Маю бензинову, але з початку війни волонтерю на Теслі.
Для себе вирішив — мабуть другою машиною буде гарно їздити по місту, якщо робота та справи кожний день. Але на природу, на рибалку, у гори, на другий кінець світу — це можна забути. Черги за пальним скінчаться, можна буде заправиться майже де завгдно за 10 хвилин, та ще в каністру про запас.
На електро треба подорожі планувати враховуючи час та зарядні станції.
Наприклад я часто їздив Київ-Миколаїв за 5-6 годин. В 6 виїхав, о 12й вже спишь. На електро десь треба зарядитись, почекати, а якщо зайнята зарядка, ще почекати.

Очень мутная контора я там больше месяца поработал и решил что мне это не надо.
В первую очередь из-за режима работы и какого-то странного для меня отношения руководства. Я понимал что конфликты не за горами.
За часть месяца мне тоже не заплатили, причем горе-руководитель просто добавил меня в черный в список в телеге и в телефоне, что бы не было разговоров о деньгах )))
И еще внутри их разработок сплошной говнокод, я за 15 лет видел много, но такой концентрации ни разу.

Пробовал несколько еще со времен когда Homemoney только появился и был полностью бесплатным.
Сейчас использую MoneyManager , много фишек, есть бюджет, удобная, можно с компьютера смотреть (в полной версии).

У меня такое года 3 или 4.
Второй раз наверное бы не купил.
Кресло стоит дома, и я не сижу в нем круглосуточно.
В механизме примерно через полтора года ослабла одна пружина и начала плохо держаться спинка. Гарантия на механизм я напомню — один год. Я разобрал посмотреть — такое впечатление что специально подбирали такой материал металла. Почему в некоторых механизмах пружины служат годами и десятилетиями?
Эко-кожа — полная хрень . Вначале выглядело очень ничего, а сейчас облазит большими кусками. Замена обивки — 50% стоимости кресла. Сейчас такое кресло 17000 , очень недешево получается.
Помню какое-то китайское мне гораздо дольше прослужило при гораздо более низкой цене.