от саме тому що воно синтаксичний цукор і «прям чудово вписується в фронт», а не в бек (+IoT), йому і місце на рівні фронт фреймворку чи бібліотек с реактивними штуками для поціновувачів. Задача мови чи платформи надати продуктивний низькорівневий інтерфейс для Observer, щоб не доводилось руками звіряти знімки об’єкту та вираховувати дельту зі здоровенним оверхедом, як це було колись до його появи. Цукор по визначенню не привносить в мову/платформу нічого крім іншої семантики поверх існуючої, тому він тривіально може бути реалізований на рівні бібліотеки, що робить більш чистішими рушії, а не тащить його по шляху пхп де 100500 схожих функцій в перевантажених інтерфейсах. JS був завжди лаконічним і з зворотною суміснісю, рівня якої мабуть не було в жодні іншій екосистемі. Де гарантія що хіпстери не награються цими сигналами, а далі який бородач зі сцени скаже що це «вчорашній день» і воно буде висіти мертвим вантажем, який тим не менш доведеться підтримувати всім розробникам рушіїв?

Ну і після цього звичайно, не вийде продовжити розвідку.

Нормальні сканують як і брутфорсять через розподілені тунелі, бо все рівно фаервол на цільовій мережі заблотчить, ну а скан не довести- бо буть-хто може схопити ботнет, тому навряд чи чи хто з провайдерів блокує в теперішні часи, та і не у всіх є публічний IPv4.

Літунів навчити тут значно простіше і швидше ніж на літак

Хіба буде багато охочих підлітати до бомби та по ній стріляти на літачку з ганчірки, який уламки від шахеда як масло проріжуть?
Та і стріляти вийде тільки зверху вниз, бо збоку чи ззаду мала проекція, тоді на землі може комусь прилетіти куля ненароком. А для дробовика, треба відносно близька відстань, до 50м.

Як ви на Cessna збираєтесь з кулеметником збивати шлюхеди вночі?

Так а нащо нам ті Cessna? Поки він злетить, поки долетить... У нас є готові безпілотники-камікадзе літакового типу, викидаємо з них вибухівку (ще і більше пального влізе), ліпимо до їх політного контролера китайський LTE одноплатник, пишемо софт для віддаленого управління з пк хоч з браузера PWA через сервер, якщо на мінімалках, то робимо на ЧПУ алюмінієву матрицю з картечними патронами, вішаємо внизу безпілотника разом з IЧ та нічною IP PTZ камерою з додатковою потужною зовнішньою ІЧ підсвіткою під крилами. Така площа цілі має добре світитися навіть за сотні метрів, а як уже і ні через фарбу, то термальна допоможе.
Ведемо постійне висотне патрулювання, завдяки автопілоту автоматично тримаємо периметр безпеки, оператори ведуть моніторинг, і могли би перемикатися між будь-яким безпілотником і брати керування в автопілоту чи іншого оператора. При виявлені цілі наздоганяємо ворожий безпілотник чи перехоплюймо іншим по курсу, порівнюємося зверху під кутом на 10-30м та відстрілюємо патрони по одному. Площа крил там велика, цілитись гарно, при чому можна автоматизувати найпростішим комп’ютерним зором чи лазерним дальноміром/лідаром, щоб опціонально нівелювати можливий мережевий лаг при відстрілі.
+Ніщо не заважає щоб безпілотник при закінчені пального чи боєкомплекту брав курс на ближній аеродром, а там його саджав оператор, заправляли і випускали знову, чи ставили в пул, практично аркада...

Команда з безпеки Socket знайшла в двох популярних npm-пакетах прихований код

«популярні» це 100 завантажень в місяць? Дивно що там взагалі хтось шукав, хіба що сам же на себе і зарепортив, бо навряд чи хтось на проді це заюзав :)

ви забуваєте один пункт. Дуже важливий — захист від РЕБ/РЕР

Відколи це в цивільних споживчих дронах є захист від РЕБу? Там навпаки ще й закладка в ПЗ для їх відстеження та примусового приземлення через фірмовий DJI AeroScope. Та й мобільних комерційних РЕБів по світу для них куча.

можливість літати в багатьох діапазонах

Яких це багатьох? Там їх всього 3, два з яких пересікаються з цивільним WiFi.

чому Мавік НЕ збивають і чому він такий класний

Звідки така інформація що його не збивають? Пам’ятаю в інфопросторі 22-го року, коли все що було це мавіки, вони через місяці стали масово заземлюватися, як ворог почав РЕБ використовувати і пирилітати по пілотах стало, коли китайський DJI AeroScope притягнули.
Так, там класні функції АI типу follow me автопілоту, але ж не військові аспекти.

Ну видно китайську PTZ IP камеру за 30$ перешиту на опенсорсну прошивку не просто приліпити до FPV дрона. Звичайно залишається питання каналу зв’язку, бо P2P WiFi чи LTE там навряд чи під ребами працює, хоча ж мавік наче теж на 2.4 ГГц та 5.8 ГГц працює, то не розуміло що заважає. Одноплатники в продажу є, панельні WiFI адаптери є, скручуй ізолентою, пиши софт і все.
Та і дивно що в Україні видно не знайшлося і однієї компанії (а може і знайшлося, але я не в курсі), яка б наляпала хост-плату з декількома трансиверами на різні частоти і софт з SDK щоб пакет з UID пересилався відразу паралельно через декілька трансиверів, а самі трансивери ще й канали змінювали. Щоб інші просто інтегрували готовий трансивер в свої вироби, а не кожен будував велосипед. Реби хтось же виробляє значить радіоінженери є- перерахувати радіотракти трансиверів на нестандартні частоти є кому.

Так а що там треба копіювати? Військовим треба просто квадрокоптер з відносно гарною камерою. Нам не треба копіювати AI функції. Чим воно від FPV відрізняється, крім того що там «аркадне» управління у польотного контролера, а не пряме. Взагалі не зрозуміло в чому їх прикол, крім кінської ціни, для використання в ролі пілотованої камери.

то не була б проблемою — орендувати хмарну вінду і поїхали.

Не поїдуть, бо багато сервісів робить реверс днс, щоб виявити роботів і “недобросовісне” користування. Не знаю нащо їм треба весь пк, бо технічно їм просто треба IP з пула звичайного провайдера останньої милі, а для цього достатньо б було ввімкнути VPN сервер на роутері. Так що підозріло. Хоча може VPN з китаю не проходить, тільки “Teamview or Anydesk”.

100% треба регати акаунт на біржі на себе, проходити верифікацію і здавати його разом з ноутом і всіма супутніми ризиками.

Ну так вони так і пишуть. Цікаво який розробник на думку китайців за 500$ буде ризикувати своєю репутацією, можливо навіть з фінансово-правовими наслідками. Навіть 100$ бачив. Більше електрики накрутить 😁

...
And then, I am going to use your Upwork account on your computer via Teamview or Anydesk.
As my artless sincerity,I will pay you some part of my earning per month. Or I can pay you $100 per month from the first month.
So I think we can collaborate fully for 3~4 years.

As you know, Europeans are easier than Asians to work on this platform and to get a high hourly rate. Honestly, I don’t want to use an Asian account.

*The reason why I ’m going to pay you per month
Upwork needs Video verification and ID verification. Upwork requests the first ID and Video verification once I get and finish the first job after the account is created(If you have passed this, it’s great!). Also, sometimes, customers require the video interview at the first of the job. I can never jump up this without your help.

*The reason why I have to use your account via your computer on your local.
Upwork needs Video and ID verification if the IP changes. So I can not log in to Upwork on my local because of IP change.
Also, the proxy server such as VPS is banned to use on Upwork.
(This means that if you turn off the computer, it is final for me to use your account.)

Робити генератор в вантажівці з генератором? Нащо? 30квт*г lifepo4 акумуляторів розміром з велику валізу, саморозряд майже відсутній. На LTE модем для телеметрії і камеру для огляду периметру 5-7вт*г вистачить. Пів року можна транслювати телеметрію 24/7 на одних акк. Саморозряд дронів теж майже відсутній, але з батареї вантажівки хай компенсують, стоячи на зарядці на якійсь основі з контактами як пірамідка.

Годиться тільки щоб траки з дронами возити віддалено на «останній милі», посадив манекена і з коробкою автомат ганяєш до місця призначення. На військових об’єктах занадто легко їх заблокувати, а на цивільних територіях невибіркове ураження- ми ж не терористи. Замасковані дрони набагато краще, навіть якщо вони нічого не вразять, то там доведеться постійно вимикати LTE та робити шмон всіх. Знайти звідки воно вилетіло буде непросто. Олсо можна віддалено кудись дрони переховувати та ставити в сплячий режим.

це роботи по відновленню на пару років.

Після такого літаки вже не відновлюють. Це мікротріщини в несучих балках які тільки ультразвуком виявити можна, шрапнель яка по всій конструкції їх наробила в рандомних місцях, заміна приводів та вузлів авіоніки та мереж. Якщо щось і відновлять, то ми побачимо їх літакопад в результаті.

Десь більше ракет знайдеться? Чи ще нічого нє начіналі ©? Для України краще часті атаки меншою кількістю засобів, чим коли вони збирають велику кількість для масованої атаки, яка перевантажує ПВО.

Та будь-яку на яку вистачить FPV і радіусу в 20км. Інформацію збираєш з інших автівок, запаркованих в потрібних місяцях, які іноді перепарковують, і підключеною IP камерою під виглядом звичайного автомобільного реєстратору.

З LTE взагалі можна залишити легкову автівку серед міста з пластиковим багажником на даху з парою дронів і вмонтованою IP камерою та вичікувати ціль місяцями. Страшна штука виходить.

Ураження відбувалося з допомогою ML донаведення з використанням доробленого опенсорсного ArduPilot

Якось сумнівно через складність. Як на мене скоріше за все імплементували юніт систему на ньому — автопілот просто тримає їх по забитому курсу і по інтервалу виводять нові юніти з траку в повітря, а оператори перемикаються між ними, для наведення на ціль. Може оператори були недалеко, може через LTE.
Взагалі LTE відкриває двері до сплячих атак. Можна хоч в лісі на місяць залишити фургон з дронами, а потім прилетіти за 15км до цілі, сидячи за тисячі км.

що навіть не дуже велике пошкодження такого літака дроном надовго виведе його з бойової експлуатації

Пошкодження несучих частин фюзеляжу для таких літаків це фактично смерть навіть з капітальним ремонтом. Це ж не автівка, фюзеляж вже втратив свої характеристики і надійність, як не замінюй його частини, таким вже він не буде. Єдина практична відмінність що з такого літака можна зняти обладнання.

Shared Dependencies — діліться, бо дублювання болить

І більшість цих костилів це через те, що за 15 років в браузер так і не завезли нормальну модульну систему з інтеграцією npm як логічне продовження концепції cdn і пакетного менеджера. Це при тому що зараз на будь-якій лопаті в кармані 8 ядер та сотня гігабайт що виділити 1-2 гб на загальний модульний кеш не проблема, в який би запросто поміщалися прогрітими топ 25к пакетів та десятки їх версій.

Тобто за У хромосому в своєму ДНК треба платити...

він налаштований збирати меблі або крутити гайки

Наче це щось погане. Інженерія не обмежується одним тільки кодингом і відсиджуванням булок на стільці.