Материалы по теме «git»

RSS

Коли дрібниці важливі. Пишемо коміти в Git Коли дрібниці важливі. Пишемо коміти в Git

Illia Hliebov 7401

Коміти — це цінна штука, але водночас буденна, хоча так було не завжди. Ще кілька років тому заливати зі схрещеними пальцями апдейти щодо FTP було так само поширеною практикою, як сьогодні «коміт-пуш-додомку». І якщо з останніми двома кроками все більш-менш зрозуміло, то про те, як робити класні коміти, нерідко виникають суперечки. Ця стаття — про коміти і їхню надважливу фенкцію у житті розробника. Вона стане у пригоді тим, хто хотів би навести лад у git history і changelogs, а заодно поліпшити комунікацію. 29

Mercurial vs. Git в коммерческой разработке Mercurial vs. Git в коммерческой разработке

Alex Koval 20488

Главное отличие между Git и Mercurial — «Its all in branches». Программисты обычно выбирают самый технически совершенный инструмент — git. Но если взглянуть с точки зрения PM, многие слабые места Mercurial могут оказаться, на поверку, его сильными сторонами. 118

Комментарии

. Как по мне, год жизни машина не стоит. Если бы она вас кормила, это был бы другой разговор. Так можна сказати про 99% покупок.
Скажи який у тебе «фетиш»? Якщо нема то для чого взагалі тобі комп і працювати в ІТ?
я й не кажу, що це рокет саінц, але сукупність всіх технологій, включно з найт віжен — є далеко не у всіх авто, та навіх у Х5 — тількі в макс комлектації. А що до апдейтів. Воно тепер так й в Тесла й скрізь. Там їх у Мюнхені цілі відділи тестують.
Место действительно удобное, а если его не обязательно посещать, то вообще отлично.
Підозрюю, на Кіпрі найкраще постійно жити, якщо десь в іншій частині світу ти торгуєш нафтою.
Всі речі які ви перерахували дійсно зручні, та багато з цього списку далеко не новинках в інших нових авто, проте більшість звісно не їдуть як бмв :) Апдейй софта тут як на вінді автоматом. Авто постіно в мережі.
Але ви правий я й не покладаюся. Це все просто додаткова безпека. Головне прокладка між кермой й гальмами )
ага, так й було в 19 році. Я перевіряв — тепер вже ні, не давить! Апдейй софта тут як на вінді автоматом. Авто постіно в мережі. З мобіли де б я не був — можно управлять.
Я вважаю шо ви бот, але ідеї підтримаю. Я колись фрилансив у батьків в селі. Так в обід гоняв на кайті по снігу. Звичайно після обіду ефективність роботи падала, зато було відчуття задоволення від життя.
Ну, это реально хороший универ. Но не на слуху конечно
«Щодня для команди доставляють гарячі обіди з ресторану The Garden, а також з таверни Nash Traktir, де є вибір домашньої їжі.» А везти гарячу їжу через весь Лімасол це спеціально так задумали, чи варіантів ближче не знайшлось?
В цьому ж відео автор тестує системи аварійного гальмування коли авто їде задом і Х5 успішно давить пішохода :) Не варто покладтись на свистоперділки 99 рівня, на даний момент це лише іграшки які можна показати куму в ідеальних умовах.
Торік були на Кіпрі в березні, перед самим локдауном. Жили в Ларнаці, проте орендували машину, тому погуляли майже всюди, були в Нікосії, Лімасолі, Пафосі, Айя-Напі, Протарасі. Так от, з усього цього найбільше нам сподобався саме Лімасол!
да не виривайте ви окремі речі. Кажу вам — АВТОПІЛОТ 4 рівня, а не просто курсова устойчівость.