Материалы по теме «legacy»

RSS

Как оценить, стоит ли обновлять устаревший код Как оценить, стоит ли обновлять устаревший код

Александр Рябцев 3028

Александр Рябцев, Back-end Lead в Django Stars, пишет о необходимых обновлениях кода и как их сделать так, чтобы не влиять на функциональность приложения. Это особенно важно в финтехе, поскольку технологии и навыки пользователей продолжают развиваться. И по мере того, как это происходит, пользователи становятся более требовательными и хотят больше функций, таких как лучшая безопасность или возможность проводить платежи онлайн.

Держи код, что делать дальше — разберешься. Инструкция по выживанию в legacy-проектах Держи код, что делать дальше — разберешься. Инструкция по выживанию в legacy-проектах

Renata Reshetnikova 6784

В аутсорсе вы непременно столкнетесь с legacy-проектами. Эта статья поможет начинающему РМ’у понять, на что обратить внимание, как успешно стартовать, поддерживать и сдать legacy-проект. 41

О темной стороне legacy-кода. Как решить проблемы с монолитными приложениями О темной стороне legacy-кода. Как решить проблемы с монолитными приложениями

Grigori Kochanov 5587

Про микросервисную архитектуру и переход на нее говорят много, но редко упоминают о том, что проекты приходят к этому после многих лет развития как монолиты. Чтобы поменять архитектуру живого решения, надо пройти через несколько этапов. Автор работал с разными проектами — и с полноценным multitenancy service-oriented REST architecture в Oracle, и с огромным монолитом, в репозитории которого были коммиты за десять лет. 50

З’ясуйте стек, розгорніть локально, знайдіть техборг. Як безболісно передати та отримати проєкт З’ясуйте стек, розгорніть локально, знайдіть техборг. Як безболісно передати та отримати проєкт

Anton Yatseniuk 3347

Ця стаття — про те, як зробити процес передачі/отримання проєкту легким і навіть приємним. Стаття буде корисна молодим командам, які ще не пройшли всі перешкоди на своєму шляху, або лідерам команд, які тільки опановують цю роль. 7

Как работать с legacy-системами Как работать с legacy-системами

Dmitriy Kouperman 19632

Эта статья — попытка обобщения многолетнего опыта знакомства с legacy-системами в виде набора подходов и практических советов. Примеры буду приводить из собственного опыта — в частности, работы с унаследованной Java-системой. 70

Комментарии

То все добре. Але в 2.9 мустанга і так по ттх 290 коней що вже досить багато. Звідки там ще 100 візьметься і не знаю. От реальні цифри а не то що там хтось собі придумав.
Технически есть пункты пропуска, на которых де юре контроль есть, а де-факто нет, например всех на мелких пограничных пунктах в рандомных селах не хватит пограничников.
Ну э так й так насправді. Наприклад у Форд Куга — дійсно мотор був як кажуть німці — гедроссельт — то б то чисто программно обмежений до 200КС.
«Коли через карантин все зачинялося на вихідні (навіть супермаркети, а ще не курсував транспорт), я вмовив інструкторку зробити клас йоги у нас вдома.» Людина вважає що має окремі права, та коли всі інші змушені виконувати карантинні обмеження, організував...
У меня в Польше точно так же. Я сначала возмутился, но теперь смирился :) Не ожидал узнать, что то, что мы называли комиссией апворка, это на самом деле услуга на которую начисляется НДС (в моем случае польский 23%).
да, скоріш за все. Але сусід, в кого цей Х5 компетішен на 625КС, він онук забудовника наших наунхаузів. Не працює, живе в пентхаузі з персональним ліфтом прямо в хату. Я колись до нього заходив — запрошував. 24 рокі хлопцю.
Воу, спасибо. Неожиданно хорошие результаты даже для меня! Хочу лишний раз выразить признательность всем читателям и пользователям ДОУ и Джинна, что много лет доверяете нам самое важное — поиск работы. И развлечения. ;-)
Минулого тижня писали з Recruitika на LinkedIn та питали про враження (один з видів реклами), моя відповідь їх розчарувала: знаю про цей сервіс, сервіс лажа, відсутня українська локалізація, переповнений рекламою
. Цікаво чи Х5 теж можна розблокувати. Це називається не розблокувати, а чіп-тюнінг. Я би перестав дискутувати з людиною яка стверджує про +100 коней на 2.3л двигуні міфічною розблоковкою без додаткових модифікацій двигуна.
У мустанга +100, у бмв тільки +20. Чувак не пиши фігню :) upstage.com.ua/car/2-3-ecoboost upstage.com.ua/...​0137672-4-4-v8-bi-turbo1 upstage.com.ua/...​hiptuning-bmw-x5-g05-40i
о да, Банки отдельная боль в Словакии, Впервые такое слышу. У них тут такие приколы, что в разных отделениях одного и того же банка могут требовать разный пакет документов. Открыть счет не есть проблемой.
Статья искусственная, в том смысле, что попахивает слепленной рекламой посредников, у которых видимо сильно упали потоки в 2020-21 годах. ИТ-рынок в Словакии довольно слабый, особенно на фоне Украины и Польши.
при таких доходах, якщо ви оформитесь подніком(ФОПом), у вас буде дуже багато вижирати соціалка і страховка (якщо ваш бухгалтер не вміє правильно списувати доходи).
о да, Банки отдельная боль в Словакии, а человек с паспортом вне ЕС — двойная боль) Буквально где-то за год до ковида читал что словацкие банки (не все) лояльно в плане открытия счетов нерезидентам, тоесть тем кто вообще к Словакии никаким боком.
Не со всеми тезисами от Андрея согласен, но что касается продажу наркоты то вот буквально сегодня реклама лучших шишек в Украине. скрин imgur.com/3e6zsRW разумеется, доступа к открытию долю доходов у рядового пользователя (меня) нет