Uber скорочує 3 300 працівників: що сталося

Uber оголосив про наймасштабніше з часів пандемії скорочення штату. Під удар потрапили близько 3 300 позицій, що складає приблизно 10% усього персоналу компанії по всьому світу. І причина цьому — не падіння бізнесу, а якраз навпаки.

Що сталося

CEO Дара Хосровшахі розіслав команді лист. У ньому він пояснює, що за останні роки виручка Uber зросла майже втричі, але разом з нею наросла і бюрократія — більше рівнів управління, більше координації, більш фрагментоване володіння процесами, а подекуди структури, які мали сенс, коли бізнес був меншим, але вже не працюють на теперішньому масштабі.

Тому компанія:

  • ріже кількість менеджерів на 20%, частину з них переведуть в individual contributors — скорочення торкнеться не лише менеджерів, а й рядових співробітників;
  • скорочує на майже 50% кількість «мікрокоманд» із одним-двома прямими підлеглими та зменшує кількість людей, які перебувають на сім і більше рівнів нижче CEO;
  • об’єднує три окремі операційні команди — ресторани, рітейл і white-label доставку — в одну;
  • посилює вимоги щодо офісної присутності: дистанційно зможе працювати лише близько 1% співробітників.

А до чого тут AI?

Формально — ні до чого (дивно, чи не так? :)). Хосровшахі не назвав AI причиною скорочень, хоча зміни також продиктовані бажанням активніше використовувати технології в щоденних операціях.

Гроші є, скорочення все одно є

Скорочення відбуваються попри сильні фінансові показники — виручка за другий квартал 2026 року склала $14,19 млрд, а чистий прибуток $2,44 млрд, тож про кризу мову не ведуть. Востаннє настільки масштабне скорочення Uber проводив у травні 2020 року, коли через пандемію звільнив близько 6 700 людей — тоді причиною був колапс попиту на поїздки, зараз усе навпаки.

Заощаджені гроші компанія обіцяє реінвестувати в зростання, інновації та ключові напрямки на найближчі роки.

Аналітики вже пов’язують перебудову зі зміною самої природи бізнесу. Один з аналітиків зазначив, що з розвитком технологій та партнерств у сфері автономних авто компанії потрібен зовсім інший тип співробітників, ніж той, що будувався навколо водіїв-людей і всіх витрат на їх обслуговування, включно з менеджерськими рівнями.

Ринок, до речі, відреагував спокійно, навіть позитивно: акції Uber після новини відіграли ранкові втрати і піднялися на premarket до 1,7%.

Таким чином, за даними сайту trueup, за 2026 рік вже було скорочено 184,860 людей.

👍ПодобаєтьсяСподобалось0
До обраногоВ обраному0
LinkedIn
Дозволені теги: blockquote, a, pre, code, ul, ol, li, b, i, del.
Ctrl + Enter
Дозволені теги: blockquote, a, pre, code, ul, ol, li, b, i, del.
Ctrl + Enter
А до чого тут AI?

Формально — ні до чого (дивно, чи не так? :)). Хосровшахі не назвав AI причиною скорочень, хоча зміни також продиктовані бажанням активніше використовувати технології в щоденних операціях.

скоро буде, що і бздонути буде не можна, щоб до цього не притягли ШІ

бздонув? а до чого тут ШІ? формально — ні до чого (дивно, чи не так? : )). але ми зараз притягнемо його за вуха і пояснимо чому це повʼязано.

Скорочення відбуваються попри сильні фінансові показники — виручка за другий квартал 2026 року склала $14,19 млрд, а чистий прибуток $2,44 млрд, тож про кризу мову не ведуть

У офіційних звітах інше.

З тих $2.44 млрд. — $1.6 млрд це pre-tax benefit от переоцінки equity investments.
investor.uber.com/...​Quarter-2026/default.aspx

Freight збитковий:
investor.uber.com/...​Quarter-2026/default.aspx

Витрати на Sales & Marketing зросли на 25% за рік:
www.sec.gov/...​6000032/uber-20260630.htm
(важче стало продавати?)

Адмін-витрати зросли на 40%:
www.sec.gov/...​6000032/uber-20260630.htm
(мабудь тому і оптимізація)

Corporate G&A + Platform R&D минус $1.103 млрд за квартал:
investor.uber.com/...​Quarter-2026/default.aspx

Тоже так подумалось, что докладывают прибыли, на самом деле убытки, как и многие сейчас делают

AI змінив тренд — якщо раніше скорочення вважались чимось поганим а ріст хорошим то зараз для інвесторів все навпаки. Тому розумні компанії використовують це щоб скинути баласт який раніше вони боялись скидувати через реакцію інвесторів