Материалы по теме «iPaaS»

RSS

Атоми, молекули та інша хімія. Огляд платформи Dell Boomi Атоми, молекули та інша хімія. Огляд платформи Dell Boomi

Микола Мацях 3189

Dell Boomi Platform — це ESB-based iPaaS-рішення, що дає змогу інтегрувати дані та аплікації як у межах компанії in-the-cloud, так і з On-Premise. Автор статті — Микола Мацях, System Integration Engineer, розглядає Dell Boomi з технічного погляду та описує переваги й недоліки в роботі з платформою. 4

Обзор iPaaS платформы MuleSoft Anypoint Обзор iPaaS платформы MuleSoft Anypoint

Ivan Tukin 4048

В этой статье Иван, System Integration Architect в SoftServe, описывает те инструменты, которые входят в состав платформы MuleSoft AnyPoint Platform и используются для реализации задач интеграции и позволяют сократить трудозатраты на выполнение работ. По словам автора, платформа довольно дружелюбна для новичков, хотя при разработке есть своя специфика, к которой нужно привыкнуть. 1

Інтеграційні платформи (iPaaS): у чому фішка Інтеграційні платформи (iPaaS): у чому фішка

Yaroslav Klochnyk 22783

Потреба в швидкій синхронізації даних між різними системами поставила перед інтеграційними платформами складні й комплексні завдання. Ярослав Клочник, Java Developer, розглядає різноманітні платформи на зразок ESB чи iPaaS та їхні особливості. 18

Комментарии

Подальших успіхів і натхнення автору!
Так так и есть. Был бы равным контактором, сам бы выходил на кастомера. Лол, я же писал, что они сначала сами сказали, что я «контрактор» и должен просить сумму до налогов и платить налоги сам.
Держава — це ми і є. Стадо це 1000 овець. Але всі важливі рішення в стаді приймають один пастух та з десяток собак. Чому так? Бо пастух і собаки це організація, вони діють як єдине ціле. А кожна вівця сама за себе.
как-будто я не равный им контрактор, а какой-то персонаж с улицы, которому очень нужна работа. Так так и есть. Был бы равным контактором, сам бы выходил на кастомера. составляла больше $500 Для них, значит, штуки полторы 😂
Ну хорошо, давайте перевернём доску.
уже есть 4 года этот фонд
Так в дорожный фонд и идет налог с покупки топлива , и удачно распиливается. И пф тут вообще не причем). Есть целевое назначение акциза на топливо. Вот www.epravda.com.ua/news/2021/03/17/672030 Часть его уходит в местный бюджет.
В 2016 году с чуть более чем тремя годами опыта на тот момент, проходил собеседование на синьера PHP в ливатеке.
для здоровья — заниматься профилактикой, плановые анализы и обследования, привести имт и все параметры биохимии в оптимум — это не так трудно и единственный адекватный вариант от несчастных случаев — есть страховки государство идет лесом
И мы пришли к вопросу о том, каким образом ПФ влияет на качество дорог. Если деньги ушли в ПФ — они не ушли на более качественные дороги.
как по мне, изначальный посыл был в том — что «лидеры рынка» защищают в первую очередь свои интересы, а не ИТшников. ЗП в 4 килобакса мы получаем постольку, поскольку рынок так диктует. Сегодня это так, завтра может быть иначе.
даже американцы не хранят все яйца в НПФ я вообще не пойму че их обсуждать когда есть инструменты инвестирования и диверсификации здорового человека — депозиты, недвига, акции, облигации, золото
Ну так в этом то и вопрос, что в америке/европе платят дороже, но делают качественнее. У нас вроде дешево, но потом на латочном ремонте каждую осень/весну. Выходит дороже. В этом то и фикус, котнтора которая строит, потом ее и чинит.
1. Уже есть (правда не факт насколько застраховано) 2. Уже в разработке как дополнение к солидарной системе 3. НПФ пенсии вроде как можно в наследство передавать... но в целом можно начать уже сейчас вливаться, ведь и так никто на эту пенсию не расчитывает.
Я, когда читал эти статьи раньше, заметил что стоимость дорог у нас всё еще дешевле чем в Америке. При этом также заметил, что наши делают их ещё дешевле (меньшего качества) — что потом выходит дороже, ведь потом опять чинить надо.