Так на такси или со своим водителем?))

Где то пол года назад был трешак, что даже Польские города киев обгонял, но это исключение было. Обычно по AirVisual киев нету в ТОП-50 городов по плохому воздуху.

хм, а оце вже цікаво, значить я погано гуглив, поцікавлюсь)

Да ну бред какой-то про один лям квартир з 6 лет. Была инфа что за прошлый год около 20К построили. 1 лям квартир это если учитывать что в них живут и по 2 и по 3 человека, так бы уже пол киева в новостроях жила. Может тысяч 100 построили за 6 лет.

Я приехал в киев почти 4 года назад, ну и чисто субьективно что то строят, травмаи новые иногда покупают, но наверное на процентов 10% от то, что нужно было бы делать, чтобы успевать за ростом новостроек.

Это ж про силикон обычно говорят за 300К, в NY вроде 100-150К это как наши «5К»)

На Подоле новострой от 200К идет более менее нормальный(

Да, там в последних 2-х домах цена такая потому, что на берегу Днепра, и походу считается «илллитным»)

15-25K подземка в киеве, 40К что то сильно высоко вы взяли

Статья про Оболонь 2013 года))

в хорошем состоянии хрущевке

Был бы хорошим вариантом, но только где такие в Киеве?) Имею ввиду с нормальными отремонтированными МОП-ми, осбб, замененными лифтами и хоть каком то адекватным подездом.

Убитая квартира наверное выгодна если умеешь сам ремонт делать, мой максимум в этом деле это заменить лампочку) При быстром подсчете ремонт под ключ с перепланировкой в убитой квартире выходит даже более затратным чем просто покупка квартиры уже с ремонтом плюс минус такого же уровня.

цены там еще не взвентили. как только будет хоть одна станция там, то цены прыгнут. КАН уже положил глаз на этот район.

Врядли цены прыгнут выше 5-10% имхо. Так уже сейчас цены ставят с учетом наличия метро, и стоимость квартир схожа с голосеевом, который все таки выигрывает по инфраструктуре

это ж азия, у них там свои приколы)
В европке больше ценится малоэтажность.
Оба варианта могут быть комфортными если правильно спроектированы

цены на низкоэтажку ниже, потому что на их взгляд трушно жить в высотках.

вы имели ввиду выше?

Манхэттен, Дубаи Марина как пример. Высокоэтажка может быть комфортна тоже, если правильно подходить к этому.

Что-то низкоэтажность хрущей не спасла их превращения в треш у нас. Не все так однозначно.

Какое то у тебя ломаное представление об урбанизме если честно)

Наверное имелось ввиду что разница с Киевом в этом плане будет не большая)

Да, писал только о тех районах что знаю более менее лично) Конечно же все субъективно

420 лямов окончательная цена вроде вышла)
Это 10 трамваем электрон. Ты ж видел какой треш ходит на подоле или оболони той же? Вопрос приоритетов.

везде из пригородов едут в города, в киеве они не самые большие.
Так никто не говорит сразу все. В броварах вроде ж есть ЖД пути к лесной, это не с нуля ифраструктуру строить. Но маршутки-жлобовозки наше все, их же кто то кришует
Опять таки вспоминается цена такого важного обьекта инфраструктуру как мост кличка ))

Да, и так и будет пока не будет нормального ОП, в первую очередь электричек и трамваев

Тоже об этом думал, что будет через пару лет.
Но на Позняках и выше по ветке строят не меньше человейников, а там и так уже плотно все. Красный хутор вроде застраивается, не знаю даже что там будет через 3-5 лет.