Материалы по теме «Grammarly»

Подальших успіхів і натхнення автору!

Так так и есть. Был бы равным контактором, сам бы выходил на кастомера. Лол, я же писал, что они сначала сами сказали, что я «контрактор» и должен просить сумму до налогов и платить налоги сам.

Держава — це ми і є. Стадо це 1000 овець. Але всі важливі рішення в стаді приймають один пастух та з десяток собак. Чому так? Бо пастух і собаки це організація, вони діють як єдине ціле. А кожна вівця сама за себе.

как-будто я не равный им контрактор, а какой-то персонаж с улицы, которому очень нужна работа. Так так и есть. Был бы равным контактором, сам бы выходил на кастомера. составляла больше $500 Для них, значит, штуки полторы 😂

Ну хорошо, давайте перевернём доску.

уже есть 4 года этот фонд

Так в дорожный фонд и идет налог с покупки топлива , и удачно распиливается. И пф тут вообще не причем). Есть целевое назначение акциза на топливо. Вот www.epravda.com.ua/news/2021/03/17/672030 Часть его уходит в местный бюджет.

В 2016 году с чуть более чем тремя годами опыта на тот момент, проходил собеседование на синьера PHP в ливатеке.

для здоровья — заниматься профилактикой, плановые анализы и обследования, привести имт и все параметры биохимии в оптимум — это не так трудно и единственный адекватный вариант от несчастных случаев — есть страховки государство идет лесом

И мы пришли к вопросу о том, каким образом ПФ влияет на качество дорог. Если деньги ушли в ПФ — они не ушли на более качественные дороги.

как по мне, изначальный посыл был в том — что «лидеры рынка» защищают в первую очередь свои интересы, а не ИТшников. ЗП в 4 килобакса мы получаем постольку, поскольку рынок так диктует. Сегодня это так, завтра может быть иначе.

даже американцы не хранят все яйца в НПФ я вообще не пойму че их обсуждать когда есть инструменты инвестирования и диверсификации здорового человека — депозиты, недвига, акции, облигации, золото

Ну так в этом то и вопрос, что в америке/европе платят дороже, но делают качественнее. У нас вроде дешево, но потом на латочном ремонте каждую осень/весну. Выходит дороже. В этом то и фикус, котнтора которая строит, потом ее и чинит.

1. Уже есть (правда не факт насколько застраховано) 2. Уже в разработке как дополнение к солидарной системе 3. НПФ пенсии вроде как можно в наследство передавать... но в целом можно начать уже сейчас вливаться, ведь и так никто на эту пенсию не расчитывает.

Я, когда читал эти статьи раньше, заметил что стоимость дорог у нас всё еще дешевле чем в Америке. При этом также заметил, что наши делают их ещё дешевле (меньшего качества) — что потом выходит дороже, ведь потом опять чинить надо.