якщо робити шафл перед тим як прогоняти алгоритм то ймовірність натрапити на кейс з n^2 — майже неймовірна, шафл також O(n)

Знімати з ФОПу ще не спробував, але NFC банкомати дійсно є, зі звичайних гривневих карт вже знімав так

проверяют умениче читать / писать / слушать / говорить, 4 раздела :)

По необходимости не так давно (сентябрь) сдавал IELTS Academic без подготовки, сдал на С1 (7.5), показалось очень легко, было впечатление, что при подготовке можно на С2 без особого напряга выйти, но это не точно

Прошу прощения, не вижу смысла продолжать дальшейную дискуссию

Вам приводят доводы, что таки это разные вещи, без привязки к бренду и «шильдику», и что в машине не только 4 колеса и 1 руль, а еще кучу других факторов, но Вы уперто пытаетесь навязать свое закостенелое мнение всем окружающим и в 20й раз на аргументы разных людей реагируете одной и той же фразой

Однозначно для Вас не имеет никакого смысла «впустую» переплачивать.
Хорошего Вам дня.

Вам уже много раз пытались объяснить, что дело не в «орудие производства», а в том что переплата таки не на ровном месте, и там есть за что платить, и в самую первую очередь — это за собственную безопасность, второстепенно — комфорт

Если для Вас не имеет значения, что при попадании в ДТП вы и все люди в салоне превратяться в кашу — можно брать самое дешевое

Если Вам хотелось бы продолжить жить и функционировать — таки лучше заплатить, Вы не просто лучше сохранитесь при ДТП, но возможно даже избежите его благодаря превентивним мерам

Переплата за «бренд» действительно есть, но она далеко не такая большая, как Вам кажется

Нет разницы купить ноутбук 20 летней давности на Pentium-е, либо же современный ноутбук на i7/i9/M1, с нормальным RAM DDR4, ну вот вообще никакой, ну не та статья расходов, где нужно переплачивать, чем дешевле, тем лучше

можно :)
просто выпуск будет дороже, я девушке делал еще до того, как женились, потом просто перевыпустили ей карту с новой фамилией

ставится, ага, через Parallels Desktop (виртуализация), а вот bootcamp не поддержуется и не будет поддерживаться

так у Вас по

visa signature

тоже есть пцр-ы 4 штуки в год, как и у Аллы с монобанком

Это фишка не моно, а Визы, заходите в чатбот визы, там есть раздел телемедецины и там можно заказать себе тест для вылета/прилета.
При чем у Привата есть киллер-фича, которой нет у моно — можно заказать доп карту на жену/мужа, которая будет в обслуживании так же бесплатной как и Ваша (за выпуск заплатите), при этом все «плюшки» на ней будут отдельно, то есть у каждого по 4 теста, по 10 визитов в лаунджи и все остальное

Я ж думаю, що банки ще не так можуть прогнутись щоб залучити клієнта

Вы однозначно правы, но:
1. ТС сравнивает тарифы банков внутри конкретной страны, на сегодняшний день, в рамках текущей конкуренции, моно предоставляет действительно одни из лучших условий (откинем все вопросы на тему происхождения банка и его корней в сторону и сосредоточимся конкретно на тарифах)
2. Мы пришли к тому, что из всего перечня преимуществ, к которому Вы считаете банк может вырасти (неважно моно, или допустим, приват):

Страхівка на оренду авто, відміну подорожі, загублений багаж, банкомат без комісій по середньому курсу, бонусні авіа милі — чудовий перк для тих хто подорржує.

Сайн ап бонус, зеро релаябилиті

Не доступен в том или ином виде на сегодняшний день один:

Сайн ап бонус

При этом, имееются и обратные обратные истории с сервисами, которых ни в штатах ни в европе нет как класса (скорее всего в связи с отсутствием спроса + большой бюракратичности системы)

Мне кажется, звучит довольно достойно и конкуретно, и уж точно не соответствует высказыванию

ще рости і рости

А до чого тут монобанк?

Просто как пример, в моно все те же бонусы от премиальной карты, только уровень карты будет выше (Visa Infinity либо Mastercard World Elite, либо обе), но за деньги

Сайн ап бонус, зеро релаябилиті, всерівно відсутній.

Мы ведь говорим об абсолютно разных рынках, сравнивать их в лоб не совсем корректно. Тот же моно, в плане секьюрити, дает возможность отключать магнитные ленты, включать динамический CVV, что в принципе практически полностью покрывает все кейсы где Вам могло бы понадобиться

зеро релаябилиті

но вот

Сайн ап бонус

да, такого нет в Украинских банках в целом, но это в моем понимании не совсем «банковский сервис», это маркетинговый ход по привлечению клиентов. Никак не связано ни с возможностями приложения любого банка, ни в принципе с доступными сервисами, но само собой никто бы не отказался :)

Если я правильно Вас понял, то все что Вы перечислили (кроме накопления миль) есть у премиальных карт, платежных систем, например Visa Signature, такую карту можно получить в привате за оборот по ФОПу, плюс дополнительные сервисы от самого банка :)

На тему миль — у того же Моно можно оформить премиальную карту, там Вы сможете копить мили :)

levels.fyi

ну так страховка и нужна на редкие случаи, и гараж и паркоместо тут не при чем, у нас подземный паркинг, но машина ведь там не 24/7 стоит, я лично считаю, что КАСКО того стоит, даже если с Вашей машиной ничего не случится, я покупая его сразу так и говорил «надеюсь никогда не воспользуюсь»

КАСКО лишь дает возможность спать спокойно

Абслоютно точно стоит, у меня идентичная машина Вашей, буквально полторы недели назад мне на нее упал огромный тополь, если бы не КАСКО — было бы неприятно (хотя и так было грустно, но финансово хотя бы ок)

пользуюсь ARX

Ну, вот некоторые источники утверждают, что в мире на сегодня приблизительно 27М разработчиков программного обеспечения

это приблизительно 0.36% от общего населения планеты (7.5 миллиардов)

Говорят, что в компаниях FAANG уровня работают топ 1% разработчиков, но давайте сильно завысим эту цифру и возьмем 5% — получаем 0,018% от населения планеты

Много это или мало — решать Вам, но возможно не стоит удивляться тому, что кругом одни разработчики, сидя на форуме с разработчиками ;)

у меня 2.0 литровый (180 сил) пежо 3008 кушает по городу 5.5 — 6л, на трассе 6 литров при 125км/ч, 150 уже около 7 с хвостиком

В каждой стране индивидуально нужно смотреть, но в Португалии можно (через 5 лет)

del