ясно. Тогда ответ на вопрос «как свалить в Польшу» и знал и так заранее: жениться на польке:) Эх, ну вот. Никому не нужны лишние деньги в стране. Даже в родной стране нахер не нужны они. Ну что за люди кругом, а.

компания — это имеется в виду, открыть аналог нашего ФЛП и работать через него? Вообще, тоже неплохой вариант.

ах, думал, что Болгария уже в шенгенской зоне. Спасибо за наводку по Болгарии.

Вот это неплохо. За 20% от доходов в месяц — шенген. А можно получить этот «внж» в Болгарии, платить им налоги и там больше не жить?:)

40% это слишком круто.

Ни первый вариант, ни второй не подходят. Есть удаленная работа, и всё. Фирмы, польки, фейковые трудоустройства — не для меня.

И всё таки, как уехать в Польшу надолго? Тамошняя работа мне не нужна — работаю удаленно, где получать деньги мне, в принципе, всё равно.

Ухты, вот значит у кого можно спросить несколько вопросов о привате для юр.лиц:
1) В новом интерфейсе выписок нельзя получить по счету выписки за период, превышающий 2 месяца. Скажите, ну кому нафиг нужны выписки за 2 месяца, особенно в конце квартала, когда эти выписки наиболее актуальны? Почему не за три месяца?
2) Неужели ваша профессиональная команда не смогла сделать _нормальный_ интерфейс экспорта выписок не в xls? Нахрена надо скачать манифест джава приложения, запустить, потом добавить сайт в исключения безопасности, опять запустить, авторизоваться, опять ввести код с телефона, опять выбрать период? Ну почему всё так сложно?
3) Ой да и вообще, у вас интерфейсы для людей делаются или для инопланетян?

Это отвратительно. Я считаю, что если человек написал 100 строк кода по тестовому заданию, то его стоит однозначно брать как минимум CTO.

Я работаю во внутренней команде — у нас всё волшебно. Сидим, делаем проект, который убьет все аутсорс-компании и фриланс-биржи. Стимулирет, однако:)
А во внешней команде со сменой проектов ну явно как-то проще, чем в во многих аутсорс-конторах. Есть возможность найти себе долгий проект, есть возможность поискать мелкие проекты на квартал или пол года — всякое есть. Можно менять и долгосрочные проекты, но тут надо понимать, что если за год вы решите сменить десяток крупных проектов, то 11-й можно будет уже и не найти — ну как бы история сохраняется и, скорее всего, никому не захочется работать с человеком, который так часто покидает проекты. Это, я думаю, само собой разумеется. А так никто не запрещает менять и долгосрочные проекты.

Не нравится работа — меняю. «Не нравится» — это совокупное чувство, в которое входит недовольство от многих факторов. Таких, как: менеджмент, рабочий процесс, отсутствие интересных задач, прекращение разработки и переход проекта в стадию поддержки и так далее. Если недовольство касается только проекта и компания способна предложить новый — остаюсь в компании. Но такое, увы, бывает редко. Обычно в аутсорсах все видят в первую очередь баблочасы:
— ну вот дадим тебе другой проект, а на этом кто работать будет?
— нуу ээ, вы же ищите рубиста на новый проект — вот сюда и запихнете его
— неее, так не пойдет онженезнаетневкусреобучатьнадо, не, так не пойдет
— ну окей, тогда через месяц я ухожу

Проводим ретроспективу раз в итерацию. Судя по опыту, всегда есть что обсудить: нет, проблем как таковых нет, но всегда можно что-то еще попробовать сделать лучше. Также на ретроспективах придумываются новые идеи для улучшения процесса. В принципе, у нас в команде отношение к ретроспективе такое, что это действительно в первую очередь необходимо _нам_. Так что у нас не только регулярно проводятся ретроспективы, но еще и работают:)

Так я не один, я с огнемётом:)

Ну вот я также покупал, в марте.

могу также ответить: люди-идиоты, вместо нового из салона, но попроще, берут бушное 5-10-20-летнее, а потом носятся с этим тазом, как с писаной торбой.

лет 5-7 на ней можно ездить. А нахер покупать авто на всю жизнь я не знаю. Я не автошовинист. К тому же, авто я слил за год — я вообще не понял зачем мне автомобиль.

я не знаю что такое «норм» цена. Меня устроило, я продал. Продал в два раза дешевле, чем брал только потому, что мне захотелось её продать здесь и сейчас. По поводу китайца — да вот как-то похер. Ездит, за почти год ничо не случилось с машиной. Поставил на стоянку только потому, что надоело ездить: до офиса 25 минут на транспорте(пешком до метро, метро, пешком до офиса) и от 25 до 50 минут на машине. О покупке китайца не жалею: за каких-то 105 тысяч грн стал обладателем нормальной машины и попробовал что это такое. Продал же её за 100 тысяч грн.