«Потенциальных» технологий очень много разных. Вопрос в целесообразности и безопасности.

А давайте поспорим, так, интереса ради.

Эх, где б римайндер на 10 лет поставить? (-:

требует совершенно иных навыков

Вы не правы. Знание города + умение управлять «повозкой». Радикально изменилась лишь повозка, несколько изменились некоторые дорожные правила, но в общем и целом кардинальных изменений в профессии не произошло. Ваша статья намекает на то, что автомобили вообще не будут управляться людьми, а будут ездить сами. Что-ж, посмотрим, произойдёт ли это когда-либо вообще.

будет заменён автоматом

Либо зааутсорсен в Индию/Китай(/Украину?)

Вопрос автоматизация труда vs. рабочие места — очень интересный и сложный. Но этот пример из Дании, мне кажется, скорее из другой оперы, ибо, готов поспорить, больше половины «запчастей» в этих кассовых аппаратах имеют лейбл «Made in China».

— Собственно, — сказал Марвин, — если уж вопрос стоит таким образом, то я, наверное, ничего особенного не умею.
— Знаю, — вздохнул Мак-Хоннери. — Ты неквалифицированный. У тебя это прямо на лбу написано. Малыш, может быть, тебе будет интересно узнать, что неквалифицированных разумов везде как собак нерезаных. Рынок ими затоварен. Вселенная забита — по швам трещит. Все, что ты сделаешь, машина сделает лучше, быстрее и куда охотнее.
— Очень жаль, сэр, — с достоинством, хоть и грустно, ответил Марвин и собрался уходить.
— Минутку, — сказал Мак-Хоннери. — Если не ошибаюсь, ты искал работу.
— Но вы же сами говорили...
— Я говорил, что ты неквалифицирован, да так оно и есть. И я говорил, что машина все делает лучше, быстрее и гораздо охотнее, но никоим образом не дешевле.
— Ага! — сказал Марвин.

— Да-с, что касается дешевизны, то ты еще дашь автоматике очко вперед. А в наш век, в наши дни это огромное достижение.

// Роберт Шекли «Обмен Разумов»