+

Придумай інший проект, який буде корисний і цікавий іншим людям. Не думаю, що для кількох крутих ідей потрібно нову ОС писати :) Можна обмежитись написанням додатків. А якщо хочеться дійсно розширити можливості ОС чи фреймворків, і є для цього ідеї та вміння — то вперед з pull-request-ами на github linux, .net core, java і тд.

Для senior і вище деякі замовники ставлять вищу освіту як обов’язкову умову. Не думаю що хтось від того виграє, але такі випадки не поодинокі.

Якщо би Ви знали, як саме проходить «навчання» (сам не признаю, бо дорога не місце щоб зясовувати стосунки), то зрозуміли б, що навіть поліція визнає Вас винним. Бо Вас обженуть, після цього дуже різко пригальмують, і Ви плавно і акуратно вїдете в чийсь зад. І хто винний — той хто не тримав дистанцію — тобто Ви. Така ось школа, з первісними законами)

Я щось пропустив, чи Ви собі самі встигли придумали що хтось жаліється що не можна їздити між рядами?)

Ну удачі, їдь як хочеш, але чую що колись комусь, хто їхатиме позаду тебе, таки припече, і будуть тебе на дорозі вчити) І головне — будуть праві, з логічної точки зору. Але бути вірним своїм переконанням — це головне, ти не зважай, роби як знаєш)

Ми і задали. Тому і купили) Щось я не розумію до чого Ви хилите..

100-150 км від Києва в обидві сторони M06 — ідеальне покриття і хороша видимість, можна і 280) Але довго не поїдеш так — в шоломі такий гул, що очі мало не вилазять... І 12-14 літрів на 100 км виходить(

Саме тому коли хочеться відкрутити — то їду на трасу, з 2 полосами і відбійником посередині. Там треба дуже постаратись щоб створити аварійну ситуацію)

Якщо Вам дійсно аж так заважає — то викликайте поліцію, робіть заміри рівня шуму в кімнаті при зачинених вікнах після 23 год. Повідомленнями на форумі тут не зарадиш..

І тим не менше, незнання таблички множення не робить людину поганим водієм)

А я тоді ще раз повторю, що людина яка не висипається і хоче виспатись — вона знайде і час і місце. А людина яка хоче знайти винного (а винний зазвичай в неті сидить до ночі, замість того щоб спати лягати) — обов’язково його знайде.

А до чого тут це? Ефект Доплера впливає на частоту звуку, себто тон (назустріч — вищий, віддаляючись — нижчий). Хіба що Ви натякаєте, на те що за звуком можна визначити і напрям руху мотоцикла — тоді це вірно, але навряд хтось над цим задумується коли за кермом.

Я після українських доріг взагалі ні в кому і ні в чому не впевнений. Привик, що коли їду, то потрібно очікувати несподіванки навіть від тих, хто виглядає абсолютно невинним ягнятком. Це перше правило мотоцикліста — з-за кожного повороту, на кожному перехресті ховається хтось, хто хоче тебе вбити. Тобто не буквально, але цілком імовірно.

Ну та, напевно ще й раком люди хворіють, бо саме мотоциклетні викиди найбільш канцерогенні))) Розсмішили.