Что я могу сказать? Плохо! В девяностых и начале нулевых творили много дичи, но не везде. В Харькове трамвай возле жд вокзала остался, в центре — тоже. В моём родном Кривом Роге не демонтировали ни одну трамвайную линию с 1991 года, например. В Одессе демонтировали, но не так много как в Киеве. Трамвай в центре города там тоже сохранился.

Я просто говорю к тому, что рельсы в плохом состоянии и трамвайные дрифты лучше, чем отсутствие трамвая вообще. Потому что починить рельсы и откапиталить вагоны при желании можно, а построить все эти ветки заново — нельзя. Город это не тянет. Да и в совке, когда это строилось, деньги выделялись из бюджета УССР или вообще выбивались где-то в Москве под конкретный проект из бюджета всего союза. Сейчас общественный транспорт прерогатива города, а у города ни тогда ни сейчас денег на это нет.

Вони завжди були дуже повільні та в дуже задовільному (на 3 з мінусом) стані. Від м. Берестейки до Борщагівки (катався в 2021) вони все ще такі ж самі (жахливі) як 20 років тому.

Ну это проблема ветшания инфраструктуры. Лучше так, чем если бы ту линию ликвидировали точно также, как линии в центре. Так хоть есть надежда, что эту линию реконструируют, когда появятся деньги или придет адекватная власть. Ты не согласен?

Я не бачу проблеми, що з мосту Патона прибрали трамваї. Проблема заторів та своєчасності руху вирішується виділеною лінією суто для громадського транспорту (умовно від Дарницької площі до м. Поштова площа, м. Звіринецька (Дружби народів) та м. Либідська.

Ты сам себе противоречишь.

Проблема Омельченко в том, что он под видом избавления от пробок (сиюминутного решения, чтобы порадовать увеличивающийся класс автолюбителей) убил крупнейший инфраструктурный проект советского Киева — линию с Почтовой площади на Русановку. Его личный гешефт был в том, чтобы выделить козырной земельки под строительство ЖК Silver Breeze, который построен в аккурат на месте русановского кольца.

По поводу полосы для общественного транспорта — ну в нынешних условиях, когда трамвай уже ликвидирован, это было бы решением в случае наличия больших автобусов, которые ходили бы достаточно часто. Но один автобус и один трамвай могут перевезти совершенно разное количество пассажиров, трамвай сам по себе более вместительный, а их же ещё можно сцеплять по системе многих единиц. Пускать с одним водителем два, три, а то и четыре вагона! А сцепку автобусов ты когда-нибудь видел?

Я вот видел сцепку двух троллейбусов Skoda 9tr опять-таки в позднесоветском Киеве, но то в известной мере ноу-хау и я боюсь, что данная технология уже безвозвратно утрачена.

Я это всё к тому, что трамвайные линии — это долгосрочный и дорогостоящий проект, который в современной Украине воссоздать никак не получится. Все, что мы можем делать — это беречь то, что нам досталось с прошлых времён, когда человеческий труд не стоил практически ничего и можно было создавать ёба вещи задешево. Я могу понять ликвидацию линий, где пассажиропоток падает, например, на закрывшийся завод или шахту, но ликвидация подобной оживлённой линии, связывавшей два берега по земле рельсовым транспортом — это преступление, за которое я при случае плюну Омельченко на могилу.

Остальные фрики, которых с завидной регулярностью выбирают себе новые поколения киевлян (или уже, правильнее сказать, куевлян) пока не смогли обосраться настолько же, насколько этот так любимый тобой Омельченко.

Може тому що старіше — тому життя і бізнес розумію по-іншому.

Так ты все эти годы отработал на этот самый бизнес. Сначала на таких вот братков, а потом уже на галеру, которая не далеко от братков ушла в вопросе соковыжимания жизненных сил из рабов. Выходит, помогал тем, кого презираешь.

Слушно? Але якщо людина свідомо не обрала ІТ професію — то їй буде дуже важко примушувати себе вчити мови програмування! Так само якщо фінанси і бізнес ніколи мене не цікавили — мене буде дуже важко примусити себе розбиратися у цьому замість відпочинку. Тим більше що я не збираюся потім «свічнутися»: фактично це як отримувати другу фінансову освіту, не полишаючи ІТ (де навчатися треба постійно).

Нет, не так. Выбор профессии не означает, что на все остальные сферы своей жизни нужно забить болт. Я не говорю быть биржевым трейдером, бухгалтером, финансистом, овладевать ещё одной профессией, я говорю почитывать финансово-популярные ресурсы типа форбса или минфина. Где без задроченных цифр и огромных экселин тебе на рабоче-крестьянском подадут информацию что происходит в США, Европе и Украине. Чтобы крах очередного банка или внезапное падение ставки по депозитам для тебя не было громом среди ясного неба.

Можно, например, вести домашнюю бухгалтерию или повести самому ФОП (я делаю и то и то), чтобы не окукливаться в манямирке из технопоебеней, инфантильных галерных гребцов и компьютерных игр, а иметь контроль над своими финансами и чуток высовывать нос из айтишного пузыря в реальный мир.

Насправді я таки маю деяке уявлення про економіку і фінанси. От тільки якщо невдалий проєкт в ІТ буде коштувати тобі часу та нервів — то експерименти з інвестиціями будуть коштувати тобі реальних грошей! Чи довірив би ти свої гроші приятелю, який прочитав декілька розумних книжок і хоче спробувати? То чому якщо я сам прочитаю ці книжки — то отримую якийсь прибуток, замість втратити багато грошей?

Для меня ценность моего времени и нервов и ценность «реальных денег» абсолютно одинаковая. Для тебя, если бы ты вёл домашнюю бухгалтерию хотя бы, было бы точно также. Потому что зная стоимость твоего часа я рискну предположить, что реальные деньги, потраченные на эксперименты с инвестициями (читай, твоё обучение и получение опыта в реальных условиях), окупятся с лихвой либо будущими доходами от этих самых инвестиций, либо банально ты отобьешь эти деньги за несколько своих рабочих дней. Но только эксперименты — это должны быть эксперименты, а не вкатывание сразу на всю котлету. Взял какую-то комфортную сумму, поделил на 6 частей равных частей, например, типа это твоя зарплата. И раз в месяц по 1/6 суммы депозитишь на брокера, покупаешь акции. За эти обучающие полгода пока ты будешь наблюдать за своим портфелем и читать новости про компании разные, ты поднахватаешься. Если что-то потеряешь, не так обидно, ты же не всю котлету депнешь, а например десятую часть котлеты или вообще двадцатую.

А які варіанти існують в Україні? Якщо не брати невелике вікно (декілька років) можливостей коли можна було інвестувати в акції (і ще треба було вчасно вийти з них до кризи!) — то куди можна було інвестувати гроші не маючи багато часу за ними наглядати?

Ну из акций можно и не выходить во время кризисов. Вон Баффеты всякие не выходят. В долгосрок фондовый рынок растёт пока существует инфляция. Поэтому держать деньги в etf — это компенсировать инфляцию (сидеть в нуле), а держать деньги под матрасом — это понемногу их сжигать. Ну ты это и без меня знаешь.

Ну и рынок уже снова на хаях. Что после ковида он за полгода вырос до новых хаев, что после 22 года он за год компенсировал своё падение и сейчас новые хаи. Надо просто не нервничать — купил и держи. А чтобы не нервничать, покупать етфы на весь рынок или какие-то глобальные дивидендные компании, которые too big to fall и дают те же 5% дивидендов. Такого добра полно — табачка, топливо, real estate трасты. Красное всегда неприятно, но имея етф тот же, ты застрахован от банкротства и полной потери инвестиций. Ты единственное что теряешь — это время, которое потребуется на отрастание и какую-то упущенную выгоду по-сравнению с другими инструментами, более рискованными. Но раз ты рискофоб, то тебе туда не надо. Ты больше боишься потерять «реальные деньги», чем недозаработать. Таким как ты крипта та же самая противопоказана.

Очевидний варіант. Одну таку хату аби здавати я таки встиг прикупити. У Харкові. За кілька років до війни. Продавав у 2023 — пішла десь за пів-ціни бо не міг довго чекати (так само і моя основна квартира у Харкові, яку купував років 10 тому). Але і до цього: знайти квартиру, купити, ремонтувати якщо треба, знайти квартирантів — це зовсім не «пасивний прибуток».

Сдавай пустую квартиру. С кухней и сантехникой по типу западного мира. Бери залог хороший. Вписывай в контракт, что арендатор всё сам чинит, а ты компенсируешь по чекам из арендной платы. Я по такой схеме сдаю квартиру с 2020 года, у меня за это время там 1 раз сменился арендатор, он уже 3 года там с семьей живёт и со своей мебелью. Вероятность что дядя съедет невысокая, потому что найти квартиру без мебели в Киеве ему было очень сложно. А я по сути недозарабатываю 20% цены аренды в месяц, которые я бы мог зарабатывать сдавай я с мебелью, но и с амортизацией всей этой мебели дела не имею, квартиру не посещаю, ни за что не переживаю. Вот такое ноу-хау.

А крім квартир що? Депозити? Були і вони у різних банках — деяким «луснувшим» так і «простив» бо не хотів витрачати час розбиратися куди їх там перевели і ходити знімати по 1000 на день.

Нужно искать способы выводить деньги из Украины. Смотри как живут депутаты и власть имущие, задавай вопросы «почему-так» и повторяй за ними. Ты когда-то интересовался, а почему они все так бабки за границей любят хранить? Почему недвигу покупают там, а не тут? Надо всегда всё складывать по разным корзинам. Не гнаться за доходностью, не думать, что сейчас вот я тут серебряную пулю нашёл, залью всю котлету, буду жить всю жизнь и кайфовать. Потому что высокая доходность — это высокий риск. А в условиях Украины риск по дефолту между высоким и очень высоким. Что говорить, если национальная валюта в разы способна девальвировать? Неужели это не навело тебя на мысль, что может не надо все бабки в Украине держать? Плюс, раньше было проще с источником средств, можно было котлету нала вывезти за границу и там за нал купить что-то. Или положить на счёт в банке под проценты уже там.

А то что банкам простил — неодобряю. Своё нужно добиваться и забирать. Если накосячил, не экскапировать, а грести большой ложкой последствия, делать выводы. Проживать горе. Я бы реально ходил и по косарю снимал на обеденном перерыве или вообще среди дня. Ведь это мои деньги, моя жизнь, которую я на эти деньги обменял.

Враховуючи що на галерах з людини вичавлюють 200% можливого (через що і вигоряння) — я не бачу можливості поєднувати фулл-тайм роботу, інвестиції ще й хоч якийсь відпочинок.

Ну так может не надо работать, где выдавливают 200%? Начать с этого, а не с инвестиций? Ну типа, ты каждый день страдаешь от гребли, ненавидишь её, проект, но ради денег терпишь. Работаешь 20 лет на одном месте. Неужели там такие хорошие деньги выше рынка, что стоит того? Или страшно работу поискать? Я что-то думаю, что там какие-то суммы в пределах виджета доу и можно найти тоже самое либо на больше денег либо на меньше заебов, но ты почему-то не искал. Я, например, больше 100% из себя выдавливать не даю. Надо помнить зачем ты гребешь, зачем тебе эти деньги. Если деньги незачем, то и грести не надо. Тебе, судя по всему, последние лет 10 деньги были незачем.

Что до инвестиций — это возможно объединять, если не давать работе заполонять всю жизнь. Также и с отдыхом. Тут основной вред — от галеры. Как только ты перестаешь грузить голову технопоебенями, открывается сразу такой колоссальный когнитивный ресурс, что можно то инвестирование освоить на уровне профессии. Кстати, пока ты не работаешь, задумайся о том, чтобы подтянуть то, что ты не мог из-за галеры подтянуть. То же инвестирование — это прям важная и хорошая тема, а главное тебе будет полезной, когда снова устроишься на работу. Человек ты аскетичный, откладываешь дофига, поэтому ещё понадобится, дерзай.

Це я написав у профілі на ДОУ 10+ років тому — життя тільки підтвердило це.

Ну я не согласен. И своим длиннопостом пытаюсь разубедить и тебя. Это позиция инфантильная, что делать нечего, весь мир против нас, надо сложить руки и ничего не делать. Это путь по наклонной вниз.

А, ну или так. 126 тысяч — это доход синьера или даже крепкого миддла. Небольшие деньги. Но нарочно пересичный столько не найдет, чтобы откосить.

Ну или суммой ЕСВ отрегулировать, сделать типа ЕН + ЕСВ = 6300, ЕСВ то можно произвольно платить, не обязательно от минималки. Но тогда получится нормальный такой откос за 6300 в месяц, по карману пересичному. Хз, в общем, наверное, 126 тысяч дохода — более предпочтительно.

а в тому що закони виглядають так, наче не є обов’язковими до виконання. В цьому і проблема

Вы на третьем году войны всё ещё верите в закон? Серьёзно? Вам президент прямым текстом говорит — «конституция на паузе», а конституция — это основной закон государства. По сути, глава государства даёт индульгенцию на время войны на нарушение любых законов. А вы ещё чему-то удивляетесь?

Я думаю, проблема не в данном конкретном законе, а в психологии, что «вот мы сейчас чего-нибудь примем, а на местах всё равно будут делать как надо, как мы им по телефону скажем», а потом война всё спишет.

С волками живёте, по волчьи войте, а не проблемы на ровном месте ищите.

Так розумію, що ви вважаєте наступників, Леоніда Черновецького та Віталія Кличка — міськими керівниками значно вищого ґатунку?

Я не думаю, что уместно применять это словосочетание по отношению к мэрам Киева вообще. Потому что городская инфраструктура (транспорт, коммунальная сфера, дороги) в Киеве сейчас хуже, чем были в совке восьмидесятых при Згурском. В отличие, например, от Харькова или Львова, которые не уничтожали ту инфраструктуру, которую заложили совки, а просто маломальски её поддерживали.

Как я писал выше, именно Омельченко принял деятельное участие в демонтаже дорогостоящих трамвайных линий, разорвал связанность правого и левого берега с помощью наземного электротранспорта, при нём был ликвидирован автобусный парк и город был отдан на откуп маршруточникам. Это именно вредительские ДЕЙСТВИЯ, изменившие облик города в худшую сторону, ухудшившие транспортную доступность и приведшие к огромным убыткам, ведь реализация таких проектов заново — это десятки миллиардов гривен.

Что до Черновецкого и Кличко — это тоже хреновые персонажи, но результатом их действий не стало драматическое ухудшение жизни для всех киевлян. Они то как раз поддерживали то, что на виду, что досталось от предшественников, а пилили бабки на выделении земли под застройку. Причём на месте ветхих исторических зданий, в санитарных зонах у ж/д и аэропортов, на месте промышленных предприятий, что безусловно плохо, но отразилось на уровне жизни киевлян точечно.

Поэтому, для среднестатистического жителя панельки где-нибудь на Русановке или Березняках Омельченко — это однозначное зло, лишившее его доступа к центру города по трамвайной выделенке, а Кличко и Черновецкий просто не сделали ничего ни хорошего не плохого.

Спробуйте для початку прочитати хоча би офіційні біографії державних діячів: освіта, досвід професійної діяльності, життєвий шлях до посади тощо.

Я сужу по делам, достаточно времени прошло, чтобы оценить и работу Омельченко и Черновецкого. Что мне до блестящей биографии этого вандала, если он своими действиями превратил зелёный город с трамвайчиками в одну сплошную смрадную пробку?

Жалко, что нет фопа 3 группы. Можно было бы фопу сделать еще выше сумму — 70к грн, например, но добавить. А то получается, что опять пиар компания дии-сити, мол уважаемые гуси, пожалуйте в загончик, где мы будем вас щипать.

А что война для бедных, так все войны для бедных. Во всяком случае, современные. Богатые на таких войнах весьма формально участвуют, в окопе фотографируются, числятся, но почти не воюют. Почему это так возмущает вас, дорогие коллеги? Вы же в этой чисто украинской квалификации как раз те самые «богатые», которых по данному закону на фронт не заберут никогда.

Зачем стреляете себе в ногу? Когда давали льготы для моряков, никто в том коммьюнити не орал, что ему привилегии не нужны. А тут айтишники всегда себе в ущерб. Вы что, мазохисты? Кайфуйте. Хоть что-то хорошее за два года приняли для нас. А то новости читаешь и после очередного сообщения о новом законопроекте уже в холодный пот кидает, мол что еще они там придумали, чтобы ухудшить жизнь крепостным?..

А в военное время вообще надо расстрелять! А квартиры забрать в доход государства, а то ишь чего удумал — хорошо жить во время войны!11

доволі притомного (неідеального звісно) керівника Омельченка

А трамвай с моста Патона не Омельченко ли демонтировал? Не из-за этого ли решения целый густонаселенный район Березняки утратил прямую и быструю связь с центром?

А этот же самый трамвай от центрального жд вокзала не при нём родимом был выпилен? А трамвай на улице Саксаганского?

А история со станцией метро «львовская брама»? Кто как не Омельченко дал разрешение на строительство ТЦ прямо над проектируемым выходом, из-за чего остановилось строительство этой станции метро? В условиях и так ограниченного финансирования понадобилось переделывать проект, разработанный ещё в 1991 году. Стало проще заморозить стройку.

Омельченко — это самый большой вредитель из всех мэров Киева с 1991 года. Он не просто допускал ветшание инфраструктуры, построенной совком, а деятельно прикладывался к её развалу, имел с этого развала личный гешефт.

Ну это уже следующая стадия понимания системного дизайна. Не для украинских кодерков, а для умных людей. До этого уровня дорастают не только лишь все, большинство не дорастают.

И, опять-таки, проще учиться масштабировать через real world test, когда у тебя уже синьерский грейд, чем когда ты джун/миддл и должен эти годы наблюдать за работой архитектуры за мелкий прайс.

Спрашивать откуда столько карго культов в индустрии приятнее в мерседесе, чем в маршрутке.

Так не за меня. А эти чуваки поревьювят сисдиз N раз, понапишут саджешченов, ты их поправишь, так научишься. А в другое место залетишь уже типа всё знаешь и попросишь за это деньги. Fake it till you make it.

Конечно, а как иначе? Не мы такие, жизнь такая. Квартира сама на себя не заработает.

Есть два состояния качества системного дизайна — удовлетворительное и неудовлетворительное. Удовлетворительное, когда все ключевые вышестоящие персонажи поставили свои аппрувы, а неудовлетворительное, когда не поставили. Ждать годы для этого не нужно. Проще научиться на чужих ошибках, рефакторя код после предыдущего такого прыгуна на новом месте за бОльшие деньги.

Рыночек, как говорится, порешал.

Да не, это всё как раз про то самое. Поднимать вам на 10% абсолютно не значит, что надо поднять всем. Поднимут тому, кто просит, а не всем. И я уверен, что ваши коллеги за эти годы получили больше повышений, чем вы, чисто из-за просьб и шантажа офферами. Парни в этом плане куда более наглее.

Если они джуну/миддлу больше 10% за раз не поднимают, там нужно отработать 9 месяцев, набраться опыта и прыгать на +50-100%. Потому что 10% зп джуна — это меньше 100 долларов. Вот уже будучи синьером получить +10% — это серьезная прибавка. Но до него надо ещё дорасти, а это будет гораздо медленее, чем просто зондируя рынок, прыгая и подтягиваясь, однажды пройти собес на синьера.

треба буди не зручною гг, да він теж прийшов же з такого ж нагрітого місця його друг перетягнув ))

Я говорю о бытии неудобным уже после того, как ваша ценность донесена до самого верха и результат вашей работы заметен всем. Этот конкретный человек может быть вообще кем угодно, то, что его взяли на 20% выше — следствие рынка, не более. А вот то, останется ли он на этих же деньгах и на этой же должности на 5 лет или через полгода-год начнет активное доение компании на рейзы, принося офферы и рисуя презенташки к каждому ревью какой он молодец, зависит только от него.

вот тепер я такий же попригун але думаю що лишатися в компанії треба мін 2 роки і вибити за наперед

Нет, 2 года всё еще много. Тут зависит от ваших целей и текущего грейда. Джуну строго рекомендуемо менять работу каждый год, если не вообще каждые 9 месяцев (3 месяца на испыт, 6 месяцев на изучение проекта, затем прыжок выше). Так будет наилучший прирост по зп и в начале карьеры ещё есть горящие глаза, которые помогут проходить эти самые собеседования, испыты и вообще изучать новое взахлеб.

Миддлу можно реже, но цель миддла — как можно скорее стать синьером. И миддлу легче попасть в хорошую команду, где его другие синьеры обучат. Если миддл в комнате «самый умный», ему надо прыгать практически сразу.

Синьеру уже вообще не так важно сколько времени работать на одном месте, важно за какие деньги и прибыльный ли продукт. Если условно зарплата выше виджета, продукт прибыльный и нормальный ворк-лайф баланс, то считай карьера сделана, можно выдыхать и начинать ходить к психотерапевту, выгребая весь «технический долг» за те 4-5 лет, которые рвал жопу.

Вообще вся эта карьера в айти напоминает последнее испытание «Горка» из известного в Украине нулевых шоу «Игры патриотов». youtube.com/watch?v=SD5rUI0kelM?t=151 Пока есть силы в самом начале, надо пытаться прыгнуть повыше, а потом подтягиваться, что есть сил. Затем, прыгать снова. Зафиксировать свой успех лучше тогда, когда ты максимально быстро осилил следующий грейд и набрал максимальное количество очков. Висеть на одной жердочке, не подтягиваясь — потерять время зря и в итоге проиграть.

Ну если вам не предложили более высокую должность, а вместо этого решили взять человека с рынка, это говорит о том, что либо результат вашей работы не до конца удовлетворяет бизнес либо бизнес считает, что какие-то ваши личные качества помешают вам занимать должность выше, например, у вас отсутствует инициатива и навыки самопрезентации. То есть текущая позиция — ваш потолок в отдельно взятой компании, по мнению начальства.

Можно, конечно, пойти поговорить «начистоту» и выяснить почему наняли нового человека, а не дали позицию вам, но это уже мало что изменит, если человек нанят, обучен и работает. Его ради вас не уволят.

Нужно идти в другое место и делать выводы, становиться заметнее, наглее, жаднее.

Справедливости нет, рыночек же. Надо доить этот рыночек, а не играть в дружбу, а то и семью с чужим бизнесом.

Так а вы что-то делали в эти 5-10 лет, чтобы вам заплатили больше? Или вы думаете, что вам просто так будут платить за лояльность?

Тот чувак с зп 20% больше зондировал рынок, носил офферы, которыми выкручивал руки своему работодателю, если не получалось, менял работы. Проходил испыты на каждой своей новой работе по 3 месяца, постоянно изучая новое и находясь в спешке, в стрессе.

Я бы такому человеку сам бы заплатил больше, чем вам. У него тупо опыта больше, чем от сидения в одном месте 5-10 лет. За 1 год уже можно выучить продукт, практики, дальше работа переходит в комфортный режим, в котором нет активного изучения нового. А попрыгун раз в год меняющий работу всегда находится и в тонусе, в отличие от вас.

Так что хотите, чтобы люди с рынка получали меньше вас — завязывайте на себя критические части проекта, бизнес-процессы, участвуйте в корпоративных интригах. Раз в год носите офферы, торгуйтесь. Каждые полгода — просите больше просто «потому что потому». Вы должны быть неудобной, но расставание с вами должно стоить бизнесу гораздо больше, чем каждый последующий рейз по зп, о котором вы просите.

Ну и избегайте бодишопов, которые скорее сыграют во вред продукту (заказчику) позволив вам уйти, чем сыграют по вред себе, поделившись маржой за вашу тушку.