да там человеку пришлось развеять миф о ноутах мощнее ПК, зачем дальше читать кейс?)

«Реклама и мотивация на меня не действуют». Фразу «Реклама и мотивация на меня не действуют» я буду рассматривать всерьез только от ЗОЖников со стажем больше года, да и то только от тех, у кого родители ЗОЖ не поддерживали.

а что тут нелогичного?

не так уж и легче — возле офисов всегда дороже, народ хочет заработать на ровном месте. и львов это жопа, да(

А скільки? Я не маю доступу до інших джерел, от поцікавлюсь у вас

Так це ж пише типовий патріот, що тут дивного?

а вы не на пасечной живете?

верно, их (женщин) вообще лучше не слушать

у тебя видимо были очень легкие асфальтовые трипы) львов-москва за 20 часов двери-двери осенью в +8, уже было трудно, но подвиг — и то громковато

если б я не попал на тест, их бы в списке и не было)

450 ваще неплоха (но тяжелый падла) и там надо знать что ты делаешь со сцепой и рулем.

Даже для полного. Дело в том что как только ты начнешь применять внедорожные приемы езды, мот тебя жестко осадит намекнув что не для этого он создавался.

для нуба в оффроаде но не нуба на мото, я бы глянул в сторону:

геондакаров 250 (серьезно,бл)
хонда ах\нх доминатор
кавасаки клх

если же забить на доки (все равно ж в лесу катать), то

хонда црф
ктм ехс
сузуки дрз

хонда цр
ктм сх
сузуки рмз

последние три если ты отбитый.

на дакаре, клх, срф катался лично — классные аппараты.

дакар свежий, сбитый, удобно рулиццо, некачественные детали, будешь прикладывать руки, но сделать можно норм, для любителя так ваще
срф — то же саоме, только с завода неплоха, но и бюджет доковый ДРУГОЙ
клх — брутальный олфажный, более туго рулицца, в руках тяжелей, зато еще из поры крепких мото

ненене, ненада,хрень, такие дуалспорты ток за хлебом\бухлом по селу. получать фану надо на эндурках с более хардовой геометрией. пример из хонд — црф, ямаха вр, сузуки дрз-е, и т.д.

в 1 день тестил китайцев дакар и хроад (срф и хр для бедняков) так вот дакар геометрией и двиглом позволяет гасить, хроад (аналог хрки ) - НЕТ

Горячяя голова, холодная резина и отсутсвие навыков конечно ускорят сценарную развязку.

Но откуда вы такие лезете?)

отпишусь я) открыл для себя эндуро, намного больше фана и прокачки техники езды «в среднем на 100 пройденных метров»

автор вроде турингует на к1300с

ДА! надо купить мотард, в разы круче спортов и стритов чтоб отжигать даже по дороге на ворк

это в какой стране мот спокойно переживает зиму на свежем воздухе? что с резиновыми патрубками, покрышками, неужто нигде ничо не ржавеет?

нет. Инвестиции в репутацию тут не так работают, максимум — перетрахаешь подруг.

Я ПОЛНОСТЬЮ согласен что сначала внешка — потом посмотрим.

А что у нас, парней? Внешка или мерседес?

в хотс тоже начал шпилить когда стало чутка меньше времени. успел попать на стукова ДО нерфа патогена и биокиллсвитча, господи, фулл тим прохилы по 1.6, я чувствовал себя богом

стартап, пріложуха на блокчейні, оплата митниці криптовалютами