часів та народів, а по-друге, дати людині подивитися на ситуацію з інших боків. З боку командира нижньої ланки, вищої ланки, хай навіть і штабного. З боку того, хто займається постачанням, і того, хто займається плануванням. Я гарантую, більшість питань у людини відпаде. Але з сумом гарантую також, що його товарищі, які цей досвід не отримали, проголосять, що його система зіпсувала і тепер він скурвився.
І досить вже про радянську армію, я вас молю. Це кліше протирічить навіть формальній логіці: якщо зараз в нас армія радянська, то вона в нас така сама, як була тридцять років тому. А вона не така сама, як була тридцять років тому. І навіть десять років тому вона була зовсім іншою. Я знаю, я в ній служив.
У нас усі вади ЗСУ прийнято скидати на радянщину. Традиція така — як росіяни обзивають всіх, хто їм не подобається, фашистами, так і ми все, що не подобається, записуємо в радянський спадок. Але якщо вчитатись, тей же абсурд, ті ж загони і ту ж «армійську логіку» побачите і в Гарісона, і в Гашека. Вони універсальні. Я переконаний, що і в македонській фаланзі скаржилися на нечутливих командирів, м’ясні штурми, дурацьке планування, зайву роботу, погане постачання, недостатнє медичне забезпечення, всюдисущу бюрократію, відсутність відпусток та нестачу просування по службі. Те, що це робили римські легіонери, я не переконаний, а просто знаю. Листи додому зберіглися. Зацитую, наприклад, один, що виглядає, як учора написаний (вибачте, російською):
«...я попросил Клавдия Севера, консуляра, сделать меня секретарем в его канцелярии, на что он ответил: „Сейчас нет подходящей вакансии, однако сейчас я сделаю тебя секретарем легиона с надеждами на последующее продвижение“. С этим назначением я пошел от консуляра к корникуларию легиона. Поэтому, если ты меня любишь, превозмоги боль и прямо сейчас напиши мне о своем здоровье, и, если ты волнуешься за меня, пошли мне льняные одежды через Семпрония, поскольку продавцы приезжают к нам из Пелусия каждый день. Как только префект начнет предоставлять увольнения, я буду стараться изо всех сил, чтобы приехать к тебе немедленно.»
І ще раз принагідно нагадую, що, наприклад, сержанта Хартмана з «Цільнісно-металевої оболонки» грав справжній дрілл сержант. І ветерани американської морської піхоти стверджували, що грав напрочуд реалістично, причому не тільки за вимірами часів В’єтнаму.
Ще я, наприклад, знаю, що жодній людині, яка скаржиться на паперову волокіту в нас, не можна показувати, наприклад, планувальну документацію НАТО. Бо розрив шаблону призведе до госпіталізації. Як і — в деяких моментах — у співвідношені аналогового (себто, паперового) та цифрового. Окремо слід зауважити, що від бюрократії якраз виють більше офіцери, ніж солдатський та сержантський склад, але то таке.
Так, армія недореформована, недолуга, недофінансована. Але, певно, вже в меншій мірі, ніж інші державні органи. Так, цю скалу треба лупати — але давайте лупати її точково і по тріщинах, а не битися головою об її підніжжя. Давайте, будь ласка, якось без пропозицій скасувати ШПК, замінити звання посадами, вводити квоти на посади для жінок (так, чув і таке), бо ви рік послужили стрільцем і з вашого досвіду це ок. «Хай син Порошенко воює», «розпустити штаби» і «розігнати всіх генералів» — ще важчі випадки. Коли ви згущуєте фарби — не згущуйте їх до невідповідності реальності. Коли порівнюєте з іншими країнами — переконайтесь, що ваше уявлення про ці країни відповідає дійсності, а не стереотипам з дитинства. Ну і коли щось хочете виправити зі свого досвіду — переконайтесь, що він у вас не тільки глибокий, а ще й широкий. Будь ласочка.
Трегубов

Ну тут погоджусь — відноситись до розповідей наших воїнів про досвід то таке. У одного не поганий досвід, у іншого не дуже. Що то просто балачки що інше.
Хоча я б з радістю почитав історію людини яка була мобілізована через бусик. Бо все що бачив це все ж +/- success story. Треба фейли — більше фейлів.
Далі — війна зараз це світ іллюзій, які малює наша пропаганда та окремі блогери. Ілюзії можуть бути різними, але не вистачає сухої статистики.
От ти влаштовуєшся на роботу і одразу знаєш що віддаси 8 годин на день 5 днів на тиждень, за це отримуєш таку то компенсацію. Компанія не погана — у неї є такі то клієнти і такі то заслуги.
А що ти з цього знаєш про армію? Які є взагалі підрозділи? Який процент втрат у кожному із підрозділів? Яке забезпечення цих підрозділів? Та ніфіга
Суспільство не в курсі якою ціною дістанеться перемога. А якщо я не знаю ціни то це завжди найобка.
Скажете — якщо цю ціну не заплатити буде гірше? Добре — давайте статистику. Тільки без пропаганди які руські погані — це і так усі знають. Статистику — скільки людей покинуло окуповані території і зараз в Європі, скільки людей живуть на окупованих територіях і не мають суттєвих проблем? Чого не розказують ці success story?
А то так — про армію story тільки success, про окупацію тільки fail. Але ж це не об’єктивна реальність
Треба показати людям об’єктивну реальність і надати змогу робити свій вибір

P.s Але це тема не про літачки. Краще б нарили щось цікаве про F-16

За який кошт цей мотлох би утримували?

Це типу — дрочити можеш хоч цілодобово, але мега-мачо всеодно це тебе не зробить.

Нахіба ти на доу? Біжи на пікабу

Нажаль, війна стосуеться кожного.

Ця інфа на українському ІТ форумі. В нас тут війна взагалі-то.

На Доу нова хвиля статей про те, як все чудово. І чуваки неочікувано зʼявились, в яких все чудово в армії, і «гейм чейнджер F-16» скоро буде тут. Ну-ну)

Безкоштовна рекомендація — можна ще написати пост про те, що діючих військовослужбовців відпускають у відпустки за кордон. По чатикам такі наративи боти вже розповсюджують деякий час.

Безкоштовна рекомендація — можна ще написати пост про те, що діючих військовослужбовців відпускають у відпустки за кордон. По чатикам такі наративи боти вже розповсюджують деякий час.

Я не знаю, чи відпускають усіх і чи відпускають зараз, але до моїх знайомих у Німеччині дійсно минулого літа приїздив військовий у відпустці. Його офіційно випустили за кордон. Потім повернувся.

Вже не відпускають, до лютого десь 23го відпускали. Звичайно що не всіх.

По коменту нижче видно, схоже когось ще випускають.

А чого ти придовбався — стаття не несе наче ніякого пропагандиського характеру. Нема щось типу «тепер русні остаточно п***а», «Крим за 2-3 тижні» і в тому ж дусі.
Цілком нормальна грамотно опрацьована для людей не знайомих із авіацією стаття. Мені було цікаво.

Ну-ну) Чувак вирішив просто так вчора зареєструватись на ДОУ, щоб додати пост про F-16, який от-от зʼявиться в Україні. Пропаганда — вона не завжди про «Крим за 2-3 тижні»

Батько тільки у листопаді був у мене в Кракові. Та і взагалі у Польщі багато війскових та ДСНСників наших, але то скоріш не у відпустці, а на навчаннях.

Винищувач? Винищувачі залишились у кіно. Зараз літак злітає за 100 км від фронту, кидає крилату бомбу і швиденько тікає.

Вони ще за крилатими ракетами та шахедами у тилу будуть гонятись.

Минулого року навіть один Міг29 над Вінницею втратили, коли намагались збити шахед. А пілот постив селфі із закривавленим обличчям поки спускався на парашуті

Була вільна хвилька — чому б і не поставити)))

Моє почуття гумору схоже з кінцями зіпсувалось, ну добре що вже хоч не скрізь банять за нього.

Це через різницю в швидкості. Шахед тупить собі на 160 км/год, а Міг менше 400 вже може завалюватися.

комбінація швидкості + використання авіапушки.

використання авіапушки

Вже писали притомні люди, що це маячня і на практиці не працює.

якщо не працює, то чому літаки втрачено?

якщо не працює, то чому літаки втрачено?

цього я не знаю, достовірної інформації нема
Стосовно авіапушки був коментар від штурмана наведення ПС ЗСУ t.me/c/1617293021/317620

ЗАБУДЬТЕ ПРО ЗБИВАННЯ ШАХЄДІВ АВІАЦІЙНИМИ ГАРМАТАМИ

Це навіть не малоймовірно — це п*здєц як малоймовірно.
Теоретично, за наявності автогармати з системою захоплення та супроводу цілі, з приладом нічного бачення, в ідеальних умовах — так, це реально. Але лише теоретично.
Збити курсовим озброєнням ціль розміром у декілька метрів вночі, без точної інфи навіть по висоті — успіхів.

Ми докладаємо значних зусиль, щоб забезпечити збиття цією х*йні ракетою — а ви хочете, щоб це робили гарматами.
Вже зараз ми виводимо літак ледве не на саму ціль впритул. Але, враховуючи похибку РЛС та роздільну здатність монітору — це максимум точності, якої можна досягти. І навіть при цьому мені відомий лише один випадок, коли пілот літака помітив Шахєд візуально.

В 99% відсотках випадків пілот бачить ціль у себе на радарі. При цьому точної висоти [цілі] ми також не знаємо, похибка може бути в районі +/-200 метрів. Для ракети такий показник не є критичним, на відміну від візуального спостереження.
Крім того, дуже небезпечно виводити літак та ціль на одну висоту, бо якщо звести мітки і вони будуть на одній висоті — є великий шанс уєб*ть літак. А вночі цей шанс ще більший. Тому вертикальна різниця у +/- 200 метрів є необхідною. Як я уже казав — щасти побачити ціль в таких умовах.

Для розуміння: до 2022 року штурманів взагалі не навчали наводити літаки на БПЛА такого типу. Так, є тип наведення на малорозмірну маловисотну ціль — але це все одно «не те». Ми буквально вчились робити це «на ходу», шукали найбільш ефективні засоби. Це дуже важко навіть зараз, а гармати аж ніяк не покращують ситуацію.

Чому ми цього не робимо зараз, маючи Мі-24 (у якого і гармата є, і швидкість порівнянна) на озброєнні? Бо це просто не працює на практиці.
Додайте сюди ще і можливість отримати протиракету від С-400 в обличчя — шанс відійти у цьому випадку в умовного Супер Тукано ще нижчий, ніж у МіГа.

Хочете прикрити міста від «Шахєдів»? Надавайте запити щодо надання C-RAM. Оце має бути дійсно вкрай ефективний протишахєдний засіб.

P.S. Забув згадати швидкість зближення з ціллю в 300 км/год мінімум і дальність візуального виявлення в 1 км +/- максимум (а то і менше).
Тож час на прицілювання та ураження можна порахувати, якщо буде бажання.

дякую, але все ж відповіді на «чому було втрачено літаки під час полювання на шехедів» у цій цитаті я не побачив.
upd: хоча припускаю, що «під час полювання на шахедів» може бути неточним формулюванням.

Часи Dogfights з теперішнім рівнем авіоніки і засобів виявлення та враження вже давно у минулому

другий рік як у минулому. Бо за часів форсу київського привида ще пару разів як ганялися

Пам’ятаю, як перед війною була популярна теза «зараз 21 століття ніхто не воюватиме піхотою і танками.».

Підписатись на коментарі