Як варіант можна просто не біндити годинник і не сетати там довірені номери, тоді все керування буде тількит з боку дитини

Так, без дослідження це лиш гіпотеза. Хоча якщо цей параметр в більшості використовується для пошукових фільтрів, то значок можна прибрати без зайвих досліджень, гірше не буде. При нормальній аналітиці можна швидко перевірити чи користувачі, в яких в профілі вказана інвалідність шукають з фільтрами чи без.

Так написали же, значки на вакансіях можуть створювати хибне враження що ці вакансії лише для людей з інвалідністю, бо асоціюються з такими ж значками на паркувальних місцях

Приєднаюся до питання — чи є годинники, де заборонені шпигунські функції(локація, прослуховування), або щоб їх можна було вимкнути з боку годинника?

Зацеп за що? Педалі на такій же висоті, як велосипедна педаль в нижньому положенні, ви часто чіпляєте щось велосипедними педалями?

На моєму досвіді моноколесо суттєво безпечніше за самокати через вищу прохідність.

Батплаг, який нагрівається коли білд фейлиться

Якшо вага до 90кг, то купуєте вживане Inmotion v5f або v8 чисто щоб навчитись. Коли стане бракувати характеристик, то можна буде розглянути колеса з потужністю від 2КВт: Kingsong 16x, Kingsong s18

Нє, неправильно

А, забув сказати що живу у Львові

1. Нема чого їздити на таких швидкостях поряд з людьми.
2. До відповідної швидкості має бути екіпірування. Можна їздити повільніше з легким екіпіруванням.

Не сильно відрізняється від велосипеда. І я ж не кажу на таких швидкостях по тротуару між людей гасати. Я пишу про безпечну швидкість в хороших умовах, коли є виділена велодоріжка. По ПЧ технічно можна і до 80 навалювати, але я такого нікому не пораджу. Мова тут про запас потужності для непередбачуваних ситуацій.

Моноколесо.

Ще кілька років тому дивився на ці штуки, як на іграшки для хіпстерів, а зараз вважаю це найзручнішим міським транспортом на кожен день. Деколи як доповнення до автомобіля.

Можливо, багато хто досі сприймає це як якісь незрозумілі небезпечні речі для покатушок по рівній поверхні, але можливості сучасних моделей вражають. Типове сучасне колесо «з трохи потужніших» важить 20-25 кілограм, його дальності ходу вистачає на 50-100км в реальних умовах, без проблем їде під гору з будь-яким ухилом (поки покришка не буксане). На швидкостях до 35-40км/год це цілком безпечний апарат, але попри все захист обовʼязковий.

Можу повідповідати на питання тут :)

Айтішнікі, ви шо, не уважаєте культуру? Дайте дєняк!

А чому не робити перерви в роботі?

Податки це не зовсім лівацька штука, навіть якшо прогресивні.
В Швеції цілком собі капіталізм.

А шо з тих дипломів? Навіть на заході це просто приємний бонус і плюшка при співпраці з великими корпораціями.

Не про лікарів чи юристів сказано, звісно, але тут тема про програмістів і нові продукти.

Шо за лівацька риторика? Куркулі це типу погано чи шо?

Завєдєнія ці будуть не в робочий час, а якшо постійно працювати в барах, то є шанс шо тебе звідти виженуть. Робота займає дуже вагому частину свідомого періоду, може статися так, шо зненавидиш свою роботу. Є, звісно, люди, яким норм сидіти самому в хаті, але не всі такі.

Тренінги і страховка то фігня. Навіть іноземні компанії можуть дати на то гроші.
А от без живого спілкування більшість свідомого часу дійсно багато хто може поїхати кукухою. А якщо невелика дружна команда працює над продуктом з хорошим фінансуванням то взагалі кайф — можна двіжувати, обідати разом. І в тісному контакті значно легше приймати колективні творчі рішення, брейнштормити.