PhD, Software Developer в International Atomic Energy Agency (UN)
  • IT, налоги и льготы

    Кто? Где? Покажите мне куда обращаться, чтобы платили за полезную обществу работу. Я знаю людей, которые с радостью согласятся.

  • IT, налоги и льготы

    Щодо ІТ контор без ФОП? Не чув про такі.
    І тим не менше вони є. Мінімалка офіційно а решта в конверті — це дуже типова схема. Вам просто пощастило ще так не працювати.
    З/п в конвертах як раз мою тезу підтверджують — оті контори можуть перейти на ФОП і 4%, але в силу ряду причин не переходять і втрачають трохи більше але і не мають багатьох проблем.
  • IT, налоги и льготы

    Конечно. Если у шахтера нет работы, больше в поселке нет ничего, и социалка такая что детям есть нечего, то что ему делать кроме копанки? Это нам программистам хорошо — переехал туда где работа есть, или вообще удаленно нашел работу. Не все так могут.

  • IT, налоги и льготы

    Работы в этой стране полно.
    Ну вы же и сами прекрасно понимаете, что я пишу про работу, за которую платят.
  • IT, налоги и льготы

    на все
    На что? От десяти раз на воду и энергию до даже ниже на бытовую химию. Надо смотреть по потребительской корзине в магазине для местных, а не по впечатлениям туриста.
    Зарплаты у программистов
    В отчете не про программистов. Если бы все украинцы по 25к в год имели, то это был бы другой разговор. А так нетто зарплата программиста в Киеве уже зачастую выше, чем в Вене.
  • IT, налоги и льготы

    Якщо податок буде 10%, але його заплатити дуже важко, інколи треба давати хабарі бо інакше буде купа перевірок, потім на тебе може наїхати пожежна, СЕС і т.д., а в кінці твій бізнес можуть просто забрати — то послугами конверт центру за 5% будуть користуватись всі. Я трохи перебільшую, звісно, але це близько до реальності.
    ІТ поганий приклад — ві бачите величезні публічні компанії, які з одного боку трохи краще захищені від наїздів, а з іншого спроби проводити щось через конверт-центри занадто очевидні. В малих конторах ситуація трохи інша. Ви може не знали, що не всі компанії в Україні влаштовують на СПД, і просто одиниці платять повну білу ЗП? Що роблять оті інші, які платять в конверту, хоча і можуть 4% всього податків платити?

  • IT, налоги и льготы

    А голодом выйдет.
    не уверен. Современная украинская социалка уже похожа на голод, но работы зачастую просто нет. Для молодежи в Киеве это может и не проблема, но люди постарше и подальше от центра зачастую не могут найти вообще никакую легальную работу. Хотите стимулировать нелегальную?
    Почему?
    Потому, что если сейчас айти будет лобировать снижение налогов и не будет лоббировать (или в меньшей степени) правовое государство, то в виде «компромисса» можем получить снижение налогов, или что их оставят как есть (ну или не получится и таки поднимут налоги). Но правовое государство (хотя бы в части порядка уплаты налогов, упорядочивания проверок и т.д.) никто и не начнет строить, пока этого никто не требует.
    Так что если уж и выступать «всем миром» за идею, то давайте выберем то, что мы действительно хотим получить.
  • IT, налоги и льготы

    Тож який зміст писати про правову державу в темі про податки і пільги?
    По-перше, зміст в тому, що один з коментаторів написав, що зниження податків чи зміна шкали оподаткування приведе до виведення економіки з тіні. Я лише відповів, що це не так, аби принаймні це не найефективніший інструмент.
    По-друге, правова держава передбачає рівні, зрозумілі і працюючі правила сплати податків і отримання пільг. Так що пряме відношення до теми — бізнесу важливіші ці правила, ніж сума податків.
  • Мотоциклисты среди айтишников

    О, ну вот это уже что-то. Можно же наверное собрать с пару десятков мотоциклистов, и расставить людей на всех выездах, потом поменяться. Можно попробовать и перекрыть лишние выезды. На той же Феофании (извини что опять про Киев :) ) кто-то организовал шлагбаумы и собирает денежку со всех желающих покататься. Можно и в Одессе такое сделать... хотя я пожалуй немного оптимистичен по поводу «сделать», это иногда совсем не просто :)
    Ладно, в любом случае желаю удачи и безопасной езды!

  • IT, налоги и льготы

    тема про пільги і податки
    Ну це ви згадали про людей, що сидять на соціалі. Я лише відповідаю, що примусити їх працювати зниженням податків не вийде.
    Тут пишуть, що для того, щоб стимулювати розвиток ІТ, треба замість прогресивної шкали треба ввести регресивну. Я кажу що це не так, от і усе. Якщо йти шляхом зниження податків, то треба знижувати видатки держави щоб знижувати податки паралельно всім, а не знижувати лише найбагатшим.
    дуже правильно, тільки нема його, і найближчим часом не планується.
    Тут на плакатах одного з кандидатів написано «голосуй так, як ти думаєш, щоб отримати те, чого ти хочеш». І в цьому є логіка: якщо хотіти правову державу, але натомість агітувати за зниження податків, то невідомо що там буде з податками, але правова держава не побудується.
  • Мотоциклисты среди айтишников

    Я про то, что учиться ездить и чуствовать машину можно не только Чайке. Хотя про существовании под Киевом чего-то кроме Чайки далеко не все киевляне знают. Может и ближе к Одессе есть что-то, просто ты об этом не слышал (а я и подавно, конечно).

  • Мотоциклисты среди айтишников

    Для того, чтобы лучше почуствовать свою машину, мне хватило трассы в Феофании (ты про нее и не слышал, наверное). Совсем необязательно вылетать в песок, можно поставить себе фишки и кататься между ними. Так и ты можешь на треке хотя бы попробовать аварийное торможение, или пройти пару медленных поворотов на максимуме, незачем сразу вылетать в «самый страшный отбойник». А перед тем самым отбойником можно и стеночку из покрышек собрать.
    Ну и главное — неужели никогда не хотелось быть «честным гражданином», который живет по правилам? Тогда хотя бы сможешь с чистой совестью потребовать ок окружающих выполнять правила, не подучив в ответ «начни с себя» :)

    Підтримав: hs
  • IT, налоги и льготы

    Про стартапи — я спеціально написав «і іншого підприємництва», щоб ви не тільки про «продатись гуглу» думали. Його наявність — перший показник того, чи є в країні умови для розвитку своєї справи. От тут писали, що держава має робити так, щоб багатим було вигідно. Поки вона в нас це і робить — вкрасти завод і грести з нього гроші дуже легко і вигідно. Я ж кажу, що держава має стимулювати чесний спосіб ставати багатим — тобто відкривати свою справу і розвивати її (якщо слово стартап приїлося і не подобається). Або вчитись і знаходити високооплачувану роботу — але це залежить від того, чи хтось в країні зміг таку зарплату запропонувати, тому див вище про підприємництво.

    В Австрії є інвестиції, в Україні — немає. До чого тут соціалка?
    Так я і кажу, що соціалка тут не до чого. І розмір податків ні до чого. А що «до чого» — так це виконання законів і простота ведення бізнесу. Тоді будуть і інвестиції, і бізнес. Та й взагалі не люблю слово «інвестиції» — тут навколо мене люди починають свою справу і розвивають її, не розраховуючи продати за мільйон комусь. Просто тому що хочуть, і держава створила умови у вигляді рівних і зрозумілих правил гри. Але так, це важче ніж знизити податки, або підняти податки.
    Їх стимулювала б українська соціалка.
    зовсім не розумію, що ви маєте на увазі. Чи ви маєте на увазі «скасування соціалки» — то це теж ніяк не допоможе.
  • IT, налоги и льготы

    Ні, демагогією займаєтесь ви, переводячи питання податків на питання соціалки. 5% чи 90% для тих хто заробляє мільйон ніяк не стимулюють тих, хто сидить на дивані на соціалі. Причому в Україні, при 4% для СПД і соціалці, на яку прожити важко, я бачу набагато менше стартапів і іншого підприємництва, ніж в Австрії з до 50% податків для багатих і соціалі в 800 євро.

  • IT, налоги и льготы

    купа людей які сидять на соц допомозі в Європах і не паряться роботою, думаю доводять протилежне.
    Навпаки, вони як раз чудова демонстрація, що отримувати 800 євро просто так в Німеччині вигідніше, ніж 100 євро працюючи в Україні.
    Вони б із задоволенням отримували 8000 євро, і платили з них 50% податків, але просто не вміють.
    А з іншого боку, вони можуть заробляти 1000 євро на кассі в Біллі з нульовими податкими, але не хочуть, бо люди завжди співвідношують вигоду із необхідними зусиллями.
    Просто фраза «Должно быть выгодно быть богатым, а не бедным» передбачає, що пропонується щоб бідні платили більше податків ніж багаті. Я лише вказую, що це трохи мотивує багатих ледарів, і сильно демотивує багатих власників бізнесу.
  • Мотоциклисты среди айтишников

    Нужен конкретный ответ? Я ни разу не ездил на мотоцикле. Если сравнивать с машиной — да, чтобы поднять планер в воздух нужно больше внимания, больше действий, лучше ориентироваться в пространстве, и лично мне это сложнее. Достаточно конкретно? :)

    Подчеркиваю — речь идет именно о взлете с лебедки. Потом, когда уже летишь, действительно совсем другая история.

  • Мотоциклисты среди айтишников

    Ты себе будешь ехать в полной уверенности, что всё соблюдаешь, пока не посмотришь случайно на спидометр
    Я просто пытаюсь донести, что «чуствовать себя в безопасности» и «быть в безопасности» это совсем разные вещи. Я прекрасно понимаю что ты имеешь в виду — пересекая границу Германии и Австрии я какое-то время должен заставлять себя смотреть на спидометр. Но это надо делать — на дороге немного другой ширины с немного по-другому продуманной системой сигналов и ограждениями, внезапный кабан или пробка перед носом могут доставить большие неприятности.
    Я даже более-менее готов понять тех, кто аккуратно разгоняется с максимумом внимания, но я не одобряю когда человек начинает публично доказывать что это правильно и нормально.
    Підтримав: Alex Batler
  • Мотоциклисты среди айтишников

    То есть с первыми двумя абзацами согласен? Вот и договорились.
    Планер лишь при том, что это пока единственный доступный для меня вариант управлять чем-то на 1G, и он прекрасно показывает, что никакой «потери ориентации в пространстве» на такой перегрузке нет. Кстати, откуда уже взялся «плотный траффик»? Человек же четко написал про «уехать по прямой со светофора».
    Да, и если ты думаешь что взлетать на планере с лебедки очень просто, и ничего делать не надо, значит ты никогда этого не пробовал :)

  • Мотоциклисты среди айтишников

    Товарищ, перечитай что ты написал, пожалуйста!
    «никто из вас по городу за 3 секунды до 100 не ездит, потому что гонщики не успевают ориентироваться при таком ускорении» — кто эту глупость написал? Гонщики прекрасно ориентируются при гораздо больших ускорениях. Согласен?
    Теперь перечитай что написал Semukhyn — его байк по паспорту может 100 за 3.1 секунду, он лично уезжал со светофора до 80 за 5 секунд. У тебя вызывает сомнение, что он это делал, или что он что-то контролирует на этой скорости? Может ли он разогнаться до сотни за 3 — совсем другой вопрос, но ведь он этого и не утверждал. Согласен?
    Видео от меня не будет, но способность ориентироваться тут не причем. Проблема одна — финансовая, я на мотоцикле не езжу, а авто, которое может разогнаться до 100 за 3 секунды, я просто не могу себе позволить. Заплатишь — с радостью сниму видео.
    А вот на планере с лебедки я взлетал. Там как раз около 100 за 3 секунды, при этом надо не просто «ориентироваться», а четко следить за скоростью и управлять. Ничего близкого к потере ориентации или потере сознания там нет. Видео легко найти в инете, но я рекомендую пойти и попробовать самому — оно того стоит. И к тому же самый дешевый вариант научиться управлять на таких перегрузках :)

    Підтримав: Stanyslav Semukhyn
  • Мотоциклисты среди айтишников

    Знаешь, почему в Украине такая смертность на дорогах? Потому что слишком много умников, которые лучше других знают, какие правила нужно соблюдать а какие нет. Мало того, что нарушают, но еще и искренне считают это правильным. При этом еще и требуют от других выполнения каких-то правил.
    Тебе скинуть видео, где кто-то разворачивается через двойную осевую на дороге по которой он уже 10 раз разворачивался, и спросить где это опасно? И что это докажет?
    Тебе так нравится ссылаться на «развитые страны», где есть автобаны без ограничений и гоночные треки? Так вот в этих странах за такую «безопасную езду» ты бы уже лишился прав надолго, в некоторых странах даже на основании вот этого видео. Да и ограничения скорости обсуждаются в парламенте и в суде, но не на дороге — может именно поэтому там и строят треки?
    Больше спорить не имею желания, можешь оставаться при своем мнении. Искренне желаю тебе, чтобы понимание опасности езды на такой скорости пришло безкровно. Понимаешь, это нельзя объяснить словами и доказать на ДОУ — это можно только почуствовать.

    Підтримали: Alex Batler, Inna Mikhailova
← Сtrl 123456...13 Ctrl →