Чотири роки експлуатації по вулицях столиці для електромобіля — це по суті його обкатка.
Обслуговування і незначні ремонти ходової та кузова великих витрат не понесуть. До заміни окремих модулів батареї слід бути готовим. Це ж не вся батарея, а тільки її окремі модулі. Свідомі користовачі і не думають викидати старі акумулятори. Їх ще не один рік можна використовувати в домашніх умовах, наприклад під"єднати до сонячних батарей і толк від них буде очевидним. Не думаю, що в наш час ще про себе не повідомили ті підприємці, які б не
знали, що робити із відпрацьованними батареями. Розумні люди пишуть, що незабаром можуть пройти зміни в структурі як автомобільного так і энергетичного ринку і в результаті це може привести до створення замкнутого кругу із тривалим використанням одного і того ж продукту. Дуже хочеться їм вірити...