Материалы по теме «EPAM»

RSS

Более 1500 специалистов за полгода. EPAM — о стратегиях найма и бонусах, новых офисах в Одессе и Ивано-Франковске и командах в регионах Более 1500 специалистов за полгода. EPAM — о стратегиях найма и бонусах, новых офисах в Одессе и Ивано-Франковске и командах в регионах

Larysa Lavrenyuk 14636

В компании EPAM в Украине работает почти 12 000 сотрудников. Несмотря на сложности с наймом на IT-рынке, компания продолжает расти. Антон Филькевич, старший директор EPAM, руководитель команды привлечения талантов в Украине, Болгарии, Румынии и Испании, рассказал DOU о том, как на горячем ІТ-рынке они нанимают сотрудников, почему компания открывает новые офисы, о каналах найма, зарплатах и о ситуации на рынке в целом. 63

Карл Робб, незалежний член правління EPAM та Ajax Systems — про підготовку компаній до IPO та український IT-ринок очима іноземця Карл Робб, незалежний член правління EPAM та Ajax Systems — про підготовку компаній до IPO та український IT-ринок очима іноземця

Світлана Тучинська 14449

Ajax Systems готується до IPO. Нещодавно компанія повідомила, що в цьому їй допоможе Карл Робб — колишній віцепрезидент EPAM Systems, що приєднався до Ajax як незалежний член правління. Ветеран галузі із 39-річним досвідом Карл поспілкувався з DOU про те, як завоювати таких клієнтів, як Google та Microsoft, підготовку до IPO та про майбутнє IT-галузі в Україні. 122

Юрий Антонюк — о будущем аутсорса, развитии EPAM в Украине и о том, куда деваются программисты после 40 лет Юрий Антонюк — о будущем аутсорса, развитии EPAM в Украине и о том, куда деваются программисты после 40 лет

Юра Федоренко 30665

На DOU не было еще интервью с Юрием Антонюком, главой EPAM Украина, поэтому мы решили заполнить этот пробел. Тем более в этом году EPAM в Украине исполняется 15 лет, а пообщаться с Юрием действительно есть о чем. В интервью вы узнаете, почему EPAM много внимания уделяет технологичности, немного об ІТ-образовании и подготовке джуниоров, о зарплатах для разработчиков и том, как им заработать несколько миллионов долларов. А также о протестах в Беларуси и о том, как компании удается работать в условиях кризиса. 23

Как я работаю: Роман Шрамков, Technology Director в EPAM Как я работаю: Роман Шрамков, Technology Director в EPAM

Валентина Шимкович 17185

Роман сотрудничает с EPAM больше 8 лет, прошел путь от обычного программиста до Technology Director. Его главная обязанность — растить архитекторов, которые смогут решать любые архитектурные задачи и находить свежие решения самостоятельно. 27

Як ми робили проект з digital transformation, або Про розуміння клієнта Як ми робили проект з digital transformation, або Про розуміння клієнта

Kostyantin Severenchuk 5587

Мене звати Костянтин Северенчук, я працюю System Architect у EPAM Ukraine. Нещодавно ми успішно завершили проект з digital transformation однієї голландської компанії. Але «успішно» не означає «просто». Розкажу, як ми допомогали трансформувати бізнес і міксували DevOps best practices з мистецтвом комунікацій. 33

DOU Labs: как в EPAM создали Delivery Platform — акселератор для старта проектов DOU Labs: как в EPAM создали Delivery Platform — акселератор для старта проектов

Eugene Mospan 7970

Привет. Меня зовут Евгений Моспан, работаю Solution Architect в компании EPAM. Сегодня я хочу рассказать о проекте под названием EPAM Delivery Platform, целью которого — минимизировать время для построения на проекте эффективных CI/CD практик. 4

DOU Labs: как в EPAM делают облачную платформу, которая откроет разработчикам доступ в автомобиль DOU Labs: как в EPAM делают облачную платформу, которая откроет разработчикам доступ в автомобиль

Alex Agizim 6299

Меня зовут Алекс, я руковожу направлением Automotive & Embedded Systems в EPAM. Чуть больше полутора лет назад мы начали проект разработки облачной платформы для автомобилей. Надеемся, в ближайшие годы он позволит автопроизводителям перестроиться на новые рельсы и глобально подружиться с software и облачными сервисами. 70

DOU Labs: як у EPAM розробили Facebook Messenger бота, що замовляє квитки на події DOU Labs: як у EPAM розробили Facebook Messenger бота, що замовляє квитки на події

Kostiantyn Trefiak 5515

Ця стаття — про досвід EPAM у розробці комерційного чат-боту для однієї з найбільших компаній у сфері продажу квитків на події. Він допомагає користувачам знаходити та замовляти квитки прямо у Facebook Messenger. 13

Я, девелопер Я, девелопер

Pavel Veller 20832

Павел Веллер, CTO, Digital Engagement Practice в EPAM, делится своим видением того, что значит быть Full Stack девелопером в наши дни и почему практический опыт — это ключ к тому, чтобы стать настоящим экспертом в области мультитехнологий. 41

Техническое безумие, или Как сдать проект вовремя, если планы меняются каждый месяц Техническое безумие, или Как сдать проект вовремя, если планы меняются каждый месяц

Ievgenii Vlasyuk 13250

Полтора года назад часть команды EPAM взялась за новый продукт — портал, который работает с финотчетностью крупных частных компаний. Задача, мягко говоря, нетривиальная. Позже выяснилось, что засада ждет на каждом шагу. 28

DOU Labs: как мы строим умный дом в EPAM Garage Kiev DOU Labs: как мы строим умный дом в EPAM Garage Kiev

Andrey Kucherenko 12476

Наша задумка состояла в том, чтобы создать среду для управления «умным» домом, отвязанную от конкретной «железной» реализации. На сегодняшний день уже готов ряд демонстрационных пользовательских сценариев и создана панель управления «умным» домом. 27

Олег Лебедев: как пробежать 3100 миль Олег Лебедев: как пробежать 3100 миль

Nick Turunov 9338

Наш сегодняшний герой — Олег Лебедев, senior QA в киевском EPAM, человек с достаточно необычным увлечением: на протяжении последнего десятка лет он ежегодно принимает участие в самом длинном в мире сертифицированном забеге — на 5 000 км. 43

Профит Шоу Live! с Аркадием Добкиным, основателем EPAM Systems Профит Шоу Live! с Аркадием Добкиным, основателем EPAM Systems

Max Ischenko 6832

Поговорили о размере компании, росте зарплат, отличиях EPAM от других лидеров рынка, курсах подготовки специалистов, офисах компании, заказчиках, развитии индустрии, истории EPAM, IPO, ПВТ, льготах и СПД. 16

Организаторский отчет об EPAM Open Day, посвященном cloud computing Организаторский отчет об EPAM Open Day, посвященном cloud computing

Dmitriy Khvostick 3076

Четвертый Open Day oт EPAM Systems успешно состоялся 20 мая, в уже ставшем традиционном месте встречи — IT-cafe. На этот раз темой дня стал Cloud, который собрал свыше сотни желающих. Подобный интерес стал приятной, но все же, неожиданностью. 3

Организаторский отчет о Первом Mobile Technology Day 2012 в Виннице Организаторский отчет о Первом Mobile Technology Day 2012 в Виннице

Iryna Bilokin 989

Популярность гаджетов и мобильных платформ растет в Украине с поразительной скоростью. Производители все чаще радуют нас новыми устройствами, а разработчики — невероятными приложениями. Для поддержания растущего интереса разработчиков к мобильным технологиям, компания EPAM организовала Mobile Technology Day 2012 — мероприятие, направленное на реализацию уникальных идей для мобильных устройств в формате Hackathon. 6

EPAM оценили на IPO в $490 млн EPAM оценили на IPO в $490 млн

Nick Turunov 6299

Первичное размещение акций компании EPAM на Нью-Йоркской фондовой бирже без сомнения стало одним из самых интересных событий отрасли, однако результаты проведённого IPO немного не дотянули до ожидаемых. 28

EPAM рассчитывает получить в ходе IPO не менее $118 млн EPAM рассчитывает получить в ходе IPO не менее $118 млн

Andrii Degeler 3340

Компания EPAM Systems анонсировала начало публичного размещения акций на Нью-Йоркской фондовой бирже. Согласно официальному заявлению, EPAM планирует продать 7,4 млн акций по начальной цене $16-18 за ценную бумагу. 29

«У нас выпускной!» Закончился первый этап обучающей программы «Java. WEB-программирование на Java» «У нас выпускной!» Закончился первый этап обучающей программы «Java. WEB-программирование на Java»

Мария Фурник 1903

Ровно три месяца назад компания EPAM systems объявила о старте новой обучающей программы — Java-тренингах для начинающих программистов. В качестве участников было отобрано 16 человек, преимущественно студентов 4-5 курсов ХНУРЭ. 13

← Сtrl 12 Ctrl →

Комментарии

Когда нету аргументов вдаемся в философию. Например, я искренне верю в то что говорю Люди верят в 100500 религий и вполне себе истинно. Кто же вам запрещает. Сходите с ума как хотите.
то кажется что просто кому-то не повезло с родителями или как минимум с отцом. В смысле кому-то? У нас пол страны выросло в однополой семье матери и бабушки. Естественно, что проекция мира сформирована таким же образом.
Про идеально чисто речь и не шла. Но в наших поездах, в купе в том числе, часто реально грязно чисто даже визуально. Более-менее ок, в новых фирменных вагонах первые пару лет, дальше тоже портится.
Отмена крепостного права разве было сделано потому что царь вдруг вспомнил что крестьяне тоже люди?
Та да, когда люди объясняют свой выбор практичными эгоистичными аргументами про деньги, время, образ жизни — то это понятно.
Я просто покупал страховку всей семье, чтобы не ходить при случае в гос клиники. Правда в том же случае это не совсем помогло, когда пришлось вести ребёнка в больницу, то в частных не оказалось мест, и пришлось вести в ту самую государственную инфекционку.
Да ездила я поездами и из областных центров в глухомань дикую и за всю жизнь не припоминаю ни одной поездки в купе, которая бы не принесла мне удовольствие. У нас совсем разные понятия комфорта.
Нет идеального времени, потому и не завожу 🤣🤣🤣 протестила на демо версии, поняла, что мне с ними скучно и не стоит это моего здоровья, денег и времени.
У меня именно поэтому детей и нет. Мне не нужен этот напряг и я не хочу сбрасывать его на плечи партнёра.
Жалкая пропаганда и попытка в вести «Новую нормальность» для разработчиков с другой стороны качество украинской школы = дно. так что для джуниор/мидл уровня ещё может быть оправдано.
Так я и говорю, в Киев нормальные поезда ездят — хоть Интерсити, хоть обычные. Самолеты по Украине тоже только в Киев летают. А поехать например из Одессы в Днепр относительно комфортно можно только своей машиной.
Ерат вообще хорошие фантазеры. Ящитаю что найвеличнішому надо было сделать міністром цифровізації антонюка, тогда б точно Украина стала биопридатком ерата
Киев-Львов расстояние 550 километров, Киев-Черновцы 530, правильно? Самолеты на таких коротких расстояниях неэффективны. Да и поезда в принципе так себе. Нормальные дороги и машина гораздо лучше. Максимум 5 часов от порога до порога.
Так GP это низшая меньше всех зарабатывающая группа среди медиков. И ими легче стать.
Это как объяснять цвета слепому человеку. Без обид, но слепой человек здесь ты. Но даже слепой но умный человек может понять о чем ему говорят. Например, я искренне верю в то что говорю потому что испытал это на себе.