КАІ отримав 150 заявок на інженерну програму від Fire Point, але ніхто не пройшов відбір
На спільну програму підготовки інженерів БПЛА від оборонної компанії Fire Point та Київського авіаційного інституту подалися 150 людей. Однак жоден кандидат не зміг скласти фінальні вступні іспити.
Про це в інтерв’ю LB.ua розповіла президентка КАІ Ксенія Семенова. Спочатку кандидатів відбирали за результатами НМТ з математики та фізики. Ті, хто пройшов цей етап, складали додаткові іспити, які проводили інженери Fire Point разом із фахівцями КАІ.

«Із цих 150 людей ніхто не склав екзамени, які запропонувала компанія — фізика виявилася заскладною. Тому ми проговорили з компанією, що запускаємо прямо з вересня підготовчі курси. Якщо готуватися до цих екзаменів, то їх можливо скласти. Якщо спробувати це зробити без підготовки, то не складають люди, які здали НМТ на хороші бали з фізики і математики», — додає Семенова.
Вона додає, що завдання на іспиті були складнішими за шкільні та відповідали рівню всеукраїнських олімпіад.
«Абсолютно можливо навчитись їх вирішувати, але до цього треба готуватися», — додає президентка КАІ.
Семенова зазначила, що вступникам варто заздалегідь готуватися до такого відбору. Додає, що без підготовки навіть сильні з фізики та математики кандидати можуть не впоратися із завданнями.
Нагадаємо, що у березні 2026 року в KSE аносували іншу бакалаврську програму спільно з Fire Point — «Інжиніринг інноваційного виробництва». Відомо, що на цю програму студентів набрали, DOU уточнює кількість у Fire Point. Там студенти працюватимуть над індустріальними R&D-проєктами. Їх залучатимуть до повного циклу розробки разом із інженерами компанії.
📌 Які умови програми
Інженерну програму з БПЛА Fire Point та КАІ запустили у липні 2026 року. Вона розрахована на випускників шкіл, переможців олімпіад і конкурсів, учасників Малої академії наук, а також молодих інженерів і технарів, які вже мають досвід в інженерних або IT-проєктах, робототехніці чи програмуванні.
За програмою навчання триває чотири роки. Його вартість повністю покриває Fire Point. Студенти також отримуватимуть стипендію €800 на місяць. Починаючи з другого курсу студенти мають проходити практику на виробництві Fire Point та підприємствах-підрядниках, які виготовляють компоненти для авіаційної й ракетної техніки.
📌 Інтерес до оборонки і проблема природничих дисциплін
Окремо Ксенія розповіла про цьогорічну вступну кампанію у виші. Зараз, за її словами, є проблеми зі вступом на спеціальності, де при вступі потрібні фізика та хімія.
«Я це пов’язую з тим, що дуже слабкий рівень викладання природничих дисциплін у школах. Також ми бачимо, що дуже мало людей, які не бояться здавати фізику на НМТ, результати з фізики не дуже хороші. Все ще складно набирати на спеціальності типу прикладної механіки, композитних матеріалів, двигунів, тобто такі вузькопрофільні. У нас є групи на цих спеціальностях, але там немає великого зростання», — каже Семенова.
Водночас вона бачить, що серед абітурієнтів зростає інтерес до оборонної галузі. КАІ цьогоріч розширив співпрацю з оборонними та цивільними компаніями. Серед deftech-виробників мають більше 20 партнерів, а разом з цивільними компаніями — 30+.
«Це не тільки оборонні компанії, це Vodafone, Ajax, „АвтоНова“ — це найбільший дистрибютор автомобільних частин, у них автоматизація складів дуже серйозна. Наприклад, „Укрзалізниця“ по залізничному транспорту. Цього року стипендії спонсорували компанії для студентів, у яких НМТ написано на 200. Також є командні стипендії для студентів, які роблять власні проєкти», — каже президентка КАІ.
Нагадаємо, раніше ми розповідали, як працює лабораторія авіамоделювання AVIA Lab, яку в КАІ створили спільно з виробником дронів Athlon Avia.
21 коментар
Підписатись на коментаріВідписатись від коментарів Коментарі можуть залишати тільки користувачі з підтвердженими акаунтами.