нет, в районе Делфта.

Дорогая, да. Но ради дёшево надо ехать обратно в Украину на синьорские 8-10К, о которых тут трубят на зарплатных опросах.
И насчёт рулинга также разделяю вашу боль.
Насчёт медицины, вроде как, Германия обходится даже дороже, как раз за счёт того, что платится процент от зп, что иногда может быть существенно выше, чем условные 110€ в мес за человека в НЛ. Тем более, многие на ДОУ наслышаны о том, какие длинные очереди в Германии на мед.помощь. В НЛ тоже бывает разное, но пока для меня лично я пока не встречал очередей на месяцы вперёд. Может, мне просто везло, не знаю.
Квартира vs дом — да, согласен. Карантин показал, на сколько комфортнее живётся в доме, со своим садиком и bbq.
Наверное, мне проще говорить со своей колокольни, т.к. у меня нет детей, соотственно, нет тех космических расходов на садики/кружки.

велосипед же!
#автомобильненужен

меня не особо напрягает, разве что дожди частые — зацепа не хватает на полусликах.
ну и пёсель негодуе, когда ливни/шторм.
а на неделе вообще обещают >16 m/s ветродуй.

Но таки интересно мнение ТС, что послужило причиной, чтобы вот всё бросить, продать ипотеку, и с голландским паспортом мигрировать в Польшу. Очень непопулярное решение, надо сказать. Особенно на фоне количества поляков в НЛ.

Любопытно, что именно не так в Нидерландах?
Ну, кроме стоимости жизни и постоянных ветра/дождей.

Вам придётся выбрать: или жить в центре, или «Ходить пешком по ровным-чистым улицам, ..., активно радоваться жизни».

В целом, согласен.
Хотя я тоже думал, что «не будешь валить»

Надо же, мне в пятом классе про такие истины не рассказывали.

ЗЫ: Полностью согласен с вами

То, что вы спрашиваете — это вилами по воде, никто вам никогда этого не расскажет, потому что никто точно не знает.
А тот, кто думает, что знает — ошибается.

это заблуждение, имхо
не обязательно иметь девайсы от эппл, чтобы иметь их акции в портфеле.
я вот не езжу на машинах от ВАГ-группы, при этом, это не мешает мне инвестировать в ВАГ, если меня устраивает стратегия развития компании, её исторические показатели, и ожидания прибылей.

Тоже интересно чем портфель ios программиста может отличаться от любого другого программиста

тоже вариант.
кстати, многие нидерландцы с определённого момента переходят в режим 3-4 раб.дня в неделю. Как обрасту «жирком», сам также хочу.

Ещё о бонусах, акциях, и прочих бенефитах.

Это было лишь предположение, аргумент против «лошье сидит на зп».

Ежемесячная зарплата не всегда является показателем общего дохода.
Возможно, проголосовавший «лошьё» за 4.5к в мес, после всех бонусов/акций/страховок/пр.бенефитов, в сухом остатке, будет иметь больше, чем ты со своими «6к минимум».

Люди делятся на два типа: те, которые рассказывают свои хочу редакции, и те, кто эти хочу тихо исполняют.

ССЗБ

Всё верно. К дороговизне можно ещё добавить супер высокие цены на топливо, в сравнении с остальной Европой, а также налоги на авто, даже если пробег в пределах смешных 5к км в год.

Радары, конечно, немного дисциплинируют, но если отсечь фактор качестве топлива, то большее значение имеет не сама скорость, а динамика.
Можно ехать быстрее лимита и экономичнее,
При этом, можно приехать и позже, но постоянно лупить газ-тормоз, и расход от этого будет сильно выше.

Кстати, к ключевым моментам добавим ещё качество топлива. У меня средний расход на авто после Украины упал на пару литров сразу. Косвенно, это тоже влияет на экологию.