Так, буває фемілі лінк не рахує час. Але це краще ніж нічого. Якщо дитя так принципово хоче обманути батьків (методами, що ви описали), то це вже потрібно підходити з іншої сторони до ситуації) Якщо ліміт на ігри 40хв, то помічаю, що сидить довше ніж зазвичай і роблю зауваження. Колись і більше пограє, не без цього. Я просто описав кейс, який працює у мене (двоє дівчат)

Якщо це андроїд, встановлюєш Family Link, встановлюєш ліміти на додатки або блокуєш непотрібні. Там і статистика є. На айфоні можна через екранний час ліміти встановлювати, головне щоб дитина пароль не знала)

Купиш кнопковий, дитина буде себе вважати не такою як всі, а гірше. Від всього не вбережеш, потрібно періодично дивитись чим дитина займається в телефоні

+

Краще мати КАСКО і спати спокійно. Трапився страховий випадок, оцінили пошкодження, замовили деталі і ремонтують. При цьому ти не бігаєш по страхових і судам, і нічого не доказуєш нікому, і не чекаєш купу часу, коли тобі по осаго виплатять(а ще й оцінити пошкодження можуть на багато менше, ніж реально потрібно на ремонт). З винуватцем вже розбирається твоя страхова.

У мене був страховий випадок по КАСКО від ARX, я задоволений

Я описав свою покупку авто. Вже пройшло 4.5 роки, умови змінюються і вони різні для різних авто і кредиторів

Хто кредитор? Вже достатньо часу пройшло, умови змінюються

Жига — це труна на колесах. ДТП на швидкості 60км|год і ти 95% труп, а інші 5% інвалід. Там при проектуванні взагалі про безпеку не думали. Я коли сідаю до тестя в жигу і бачу ці стійки, товщиною, як сірник і лобове скло прямо перед обличчям, аж мурахи по тілу йдуть. Коли він їхав на море і хотів взяти з собою нашу дочку, я просто дав йому свого кашкая для поїздки. В жигу взагалі не можна дітей садити.

Можливо, я не пам’ятаю вже точно, 4,5 роки пройшло.

Треба знати ціну авто.
1) Спочатку потрібно отримати підтвердження, що вам дають кредит. Прямуєте в банк, кажете хочу авто, така-то сума, первий внесок плачу такий-то, беру на скільки-то років.

Запросять у Вас стандартні документи, справку про доходи, якщо ФОП, то звіти річні за 3 роки.

Рішення по кредиту 1-2 дні.

2) Після того як отримали рішення по кредиту, прямуєте в автосалон, там зазвичай про вас вже знають. Підписуєте договір, оплачуєте перший внесок і чекаєте поки привезуть машину.

Я чекав 1 тиждень авто, бо воно вже було в Україні. Що зараз по термінам не знаю, з цим дефіцитом мікросхем, проблем з перевозками і т.д

Якщо купуєш нову машину в розстрочку, під так звані 0.001% річних, отримаєш:
1) комісія банку за видачу кредиту 2-3%
2) страхування життя 2%
3) КАСКО майже в 2 рази дорожче (кожен рік)
4) Нотаріус купа грошей, не розумію за що

В суммі вийде десь 10% від суми кредиту

+5% від вартості нової машини заплатиш в пенсійний фонд

Купував собі нісан кашкай в 2017р. Кредитувався в кредіагріколь

Там и по коробке глюки были. Когда вскрыли косу с проводами, выявили причну. Коннектор, который соединял три провода, не был хорошо зажат

И самое печальное то, что владелец говорит, что судиться с дилером это дорого, очень долго и хз какой результат будет. Нужно просто слить машину, пусть другой чпокается потом

Что рестаил, что дорестаил, они технически одинаковые.

Это уже бы вообще крах был бы, если бы на 40к подвеска разваливалась.

У немя тоже 40к пробег, по подвеске всё норм, кроме того, что левое переднее колесо на пару градусов ушло назад(типа где-то ударил сильно), руль не ведёт, так и катаюсь дальше.

Средняя комплектация SE, дизель 1.6, вариатор, передний привод.

Из поломок:
1) Две трубки кондиционера так расположены, что от вибрации встречаются и друг-друга перетирают. Беда случилась летом, езди 2 недели по жаре без кондея, пока починили (заменили по гарантии)

2) На первом ТО обнаружили масляное запотевание сальника коленвала, ничего не ремонтировали, так и катаюсь, масло не капает

3) На 30к умер родной аккумулятор, заменили по гарантии

4) После второго ТО, после замены воздушного фильтра двигателя, пришлось стяжками стягивать воздушный трубопровод, потому что защёлки уже не держат как нужно(после двух разборов), на светофоре из-под капота грохот начинался

5) Когда температура воздуха падает ниже −5 градусов, при старте, начинают мерцать все осветительные приборы (фары, приборка и т.д). Пять раз был у них с этой проблемой, принимают машину типа видят проблему, загоняют в тёплый бокс, делаю диагностику и вуаля, проблемы нет и не видели. Мороз полный! Это я так понимаю, с неофициальных разговоров с сервисменами, что это глобальная проблема

6) Карта правой пасажирской двери сильно смещается при закрывании стекла и когда отпускаешь кнопку, то кажется, что окно приопускается, но это в действительности не так, потому что это угол наклона стекла изменяется. Остальные двери ок. Главный чурбан по гарантии, говорит тебе, что это нормальная работа двери и сваливает. Не нравится пиши притензию. Ответ на притензию стандартно ни о чём.

7) Выходит их строя замок левой задней двери. (пробег 40к). Захлопнуть её никак нельзя, машина везде стоит с открытой дверью. Ещё не починил, потому что некогда. Сервисмены говорят, туда попадает пыль и его клинит. Сними, залей вд40, может поможет

8) Дросельная заслонка тоже вся запотевшая в масле

Из-под капота иногда какой-то кратковрененный вой слышно. Говорю когда приехать, чтобы посмотреть. Мне инженер говорит: «Не приезжай, как я тебе эту причину вычислю?». Работают по принципу «хороший стук, всегда вылезет наружу»

И главный прикол в том, что они запчасти заказывают только в среду. Если у тебя сломалось что-то в четверг, всё чувак, жди среду, чтобы заказать запчасти, которые ещё неделю будуть ехать. То есть 2 недели ожидания чуда, так у меня было с кондиционером.

Попал в дтп, притёр машину, запчасти ждали 3 недели и ещё 2 недели делали (красили и т.д)

Знаю чувака, у которого кашкай жил своей жизнью, даже если вытащить ключ зажигания, то машина работала. Они его 2 месяца диагностировали и отправляли домой типа всё норм. Он и в Польшу уже письма писал и в Японию, ответа ноль. В итоге как-то, з 100-го раза нашли причину.

Это ТОВ НАРА Кривой Рог

Если ты не глухой и собираештся ездить по неровным дорогам, НЕ покупай ниссан. Владею кашкаем 2017 года. Весь салон скрипит-гримит, чтобы подвеска ударила в отбойник, большой ямы или бугорка не нужно. По плохой дороге эти удары будешь слышать постоянно. Хтрейл та же херня. Поддержка клиентов плохая. Если что-то явно отвалится, то заменят, а если свет мерцает, карта двери, из-за своей конструкции, ходором ходит, включают мороз и пошёл ты нахрен, добрый молодец! Перед тем, как покупал машину, услышал поговорку «Купил ниссан — еб*сь с ним сам», но не предал этому значения. А зря! Два с половиной года мне понадобилось, чтобы убедить себя, что это «дешёвый» жоповоз, требовать от него много-го не стоит и не бесится по поводу всех этих недостатков. Ожидание с реальностью не совпало у меня. Плохо, что на тест-драв не дают на несколько дней машину, а проехаться по ровной дороге, по короткому маршруту, не даёт правильную картинку об авто.

Про йти працювати на дядю в іншому місці річ не йдеться. Створюй свій бізнес

Повністю підтримую твою позицію. Я рік тому звільнився з ІТ галери і більше нікуди не влаштовувався. Пропрацював 7 років. Пишучи код якомусь дяді, багатим і щасливим не станеш.

Програма партії 5.10 :)

Рік назад була така ж ситуація. Взагалі не хотілось до ноутбука підходити. Працювати себе просто змушував. Кодрев’ю страшні були, коментар на коментарі. Звільнився, без фінансової подушки, маючи: дружину в декретій відпустці, двоє дітей, кредит на авто 500баксів в місяць + ще деякі борги. Думав, відгуляю літо і знову захочеться працювати. Ні! Товариш мав невеликий бізнес, я став партнером, маючи маленьку долю, взяв на себе підтримку онлайн магазину(усунення багів, нові фічі) і рекламу (розбирався на ходу, так як не моя спеціальність). Паралельно почав проходити співбесіди на віддалену роботу. Десь після 5 штук, зрозумів, що шукають просто рабів і подешевше, після цього мої пошуки і закінчились. Основна причина звільнення — це відсутність свободи і цінності твоєї роботи (через неділю можуть твій код переписати, бо нова фіча). Набридло ось це рабство, потрібно будувати щось, що буде працювати на благо твоєї сім’ї, навіть за відсутності тебе протягом деякого часу. Свій бізнес, це цікаво, розумієш для чого ти працюєш, на початку постійний хаос, який не дозволяє розслаблятись. Бігаєш по дірявому кораблю і затикаєш дірки, ставлячи пріорітети, яку першу заткнути, і щоб корабель при цьому залишався на плаву. Рік пройшов тяжко, бувало, що не було за що й продукти купити, та якось витягнув, 2 дні тому закрив кредит по авто і думаю як далі рости. Можливо ти також не з роду рабів і тебе це теж пригнічує :)