Селись поближе к западной границе. Чем ближе, тем лучше.
Как уйти из ИТ?
За заборм стоит толпа тех, кто хочет зайти. Берешь одного и меняешься с ним местами.
Какая потогонка? Почему потогонка?
— почему волки не злятся, когда недвижка растет на 20% за два года?
— почему они не злятся, когд цена газа скачет на
— когда нефть скачет в
— когда древесина растет в 2 раза?
— а тут прям конец света случится: затраты на рабов подскочат аж на 20%!
* за@баными будут 2% овец от общей популяции — это будут овцы с девиациями (стокгольмский синдром, повышенное чувство тревожности, биполярное расстройство). Остальные 98% овец
— Контора Б через дорогу скажет: переходите к нам, у нас
— У конторы А остается выбор: предлагать альтернативы, уменьшая нормы прибыли, или закрываться.
— Контора В объявит: у нас
— Контора А и Б начинают менять условия.
— через несколько итераций система приходит в равновесие: и волки целы, и овцы сыты.
Становись акционером и покупай вторую яхту себе.
А денег подкинешь на покупку акций?
Если у тебя5-ти дневные кастомеры, то распиши как это повлияет на бизнес.
У саппортов и колл-центров кастомеры 24/7. При этом я не слышал, чтоб там кто-то перерабатывал. Проблема решается элементарно: Вася работает пн-чт, Петя работает вт-пт.
Если ты про времена Форда, то большинство потеряли в оплате при таком переходе.
Они-то может и потеряли. Но что произошло через одно поколение, когда 40 часов стало золотым стандартом? Они так и ходили «потерянные»? Ты ведь сейчас не говоришь о себе: «я теряю еженедльно 700 долларов, потому что работаю всего лишь 5 дней вместо 6».
Потому что это оптимальная нагрузка при максимальной отдаче (35 часовая неделя по 7 рабочих часов даже лучше).
Для кого оптимальная? Для погонщика, чтоб он купил себе вторую супер-яхту? Какими метриками измеряется эта оптимальность?
Нагрузка в 4 рабочих дня будет такой, что 5й день нужно будет отдыхать перед отдыхом.
Следуя этой логике, ты сейчас
В США 40 часовая рабочая неделя появилась как средство борьбы с безработицей, то, что рабочие стали получать меньше никого не волновало, лучше пусть два человека получают 5 долларов в час, чем один 7 долларов в час. Логика была именно такая.
Но большинство работодателей уменьшали вейдж за меньшее время работы.
Эта математика работает ровно до тех пор, пока мы берем какую-то небольшую часть популяции, и помещаем их в особые условия. Тогда получается что-то типа дискриминации: 4 дня поработал и на фоне большинства получил свои 800 долл. вместо 1000. С соответствующим падением покупательской способности.
Но если мы возьмем 100% популяции и переведем их всех вместе на
— почему в 19 веке человек впахивал по 60 часов в неделю, а жил хуже современного социальщика, который работает 0 часов в неделю?
— почему в
— почему в начале 20в. на заводе форда работало 1000 человек, а сегодня 100?
... Наверное потому, что меняется технологический уклад. Потому что есть прогресс, который позволяет получать ресурсы не так напрягаясь.
— так почему человек должен продолжать работать 40 часов и 5 дней? Почему не 35 или 45? Это было принято 100 лет назад и просто идет по инерции. Нет причин за это держаться.
У нас все шампанское не меньше А$55 за бутылку
Что тут сказать, Австралия, земли псоглавцев. ))
Єдине — якщо він вже на Заході, банк йому іпотеку на житло в Україін не дасть!
Если на западе не отпускает желание прикупить ирпенских однушек у метро, небольшие суммы в районе 50К можно брать в виде потребкредита, и банку будет по барабану, куда ты их денешь.
Инфляция, рост цен на недвижимость, рост зарплат... Через несколько лет ты понимаешь, что купил свое жилье еще очень дешево, а платеж по ипотеке не такой уж и большой. По крайней мере так было последние
У нас в Германии Mumm — самое демшанское шампанское для бомжей. Тебя наипали. :)
Мы в Saldo Apps не препятствуем сотрудникам проходить собеседования в других компаниях.
Ну спасибо блд!
После 2008 года обычно приходит 2010, когда все возвращается на докризиснвй уровень и растет дальше.
Не відчували на власному гаманцю, що пройшло2-3 роки оцінка портфелю — 70% від суми інвестицій, і якщо виводити гроші, то ще треба податок на курсову різницю заплатити (можливо).
Если собираешься выходить из ЕТФ через
— Если планируешь валить, если ты молод и одинок, тебе жилье в Украине нафик не нужно.
— Если у тебя семья, дети, ты знаешь что ты уже не будешь валить — бери жилье.
— Если ты уже на западе, бери жилье здесь и сейчас на максимальную сумму, которую тебе даст банк.
— ЕТФы — это заначка на пенсию. Это не решение твоих проблем, не твой доп. заработок. Это просто что-то типа депозита на десятки лет с относительно скромным процентом.
— Диверсифицируй. Если бабла много — клади половину в недвижимость под сдачу, половину в ЕТФы.
Забудь про Андорру и Лихтенштейн раз и навсегда.
Лихтенштейн: пол-дюжины сёл с общим населением 40К человек, самое больше село (Вадуц) около 5К человек. Примерно 20К человек ежедневно призжают сюда на работу из Германии, Швейцарии и Австрии. Примерно половина трудится в машиностроении и автоиндустрии, еще половина в финсекторе. Весь список компаний в этой стране гуглится, там всего около двух десятков фирм на всю страну. Половина экономики (та, которая индустрия) интегрирована в Швейцарию и Германию чуть более чем полностью.
Вторая половина (та, которая финсектор) — это тупо мировой офшор, куда жулики со всего света везут бабки, все это под крышей вечной и несменной королевской семейки (тут монархия). Это также кошелек для очень многих российских миллиардеров. По сути это одна из столиц РФ (наряду с Лондоном и Люксембургом). Количество гразных российских, китайских и даже европейских денег в местных банках — запредельное.
Про гражданство забудь, его здесь не дают.
Украинскому айтишнику тут ловить нечего. Хочешь в Лихтенштейн? Переезжаешь в Германию или Австрию, ждешь 10 лет, учишь немецкий язык, получаешь гражданство, дальше, если повезет, находишь работу в Лихтенштейне, селишься на границе и, считай, мечта идиота сбылась. Не говоря уже о том, что прийдется вляпаться во что-то очнь специфическое, в лучшем случае SAP, в худшем — какое-то древнее говно типа закрытого даймлеровского софта, придуманного 30 лет назад даймлером, и нигде кроме даймлера не используемое.
А дальше увлекательные поездки на работу на машине в соседнюю страну, по лихтенштейнским и австрийским однополосным «автобанам» со скоростью 50 км/ч.
Андорра — те же яйца, только интегрированы во Францию. Лихтенштейн на минималках.
Это их личное дело. Орбита общая, сколько хотят — столько и размещают. И вообще это для защиты от нато. :)
Еще трава доступная