Не-не-не, никаких «обоже», я пишу «соблюдай скоростной режим, б*, всегда!» :) А что, тебе можно такие слова писать, а мне нельзя?
Понимаешь, ты с легкостью и грубостью отказываешь автомобилистам в праве оценить, что встречные далеко или что поворотники видеть некому. И это правильно, я совершенно согласен — ровно до того момента, пока ты не наделяешь себя правом решать, когда и какие правила можно нарушать лично тебе. Вот это не стыкуется — либо ты не занимаешься тут пропагандой превышения скорости и хвастовством как ты гоняешь, либо не указываешь остальным какие им правила соблюдать.

Ага, то есть ты, мотоциклист, мало того что знаешь зачем я купил машину, но еще и вправе решать что я должен выполнять все правила, а сам можешь нарушать? Потому что иначе тебе не интересно, ты же не для того купил.
Еще есть личности, которые купили большие джипы для того, чтобы разворачиваться и парковаться где попало, а также подрезать мотоциклистов. Только вот не пойму, почему именно ты возмущаешься — они же точно так же думают, как ты.

Я вижу ты любишь понтоваться своим мотоциклом. Но со своими понтами ты немного оторвался от реальности — на машине с максималкой 200 скорость даже 180 — никак не близкий к запредельному режим, а ограничения в моей стране максимум 130. Факт в том, что я не нарушаю потому что не хочу (хотя могу), а ты нарушаешь потому что хочешь, и просто придумываешь оправдания (хотя можешь их не придумывать). И хватит доказывать, что тебе так безопаснее — это не про тебя, у тебя просто «техника не для того покупалась».
Тебе уже тут написали, что если ты по правилам ездить «не согласен», то не надо призывать автомобилистов соблюдать правила, и уж тем более совершенно неуместно делать это в такой грубой форме. Получается, что мы все дураки должны соблюдать правила для того, чтобы один такой умный ты мог насладиться своей игрушкой.

Как СЕО и РМ, вы наверняка знаете, что «рыночная стоимость» определяется опытом, навыками, и т.д., а не только годами стажа, иначе людей брали бы на работу без собеседования. Но в основном они коррелируют, потому для объяснения «на пальцах» подойдет и стаж.
Потому да, если условия работы у вас (и финансовые в том числе) примерно на уровне окружающих фирм, то большинство джунов не уйдет, а тех кто уйдёт вы замените кем-то за те же деньги. Можете спать спокойно.

Критерий достойности зарплаты всегда один — рынок.
Мы обычно прекрасно знаем, сколько платят джуну без опыта, и сколько платят человеку с годом опыта на А, Б и В (в нашем городе, основные конкуренты и т.д.). При этом очень многие, наняв джуна, забывают заметить через год что он уже стал тем самым «человеком с годом опыта», и забывают поднять зарплату. Причём это проблема наиболее видна именно с джунами, ведь для них один год опыта меняет «рыночную цену» намного больше, чем для опытных.

Первое — сейчас джунов не берут на работу просто потому, что в связи с ситуацией в стране в Киев и Львов приехало довольно много миддлов и выше с востока, а вакансий стало меньше. Потому «растить» смысла не имеет, проще взять готового спеца. Но это быстро закончится.
3 года назад мы активно брали джунов после своей «школы», и они спокойно росли до мидлов.
Второе — многие компании не понимают, какого уровня человек им нужен. Все хотят сверх-опытного и крутого, но если у вас простой руттиный проект — то может стоит изначально соответствующих людей брать?
Третье — никогда не понимал эти жалобы компаний «мы на него деньги тратим, а он уйдет к конкурентам». Просто платите людям достойную зарплату всегда, вот и всё! Проблема только в том, что как с детьми, когда ты взял джуна то он подсознательно для тебя всегда джун в команде. Ну так надо учиться понимать, когда он уже научился и вырос — для этого и нужен менеджер.
Надо реально оценивать ситуацию — если вы на собеседовании хотите найти толкового и амбициозного джуна, который готов очень быстро учиться и работать за еду, то через какое- то время он станет толковым мидлом и захочет большую зарплату — он именно потому сейчас к вам и пришел. И либо вы готовы это дать, либо вам такой не нужен — см пункт 2.

Будьте готовы, если вернетесь в Киев, через полгода написать на ДОУ «будь проклят тот день, когда я вернулся». Нет, не потому что в Киеве плохо. Просто из-за человеческой психологии — плохое лучше заметно, но быстрее забывается. Уезжая, вы попали в среду где что-то лучше чем в Киеве (но живя в Киеве вы еще не знали, что бывает лучше, и вас это не раздражало), а что-то хуже (и вы на этом фокусируетесь сейчас). Переехав обратно вы сразу заметите те самые вещи, которые в Киеве хуже, и будут дни (может чаще, может реже, но будут), когда оно будет перевешивать. Вот тогда вы так и подумаете. Тут фокус в чем — когда ловишь настроение «хорошо здесь где я есть» — запомнить его, и заставить себя вспомнить когда настроение «хорошо там, где меня нет».
Я так понимаю, вы давно в Киеве не были? Рекомендую приехать недельки на 2-3 и посмотреть своими глазами, а не новости читать. Ну и потом уже думать.
Чкажу честно — я когда родственников после визита в аэропорт отвожу, тоска такая что хоть застрелись. Через день эмоции отпускают, думаю головой, и опять рад жить тут.
Но — тут нет одного правильного решения, это ваш собственный выбор.
Кстати, знаю человека, который уехал, вернулся, и уехал опять — уже в другую страну. И не жалеет — первая, видимо, не его оказалась.

О, привет жителю лучшего города в мире!
Справедливости ради, а всё таки у людей разные требования. Знаете, а вот написанное вами меня совершенно не цепляет: вещи мне всё равно какие, лишь бы удобно, а где купить вкусную и здоровую пищу мои родители знают. Меня зацепили совершенно другие вещи, но ностальгию сняло так же.
Вывод — топикстартер должен решать сам. Среди моих друзей есть я в Вене, есть ребята в Лондоне, есть в Киеве, все одного профессионального уровня и разные по характеру.

Дело в том, что на гонорар плохенького стоматолога в Австрии я могу сходить к самому лучшему стоматологу в Киеве (из тех, кого я знаю). В страховках на стоматологию всегда есть лимиты, и если сразу несколько зубов надо — то стоматолог нормального уровня в Европе легко выходит за лимит. А наши люди обычно так — долго не идут, пока вся челюсть не заболит. Сам такой, сразу 3 зуба в Киеве недавно делал :)

точно так же как авто это не мот. Так что включай, пожалуйста :)
А вообще, по хорошему, поворачивать голову и смотреть в мертвую зону перед перестроением, и нажимать на поворотник, должны вдалбливать в автошколе на уровне рефлекса. Ладно, ладно, знаю что в Украине это не так.
Но всё же, ведь привыкли в Украине аварийками спасибо говорить — в чем сложность привыкнуть правильные вещи делать? Опять риторические вопросы задаю :)
А так не обижайся, я тебя прекрасно понимаю — хоть и не на мотоцикле, но на велосипеде езжу, и разницу «как в Украине» и «как надо» — чуствую.

Совершенно согласен, и я это давно понял. Я только намекаю, что большинство водителей всё-же старается соблюдать правила, или как минимум проявляет повышенную внимательность нарушая их, и в то же время может отколоть какую угодно глупость в пределах правил. При всём твоем высокомерии в отношении правил, они всё же неглупыми людьми написаны.
И я того-же ожидаю от тебя — если уж решил нарушить, то понимай, что где-то ты может уходишь от опасности, но где-то добавляешь, и будь внимателен.