Мангуш: Робоча конячка серед бомберів
Компанія Air3F запустила у серійне виробництво дрон зі скидом «Мангуш» — це платформа для стабільної роботи у польових умовах. Модель позиціонується як «робоча конячка» свого класу та інструмент для регулярного виконання задач у складних умовах.
Архітектура «Мангуша»
«Мангуш» отримав власну конструкцію карбонової рами, розроблену під конкретні сценарії застосування. Платформа має як одинарний, так і подвійний скид, що дозволяє адаптувати її під різні задачі без втрати стабільності польоту навіть при значному навантаженні.
Максимальна вага корисного навантаження сягає 9 кг.
«Мангуш» — це
Після серії випробувань Air3F запустила дрон у серійне виробництво. Наразі він готовий до широкого використання.
Інженерні рішення
Завдяки конструктивним рішенням вдалося сформувати збалансовану платформу, що поєднує витривалість, керованість і передбачувану поведінку у польоті.
Власний механізм складних ніжок забезпечує стійкість під час посадки та роботи зі скидами. Карбонова рама спроєктована під конкретні експлуатаційні задачі та розрахована на роботу з навантаженням без втрати жорсткості.
Розподілення антен керування та відео на протилежних частинах борта підвищує стабільність зв’язку під час польоту та зменшує ризики втрати сигналу у складних умовах.
Основні ТТХ
- Тип: 15″ бомбер
- Максимальне навантаження: до 9 кг (одинарний скид)
- Подвійний скид: до 3,5 кг ×2
- Тривалість польоту: до 35 хв
- Дальність польоту: до 15 км
- Максимальна швидкість: до 110 км/год
- Рама: карбон
- Система скиду: одинарна / подвійна
- Керування: ELRS або TBS
- Відео: цифрове
- Антени відео: 2 × «Конюшина»
(5,3–5,9 ГГц), LHCP
«Мангуш» став результатом злагодженої взаємодії інженерів Air3F. Його архітектура побудована навколо простого принципу — стабільна робота у складних умовах важливіша за рекордні показники.
1 коментар
Додати коментар Підписатись на коментаріВідписатись від коментарівА ресурс батареї не написали, хоча для рами таких розмірів він зрозумілий. Відповідно 9 кг він довезе, але недалеко.