А лучше чтоб все было на пхп было написано, открыл любую тулзу или ядро линукса, а там один и тот же язык, а не зоопарк который у каждого свой самый лучший

рынок завален китайскими станциями, в которые аналогично работают как екофлоу и блюетти, только в них заложена х1.5 цена за бренд

ерунда, мож хоть 10 кампам прописать один и тот же мак и будет работать

пипл берет ушатанные корыта, которым через 50 тыщ уже пора на капиталку, и недовольны что все понемногу начинает сыпаться, текти, предыдущие 5 владельцев газовали на светофоре и масло не меняли до почернения, что там куча стружки уже плавает. Если мотор не палит масло в цилиндрах и оно не течет с дыр то его и доливать особо не надо литрами

ну так а что на вокзале когда-то были точки с звездой мишлена? да там жрачка для непривередливых проголодавшихся с ночи пассажиров. Я сам много лет крайне негативно относился к шавухе, пока не попробовал у арабов их местную и потом у локалов из Сирии, Ливана, которые готовят для своих и их шава вообще не похожа на то говно с майонезом, которое готовят азиаты в почти во всех рыгаловках возле вокзалов, базаров и метро в антисанитарии + всякие «Министерства шаурмы» это коммерческий фейк по подаче мясных рулетов

электрички это будущее, если ездить в основном по городу, то емкая батарея особо и не нужна.
ДВС очень любит деньги на обслуживание, автоматы правильные масла, регулярную замену по моточасам а не сервисной книжке «каждые 15 тыщ», аккуратную езду, чем старее авто и больше пробег, тем больше болячек надо лечить, но ему не нужна переноска с окна, нет проблем с поиском ближайшей зарядки на платном жлобопаркинге и ну пофиг на блекауты. Вариант найти зарядку на трассе или в не в крупном городе существенно снижается.
В идеале я б держал электро и двс. Что уже точно так это не гибрид

есть уже услуга мобильный шиномонтаж, привезут бу шину или латку поставят, поэтому и в запаске особо смысла нет, не так часто шина прокалывается в городе

ты очень ошибаешься, у тебя либо слишком новое либо пока еще не знаешь про болячки своего авто, в нем все изнашивается от эксплуатации. Из твоего списка упущен салонный фильтр и шайба, то что некоторые мастера ставят обратно ту же самую шайбу)

це кріпак але на ФОП

да то что галера подсовывает свой контракт всегда со своими условиями, галеры это рак, глубоко поразивший страну. Фоп это независимый b2b который гуляет сколько хочет и оказывается услуги заказчикам, и не обязательно одному, как хочет этого галера

таких проектов единицы, в остальных заходит команда с бангладеша или африки, и «незаменимый» заменяется на следующего, который согласен работать за −20% от твоего рейта

Куча шаурмячных берут готовые замороженные шишки с мясных подпольных цехов, где санитария под большим вопросом, там же и готовят жирные соусы (майонез), иначе это все забродит через полдня в МАФе. Я жрал настоящую арабскую у локалов без этого майонезного говна, она вообще как легкий обед залетает, а после тех, что у метро, ощущения, словно кирпич проглотил на полдня

из всего это правда и никогда не давать деньги наперед, никаких авансов, только на расходники, по чеку или сам купишь и привезешь на объект, хотя такие есть мастера, и чек нарисуют у знакомого какой надо) А мебель да, печи, в которых сушатся крашеные изделия, могут отключиться и отказываются гарантировать качество покраски. «бригадир» в большей части это бухгалтер, который закладывает только свои услуги и вообще не смотрит за качеством, раз у тебя нет претензий, значит все сделано збс его рабочими или другими, которых просто перенанял и содрал свой %

надо знать, где брать шаурму, близкую к ливанской или арабской. Возле метро и в раскрученных забегаловках готовят с замороженных шишек и соусов с оптовых баз, где крысы бегают по мясному цеху. В оригинальной нет жирных соусов. Лучше берите там, где живет мусульманская диаспора, там точно не готовят со свинины и не кладут майонез

Только проблема что ты дом с собой не заберешь, в который ты вкладывал душу и старался все идеально и максимально продуманно под себя сделать, а иногда спустя года очень хочется сменить место жизни, вплоть до страны

все криворукие и стремятся свалить побыстрее с деньгами, нужно после каждого лазить перепроверять кривые стены, разводку и тд все где косолапая рука строителя касалась

Есть программы доставки готовой еды курьером 4-5 раз в день, рацион индивидульно подбирают по пожеланиям и параметрам организма ( спортик, жиробас, дистрофик и тд) с консультацией диетолога и гастроэнтеролога

твой мем устарел за много лет, таких цен уже нету, только местные спреды по 500

галера прописывает клиентам такие условия, что даже если чувак захочет кинуть шлюпку и устроиться напрямую, его напросто не возьмут, то что это запрещено клиенту в контракте

в топовых бодишопах вообще проще поступали, проекты постепенно пересаживали на дия сити с фоп, нежелающих просто пинком под зад на улицу то что берут количеством. Вернее фоп можешь себе оставить, но деньги только по гиг-контракту, а со всеми фопами разорвали договора. Большинство молча захавали увеличение налогов с 6.5 до 10. Никакое брутто не пересматривалось из-за увеличения налогов

поддерживаю, разруха, срач, нищета. Продуктовых магазинов нормальных нет, одни суррогаты и деревянные помидоры, грят овощи надо искать по маленьким лавкам. Единственный плюс — в ресторанах на берегу моря еда стоит дешевле намного, чем средние рестораны по Киеву. Что Тирана что Дуррес помойка, да нищий трэш