На самом деле тебе повезло, что в Dev-Pro были сильно нужны сотрудники.

Блять, надо было выбрать самый парашный паб, который выживает только из-за того, что на ПП куча кодеров-тестеров, а выпить больше негде.

Статья, конечно же, бредовая.
Но как вброс — великолепная. Слог, стиль, оформление. Причем чисто теоретически повестись на нее могут все 100% QA\тестеров\кликеров\автоматизаторов. Ведь неявно упор идет на то, что порог входа в тестировщики существенно ниже, чем в программисты. И каждый тестер это помнит, помнит как он из бывшего студента-оболтуса\эникейщика стал Junior QA.
А тут бац — матерый тролль громогласным голосом вещает — «Мол, хоть и получаешь ты много килобаксов, но на деле ты йух простой»

ну его нафиг, то море, которое в Крыму и Одессе.

Судочек с пиропатроном с краской. Спросить в ближайшем райотделе

хороший у вас преф, кстати.

...задроты?

Когда они пришли за Глобалом

кажись вы ланос с лансером спутали

На фабию Йети похожа очень и очень отдаленно. Как минимум потому, что она сделана на базе Октавии (Гольфа). Ну а уж между Фабией и Гетцем ниче общего, кромне класса (В)

стоечки-фильтрики на E39? Даже не смешно

Хороший вброс. Все так и поверили, что не пришлось менять аммортизаторы, ремни навесного и ГРМ, торомзные колодки, тормозные диски. И это как минимум. Кстати, в ланосе ж есть стабилизатор поперечной устойчивости? Тогда и его стойки

каско никогда не было обязательным

не разогнаться, а ехать (на фордфокусе). Разогнаться до 120 почти в любом переулке можно :)

220? Явно не на стоковом фокусе. И дело даже не в моторе с коробкой

В Днепропетровск через Харьков? Или в Одессу из Борисполя через Киев?

аж 2 или 3 на всю страну, где можно спокойно ехать 120

E34 или E39?