Продолжается опрос по языкам программирования. Уже собрано почти 7000 ответов. Заполняйте анкету!
×Закрыть

Материалы по теме «саббатикал»

RSS

Сабатікал по-українськи. 8 історій ІТ-спеціалістів, що відпочивали від роботи кілька місяців Сабатікал по-українськи. 8 історій ІТ-спеціалістів, що відпочивали від роботи кілька місяців

Анна Соха 42897

Ми поспілкувались з українськими IT-спеціалістами, що мають досвід сабатікалу. Деякі з них вже пройшли через це, в інших — відпочинок тільки почався. Найчастіша причина, через яку герої вирішили зробити перерву в роботі — вигорання. Чим вони займаються впродовж перерви, як позбавляються стресу і які отримують результати — розповідаємо в статті. 77

Історія одного саббатікалу, або Як ми стали першими українцями, які обігнули Африку на власному авто Історія одного саббатікалу, або Як ми стали першими українцями, які обігнули Африку на власному авто

Slava Kravchuk 19414

Майже рік тому завершилась Африка на колесах — епічна мандрівка на авто з Хмельницького до Кейптауна і назад. 44 країни, 51 300 кілометрів, 6 820 літрів дизеля і практично 7,5 місяців у автомобілі 24/7 разом з Оленою, моїм життєвим партнером. Ми стали першими українцями, хто обігнув Африку на власному авто, і ця подорож назавжди змінила наше світосприйняття. 64

Українська програмістка — про адаптацію в США та Франції і саббатікал у таїландському цирку Українська програмістка — про адаптацію в США та Франції і саббатікал у таїландському цирку

Дмитро Пальчиков 20510

Про культурні та професійні відмінності в роботі програміста у США та Франції, адаптацію після релокацій і життя в Таїланді — Анна Саварин, Site Reliability Engineer у компанії Criteo, розповіла в інтерв’ю для DOU. 35

Комментарии

просто потреби немає, місця до%уща, не те що в європі.
Все относительно. Я сравниваю с Украиной Машин очень много, но требования к двигателям такие жесткие, что вы никогда не почувствуете запаха. В Украине в среднем авто возрастом 16 лет. При этом их в 4 раза меньше на 1000 жителей, чем в штатах.
Вот с этими личными авто на каждого взрослого По recycling отходам, тоже не похоже, что они впереди
Ахаха, от прямо можу підійти до Капітолія з великим плакатом з підтримкою Трампа та традиційних цінностей і ніхто косо не подивиться? І місце робоче за мною залишиться? А якщо працюватиму в фаангу в бейерії та запосчу в твітер/фб фоточки з цього пікету?
Насчет свободы и уважения к закону в свете событий прошлого года есть определенные сомнения. И тенденции совсем не в сторону улучшения.
я ведь не знаю, что вам налили в уши по телевизору и какие ютую каналы вы смотрите. Массовые митинги были, парочку убийств на них даже случалось, опять же, из-за доступности оружия. Вы сравниваете с какой страной? Сейчас во всем мире не очень спокойно.
Все относительно. Я сравниваю с Украиной. Последние годы подшатнули все вышеописанное в США. Но я же говорю, что в сравнении с Украиной — это пропасть. К тому же ваша картинка в телевизоре может отличаться от моей.
Если это вилка, её нельзя раздвинуть — иначе получатся ножницы.
конечно в Окленде есть богатые и не очень районы, он же большой. Такие же есть в Сан Франциско. Проблемы жить в безопасном месте не вижу. Автор не изучил вопрос. FAANG тоже перевозит, но попасть видимо сложнее.
Я не вижу проблемы инвестировать такс фри в 529. Мой коллега может позволить в беркли обучать двоих по $50к/k за каждого. Тужится но дом не продает, бухло хуже не покупает. $200к — заявленная цена, которую на практике мало кто платит.
фига ты душный
в Торонто нынче совсем не кормят?
Дякую, тепер точно знатиму, що не варто йти у вашу контору працювати.
А вы внимательно читали? Где кто-то говорил про рост прибыли бизнеса? У вас в кучу все смешалось. Речь шла об индексации заработной платы в рамках компании. На экономику страны это влияет аж никак, если не увеличивается денежная масса, при прочих равных.
Пункты 3-6 важны, только если Вы джун-мидл, да и то мало вероятно. Отдельно пункт 6, тоже не особо полезен (вилки иногда раздвигали, выше максимума, после несогласия)