Только добавлю, что есть редкие но хорошие девушки в Украине которые тоже оказались между двух стульев и все — таки было бы неплохо чтобы они нашли тех самых айтишников:)

А чого їх шукати, на ДОУ хоч лопатою вигрібай

Всі так говорять, а самі тишком-нишком мріють про багатого красавця на чорному лєксусі. :)

Створи сам, ну йолкі зільониє, який нарід безпомічний пішов.

Ну не знаю. Є пара страв, які, на мій скромний смак, смачніше за мене ніхто не готує, прийнаймні в зоні моєї видимості (не борщ). Я образився на дружину, котра б мене гнала з кухні.

На програмістках треба одружуватись, готувати їм борщ, а ще всякі смаколики собі на роботу й казати всім, що це дружина приготувала, бажано — в її присутності.

Борщ готувати — високе мистецтво. Це вам не кнопки топтати. Ні, вона повинна, але об’єктивно не зможе.

mvn install:install-file ua.borscht.jar, на жаль, не буває.

nvidia.enodev.org

Тобто, ви латентний багатоженець, вірно?

Отдашь своего ребенка в садик, где все воспитатели и нянечки — 50 летние мужики?

Якщо вони свою справу знають, то чому б і ні?

Та ну. Чого ж тоді про неї Time не пише?

А що він там такого розмістив?

Ищу себе помощницу

способность рождать

желание заниматься этим

быть просто умничкой и хотеть делать это

14 часов в день

Прошу пана, ви собі краще все ж дружину знайдіть.

Мы строим Великую Компанию

Щось мені підказує, що якби «коханий CEO» запропонував на благо «Великої Компанії» робити йому глибоке морозиво тричі на день під загрозою звільнення, мене б це навіть не здивувало.

3. В большинстве случаев — ему плевать на компанию и как тяжело ее было строить.

Якщо хочете, щоб було не пофіг — записуйте в пайщики, акціонери чи співвласники, яка там у вас форма власності. І припиніть нити, це ж не солідно — соплі розводити про те, як йому тяжко компанію будувати, бо кляті фрілансери заважають.

Хто винен (водій, перевізник, пасажири)? Як з цим боротися?

Перевізник, само собою, найбільше. У водіїв відпочинок повинен бути в примусовому порядку, в автобусників ще жорсткіше з цим має бути, чей не дрова везуть.

Ну і водій, котрому очі злипаються, а він баранку крутить і життями людей ризикує, теж фуяра та іще.

Перевізника потрібно штрафувати так, щоб йому це було дорожче, ніж навіть найняти ще пару водіїв/купити ще пару автобусів і зменшити навантаження. На жаль, пряники для українця — не мотиватор, куди кращим буде хороший, часом перевірений батіг.

Флімане, не треба виправдовувати гівно в головах. Так дійде до того, що кожна сволота влізе на шию, котра там ще не сидить, а ми її будемо жаліти, бо «широка душа моя слов’янська...»

Можна робити спецмітинги, на котрих примусово влаштовувати читання “Мийдодіра” в особах.

Что за ней простыл и след.”

Даже офисный планктон.

И зеркалка, и смартфон.”

А потім перегляд на проекторі www.youtube.com/...h?v=n9A805Sqv_4

Ця і деякі інші теми на ДОУ промовисто вказують на те, що в 2012 році Васісуалій Лоханкін був би, поза всяким сумнівом, програмістом.

Звичайно, тихий ужос: в ліфті посцяти не можна, нажертись на вулиці пива вночі й горлати під вікнами — не можна, співробітницю за цицьки не полапаєш, бо засудить, по-російському не розуміють — ващє не люди, а бьідло якесь.

Эта страна находилась под коммунистической окупацией гнётом и геноцидом 70 лет. Ты думаешь другая страна или нация смогла бы быстрее восстановиться после такого?

А Німеччину взагалі перемогли та з грязюкою змішали, й де тепер Німеччина?

А я там был, и был очень рад свалить оттуда. И, кстати, не я один такой кому там не понравилось, другой известный пример — Рома Хмиль. ;)

А чому когось має хвилювати думка якогось там Романа Хміля? Я от з таким не пам’ятаю, щоб кози пас чи в мар’яж грав. В кожного своє шило в дупі, комусь, можливо, ця країна остобісіла настільки, що він би її проміняв на будь-яку іншу, з принципу.

Ууууу, там негрів лінчують, не патріот. Хай там негрів, арабів і слов’ян лінчують, це не виправдання тому, що цю конкретно країну розкрадають і що тут народ по горло в гівні й за два кіля гречки готовий просити добавки.

Я, як 28-літній «сіньор-дєвствєннік бєз тачіли і ващє патєрянний чілавєк», беру триденні/тижневі/які там абонементні в даному місті бувають і не парюсь. Лохи, котрі неуважно читають, і власники автомобілів, котрим на трамваї треба двічі на місяць покататись, беруть одноразові, дорожчі квитки.