Финансовой выгоды зарубежом я не увидел никакой... раньше да... в 2 раза дешевле там было ... но после девальвации...

В УШП И Авиаторе Володь получается вроде... 130юсд час×40= 5200 за налет...+ теория.. ну 6000 максимум

Я реальный ценник говорю +/- 10% .. Володя написал пример школы.... главное что не обязательно при этом сразу все платить... pay as you fly

Володя привет) это Саша Р) но согласись простому человеку с 0 проще начинать у нас? А потом добивать EASA лицензии рейтинги и тп..

Мы говорим про полноценный PPL (А)... позвоните в любую школу... а то тут один клоун меня в аффилированности обвинил )

Нет... теория стоит копейки относительно... думаю около 600$ если верно помню плюс минус... остальное налет

И где новую работу найти) а есди есть деньги и при этом работа не нужна — проще нанять тут инструктора с самолетом и он за тот же срок реально научит только никуда ехать не надо) и дешевле будет )

По стоимости везде примерно одинаково.. 5к$... просто вопрос ты при этом живешь обычной жизнью или надо бросить работу и всех на 3 месяца... а потом думать куда эту лицензию...

Ну тогда нам не по-дороге.. я для простых людей

Это ты к чему ?) Что у него такая лицензия за 4 месяца что с ним лучше не летать ?)

Шутка не прошла.. 4 пункта на 5ый уровень 3 на 4ый... кратко 4ый)

Реальный срок.... не спорю

И че ты щас сказал ?))) Я реальные сроки называю... а чел предлагает в штаты Украинцу метнуться)

И потом не будет и не сможет летать с такой лицензией.. отличный совет...как почти выбросить 10к $ а если есть столько отпуска — тогда и в Украине летом можно отлетать ... только иметь сразу лицензию, с которой реально сможет летать там где живешь. у меня есть американские права — и толку от них 0
... а разрешения , ну если у тебя комплекс совка — это твои проблемы.. я про них рассказывал — потому что в Европе это реальность и можно сколько угодно сокрушаться, но если чел собрался там летать — это нужно учитывать, а не фантазировать про 2.5 месяца нереальные

И какое это отношение имеет к теме??? Т.е. чтоб так летать нужно увольняться человеку в Киеве... че к чему... я разложил схему на полтора года с реалистичными сроками всех промежуточных этапов.. при этом человек не меняет свою жизнь.... ты приводишь пример тепличных нереальных для Киева условий еще и с идеальной погодой..и прочими идеальными моментами.... не нужностью медицины... вылетами без экзаменов без подтверждения госавиаслужбы... не уверен что это кому то надо.. Китайцев каких-то левых приплел... полез куда то в CPLи и тд

Это не долго а обычно для Европы когда параллельно еще и работаешь, и решаешь все бумажные дела.. а ты явно всего не рассказываешь... например как можно летать работая, учитывая длительность светового дня и погоду.... у тебя явно какой то необычный график... да еще и делать ничего на работе не надо...необычная близость аэропорта... формально можно и за 20 дней все отлетать — но это нереально и никому не нужен такой неприменимый опыт

И ты на это ничего не ответил! Сижу гадаю а ты вещаешь нереальные для этой темы сказки.... а теперь подумай что тогда получается ты ответил челу, который спросил где в Киевской области получить лицензию , работая в Киеве или получить лицензию в Европе! Ты ему сказал бросить работу и ехать в штаты.. а потом вернуться , снова найти работу и заняться валидацией... крутой совет. Интересно, а лицензию без медицины и с теорией , не заверенной Госавиаслужбой у нас вообще свалидируют такую лицензию...

Ты ниразу про штаты не написал! Ты написал Не в Украине! А речь шла про Европу в теме! Еще раз повторюсь меньше года это нереал.... если нужно работать как работают обычные люди.... если аэродром как обычно в часе езды и тд и тп... я видел троих которые за 4- 5 месяцов отлетали программу... их уже год в строй вводят... пока одноу только удалось

Кайф неимоверный на самолете... и эффект планера на нем устроить элемениарно, а практичность самолета запредельная. Можно просто путешествовать... можно полезные дела делать...

ну супер))) а ты вопрос темы читал изначальный?) человек спросил как Украинцу живущему в Киеве получить пилотское... в Киевской области... и может сначала Европейское, проживая при этом в Украине, а потом конвертировать в Украинское... ты начинаешь мне рассказывать про аэродром в 20и минутах от дома, про то что ты типа работал и за 3.5 месяца налетал 47 часов , не надо медицину и оказывается в США — какое это отношение к теме имеет?) в общем кто хочет реальную инфу по теме — пишите в личку — разложу по дням и реально для Украины и Европы а не в теории)