возможность иметь двойное гражданство

Не двойное, а два гражданства ;)

Пожил дольше 6 месяцев не в украине и не имеешь спд
И все не налоговый рещидент

Впевнені? За українським законодавством податковим резидентом України ви будете у випадку наявності місця проживання в Україні або життєві інтереси в Україні. А найголовніше, що якщо не можна визначити податкове резидентство, то визначається на підставі громадянства.

Погодьтесь, якщо фартоне, то ця різниця в часі дуже на плюс.

Так это гемблинг

А яка різниця? Якщо хтось витрачає невелику суму і потім має з неї набагато більше грошей, то чом би й ні?

А как это технически выглядит?

Все дуже просто :)

о есть в каком-то коротком временном окне появился уникум, который отвалил 1.5м$ за мусорные коины

Ключовий фактор — не одна людина купує, а сотні тисяч, а то і мільйони, адже торги йдуть на світовому рівні. Тобто Ви продаєте своїх коінів на 1,5 млн доларів, а купує у вас їх 500к людей на 3 долари (для прикладу).
Люди пильнують вартість різних коїнів, бачуть, що якийсь починає набирати об’єм і вартість росте, купують на невеликі для себе суми, наприклад, 50 доларів з надією що вистрелить і вони стануть мільйонерами. Той Шіба коін в пік своєї ціни мав обєм торгів на 19 більйонів, просто вдумайтесь в цю суму...
У випадку Шібу коіна я не осягнув таких прибутків, а от з іншими вкладаючи 25 доларів вдавалось мати +550 доларів.

Питання до автора — що то за магнітофон в авто? Є посилання? Схоже на не оригінал.

обувь купить 3-5К грн,

Але як часто ви його купуєте? Варто ще враховувати, що у кожного свої потреби і цінності.
Особисто у мене з взуття: зимові черевики, літні кросівки і сандалі. Зимові черевики купив в січні 2017 року, якийсь український виробник, ціна якщо добре пам’ятаю 1500 грн; сандалі купив літом 2018 до 1к грн, а літні кросівки купив за 2к літом 2019. І так майже весь мій одяг. Взагалі я не хочу мати багато речей, вони мене напрягають. Весь мій одяг поміститься в невеликий комод 120×80 см.
Техніка? Купив ноут в 2011 році за 800 доларів, в 2018 почав барахлити і купив новий за 1500 доларів — питання закрито на наступні 5-7 років, а якщо не почне барахлити то і на 10. Ще є монітор додатковий, і дрібні аксесуари (раз купив і користуєшся ними роками).
Є автомобіль, перед цим був новий, але я продав його і купив дешевший. В цілому вважаю, що у великих містах особистий автомобіль не потрібний (не мав би автомобіль якщо б не наявність дитини).

Один билет Киев-Харьков будет стоить порядка 500 грн.

Не всі ж їздять туди-сюди кудись, хтось сидить в своїй квартирі і не витрачає жодних грошей на дорогу.

При умові свого житла і відсутності родини можна цілком комфортно жити на 10к грн в місяць і раз на якийсь час купувати потрібні речі (одяг чи техніка) і витрачати більше 10к.

www.youtube.com/watch?v=xRQv_RyZAyM

Звісно.
Але ок — погарячився, все таки Україна велика і в різних містах ситуація виглядає по різному, а за всі населені пункти я не можу говорити, тому уточню, що в моєму рідному місті (година від Києва) в 2007 році 3к квартира коштувала 60-80к доларів, сьогодні подібні квартири продають по 30-45к доларів. А от статистика по Києву за доволі великий проміжок часу domik.ua/...​zhimost/dinamika-cen.html — тут теж помітно, що середня ціна за м2 сьогодні й близько не наближається до цін 2008 року.

например запретить авто

Враховуючи, що в більшості випадків в великих містах воно особо не потрібне то хороший метод :)

делал из скольких? Из 100к?

Ні. Купуємо SHIBA INU в кінці березня початку квітня 2021 на 2к доларів, на початку травня продаємо і маємо 1,5 млн доларів. Залишилось тільки знати що купити щоб продати :D

Это не недвижимость, которая растёт фактически всегда

В Україні нерухомість росте тільки якщо дивитись на її гривневий еквівалент, по факту ціни в доларах не повернулись до цін перед кризою 2008 року.

Натомість у нас в Польщі іпотечний кредит можна отримати і з 10% власного вкладу від загальної суми кредиту.

В останній час все важче — менше банків готові видавати, а якщо і видають, то % буде вище.

Не знаю як там з травою, але коли був в Празі і спускався в підземний перехід біля центрального залізничного вокзалу то бачив двох хлопців, які собі кололи щось в жили. Підозрюю, що то були не ліки :D

Как по мне это так только в начале, потом привыкаешь и уже и не такие страшные :)

Наприклад, не зупинився біля знаку STOP (чи проїхав на червоне світло) у той час, коли на дорозі взагалі відсутні транспортні засоби і дорога проглядається дуже добре.

Все ж таки проїзд без зупинки і на червоний дуже суттєві порушення. Воно так здається, наче що там, дорога пуста, все видно, зараз проїду і все буде добре. І звісно скоріш за все буде добре, але якщо вас не покарають, то це може увійти в звичку і в черговий раз їдучи на червоне світло ви це зробите автоматично, не переконавшись чи дійсно це безпечно. Все таки правила писані кров’ю.

Новые SsangYong точно есть, а какие — хз.

Разве что попадется вариант с пробегом до 150к

Пробіг сам по собі нічого не говорить, важливий конкретний стан. Тут як і з людьми — хтось в 70 років бігає, а хтось і в 30 вже розпадається.

Коли краще брати нове авто з салону

Нове взагалі краще не брати, кроми що хочеться викинути на вітер пару тисяч доларів :)

Є знайомий, працює в Польщі, за 2 роки змінив 6 фірм — ніяких проблем, його далі звуть на співбесіди і готові брати. Питання звісно виникають, але на роботу беруть.