Дайджест НРК № 24: Mamont на 700 кг, евакуаційний модуль від Tencore та нічна операція з порятунку робота
Всіх вітаю! Я Віктор «Старк» Павлов, засновник Школи НРК та командир однойменного взводу у складі
🔹 Armolab представила важкий НРК Mamont
Українська Armolab представила прототип важкого НРК Mamont для логістики та евакуації. Компанія очікує зростання потреби у великих наземних роботизованих комплексах, здатних перевозити значні вантажі на великі відстані.
Характеристики платформи: до 700 кг вантажопідйомності, до 100 км запас ходу, швидкість до 50 км/год, маса — 1100 кг. Mamont має функцію самоскида: вантажний відсік піднімається для швидкого розвантаження. Також платформа має металевий каркас, який є основою під встановлення антидронової сітки. У перспективі розглядається посилення захисту: зокрема, можливість встановлення спеціальних турелей для знищення FPV-дронів.

Окремий напрям застосування — евакуація поранених. Компанія розробляє відкриту конфігурацію для перевезення двох бійців з більшим внутрішнім простором. Конструкція платформи також дозволяє додатково встановлювати бронепанелі, підвищуючи рівень захисту.
Зараз платформа доопрацьовується та готується до кодифікації і подальшого масштабування.
🔹 Tencore презентувала евакуаційний модуль для НРК TerMIT
Українська компанія Tencore представила евакуаційний модуль на базі наземного роботизованого комплексу TerMIT. Він призначений для безпечного транспортування поранених із зони бойових дій і перебуває на стадії випробувань та кодифікації.
Конструкція відповідає стандарту захисту STANAG 2920: броньована капсула та бронековдра захищають пораненого від уламків під час руху. Для зменшення помітності передбачене теплове маскування.
Модуль оснащений ношами, ременями фіксації та підтримкою голови для стабільного транспортування. Вбудована камера і двосторонній аудіозв’язок дозволяють контролювати стан пораненого в реальному часі. Також усередині є кріплення для медичного обладнання, запасів води та аптечок.
🔹 В Україні розробили логістично-евакуаційний НРК «Підкова»
Інженери та волонтери фонду BeeForces представили НРК «Підкова», над яким працювали два роки. Платформа орієнтована на ключові задачі фронтової логістики: перевезення вантажів і медичну евакуацію.
Під час випробувань комплекс переміщував до 660 кг вантажу. З робочим навантаженням у 500 кг платформа долає до 60 км. Дистанція на одному заряді без навантаження становить до 100 км. Максимальна швидкість — 40 км/год, автономна робота — до 2,5 год.

Ключова особливість платформи — м’яка підвіска, що зменшує коливання під час руху бездоріжжям для безпечної евакуації поранених. Платформа має повний привід, широкий кліренс і широку колісну базу для стабільності на складному рельєфі. Зараз комплекс проходить державні випробування та кодифікацію, після чого планується серійне виробництво.
🔹 ROBONEERS створила нову модифікацію турелі «ШАБЛЯ К-2»
Модуль призначений для підтримки піхоти у ближньому бою. Він оснащений спареними автоматами Калашникова калібру 5,45 мм. Передбачена можливість вести вогонь з одного або одразу з двох стволів. Боєживлення — стандартні магазини на 30 патронів.
Турель легко інтегрується з наземними платформами, забезпечуючи стабільний зв’язок з пультом керування та оперативну передачу даних. Живлення модулю передбачає вбудоване резервне джерело та можливість роботи від наземного роботизованого комплексу або зовнішнього акумулятора з напругою від 20 до 60 В.

Для ведення спостереження та прицільного вогню турель оснащена трьома камерами: ширококутною денного світла для огляду місцевості, вузькокутною для прицільної стрільби та тепловізійною для роботи вночі або за обмеженої видимості. Наразі модуль готується до кодифікації.
🔹 Наземний дрон 25-ї бригади евакуював пошкоджений НРК під час нальоту ворожих дронів
Оскільки НРК є важливим засобом логістичного постачання та евакуації поранених на лінії бойового зіткнення, на них прицільно полює ворог. Однак за найменшої змоги й у разі, якщо це доцільно, військові евакуюють пошкоджені НРК, щоб відремонтувати їх і повернути у стрій.
Бійці
Немає коментарів
Додати коментар Підписатись на коментаріВідписатись від коментарів