В даному випадку ми намагаємося показати, як за рахунок краудсорсингу ідей для бізнесу, можна залучати в команду креативних людей, без задіювання процедури пошуку, рекрутингу і цілої низки бюрократичних процедур. Це значно простіша модель, коли компанії потрібно швидко знайти креативні ідеї та мотивувати учасників грошовою винагородою чи цінними подарунками. Більше того, така модель приваблює талантів і дозволяє швидше їх залучити в компанію.

Модель однієї ситуації, дві однакові дороги, однієї протяжності, однакового рельєфу, одна якісна, без ям, інша в критичному стані, з ямами, якщо проїхатися цими ділянками на одному ж і тому автомобілі, при нормальному стилі водіння звичайно, витрати на дорозі з поганим покриттям будуть більше через часті зупинки, перегазовки, маневри т.п. чим при русі по дорозі з якісним покриттям в оптимальному швидкісному режимі (60-90 км/год).

Volodymyr, спасибо за ваше предложения, постараемся учти в следующих релизах приложения. Сейчас мобильный навигатор Navizor предупреждает об участках дороги с плохим дорожным покрытием, но только когда вы используете приложени в режиме навигации.

Alexandr, спасибо за отзыв, работаем на UX, скоро будут новые релизы. Учтем предложения.

Vladimir, пересаживаемся на квадрокопетры и машем и улыбаемся!

Stepan, таки так! )

Anatoliy, таки нативний навігатор для iOS та Android був перший у Navizor
Ми розраховували, економію пального при різних режимах руху автівок на дорогах з різною якістю покриття, дослідження показують — до 15% економії при прокладанні маршрутів дорогами із якісним покриттям і оптимальною швидкістю руху.

Alex, наразі тільки з телефону, цікавимося інтеграцією hardware автомобілів, ми розробили власний hardware-прототип для тестування, поки на стадії дослідження.
Зручніше, але не у всіх авто є інтегровані навігаційні системи.
За базу взяли карти OSM, рендерінг карт з якістю доріг — власні алгоритми.

Iryna, интерес у провайдеров есть, с некоторыми даже общались, но пока не слышали, чтобы прокладывали маршруты с учетом качества дорог.

Yevhen, дякую за ваше запитання. Поки не ставили собі таку задачу, але цікаво. Спробуємо подумати над її реалізацією.

Slava, спасибо за ваш комментарий. Мы используем несколько подходов к сбору данных о качества дорог: ручная оценка пользователями сайта, реальная скорость движения автомобилей и данные с мобильных телефонов автомобилистов. По поводу пробок, как раз думаем над добавлением этой информации в навигатор. В новом релизе будет описание и фото разных типов качества дорог.