Тут про европу возмущались, дескать какой там транспорт дорогой. Но все как-то незаметно обошли тот факт, что большинство фирм компенсировали сотрудникам проезд. «Компенсировали» потому что с наступлением кризиса многие бонусы посрезали, но до кризиса это было нормой повсеместно. Причем компенсировали на выбор — проезд или бензин в определенных пределах. Моему товарищу в Голландии фирма оплачивала бензин из рассчета до 70 км в день, он столько просто не выкатывал! И это норма. И другая норма: при планке 70 км, у нас следовало бы ожидать что все сотрудники будут отчитываться за 69.99 км А европейцы говорят как есть, не злоупотребляют. Компенсируют так же многое другое — интернет дома для работы from home, мобильную связь например. И опять же что характерно — такая халява, а никто не злоупотребляет.Далее, налоги. Да, налоги высоки. При зарплате в год 40 000 before tax, в месяц на руки получается чуть больше 2 000 after tax. НО: большую часть этих налогов можно получить назад в конце года, если ты свои денежки тратил, а не складывал в носок. Необходимо предоставить финансовые документы о покупке например машины, мебели, или чего-то похожего дорогого (хавчик не катит) и налоговая сделает тебе перерасчет, и большую часть удержанного вернёт! Но не надо забывать что кроме денег есть еще такая вещь как качество жизни. Какое у нас к примеру медицинское обслуживание? Попадёшь в больницу (не дай б-г конечно) — пока врачу не заплатишь тебя будут держать на витаминах и физрастворе. А правохранительные органы, проще говоря менты и гаишники? Они действительно занимаются охраной наших прав и безопасностью на дорогах? У кого-то еще есть иллюзии? Так вот вам простая иллюстрация: мои друзья попали в ДТП в Дании. Удар был боковой, а поскольку были непристёгнутые (естественно), один ударился головой о плечо другого. Врачи когда услышали про голову — сразу же загрузили его в скорую помощь, не спрашивая его мнения, поскольку у них голова считается серьёзно, и повезли в больницу. Причем специально выяснили где есть русскоговорящий врач (потому что опять же, со здоровьем типа шутки не шутят) и отвезли его в соседний город в ту больницу. Тем временем полиция оформляла ДТП -, а они были на арендной машине — полицейский звонил в прокатную фирму, сам что-то выяснял, потому что наши по-датски не говорили, а вопросы юридические, тонкие, по-английски они стреманулись ответственности. Так полицейский сам там всё выяснил, даже еще защищал их, спрашивал надо ли им другую машину взамен разбитой — можно было потребовать. Потом поехали в полицейский участок, потому что за ДТП полагался штраф, но сумму мог назначить только начальник, а дело было ночью. Так они наших пацанов в участке кофем с пончикам угощали и протрындели полночи, им интересно было что за страна такая Украина и как мы тут живём. Наши пацаны потом в один голос говорили — «у нас было такое ощущение, что полицейские приехали нам именно помогать», хотя в ДТП виноваты были они.Продолжительность жизни в Европе и на Украине. Сейчас пенсионный возраст для мужчин у нас установлен 65 лет. Но по статистике, большая часть мужиков просто не доживает до него — средняя продолжительности жизни меньше 60 лет. А в Европе — 80! Дватцать лет жизни, ребята. Как можно измерить это деньгами? Нам тут многим чуть больше 20−25 сейчас — оглянитесь назад, вспомните что произошло с вами за эти годы, свои приключения, взлёты, падения... Двадцать лет! Сколько всего еще может произойти в следующие 20 лет! Так вот, в Украине у тебя одной такой двадцатки не будет! После 50-ти, когда возрастает риск сердечно-сосудистых заболеваний, многие из вас умрут, потому что не получат качественной медицинской помощи, а опасные симптомы не будут вовремя выявлены. Так же очень серьёзным фактором является ужасная экология в Украине, и она усиливает проблемы со здоровьем во второй половине жизни.В общем, ребята, разумно взвесив все за и против, — резона оставаться на Украине нет. Переделать мы тут ничего не сможем, а положить на это свою жизнь? — я не собираюсь платить такую цену.