а я не хотел 3х цилиндрового мотора))) гыгы

8,2 до сотни епт)))

ну вот.. и дизеля я тоже не хотел)

почти не считается)

ауди ?)) бррр))) может я и предвзят) но в свое время насмотрелся и наслушался этих мучеников их обслуживающих... как по мне то лучше уже бмв...))) хотя тут уже у кого к чему фанатства больше...

имхо: щас закидают тапками.. но ауди бмв мерс.. пока новые с гарантией, авто мечты!! ((( гдето глубоко глубоко во мне спит отэтат чувак, у которого ручка поворотов в паутине) .. но БУ без гарантии неее.. пасиба)
у моего тимлида бывшего, "БМВ в сердце"© шота там в последней 650+ лошадок с первым стейджем.. вроде 3.2 до сотни чи шось таке.. Я б так жил... но тратить СТОЛЬКО времени и бабла на авто... у меня просто нету ((

да я тоже не вижу проблемы)).. просто мне такое авто не подходило.. Автомат, <100к и автостоп были фактическим списком маст хев.. А адаптивный круиз и кейлес, были в верху списка хотелок.. Ну вот такие услолвия.. Вобщем ну никак в мой бюджет не укладывалось.

ну хз) я видел пару таких планшетов у таксистов... то что видел, тупо резало глаза рагульной картинкой... вменяемого пока не встречал.. хоть и не отрицаю что оно может существовать... потому что цены на такие головы от 600 баксов до 2к..

а по второй части.. я взял новое .. и ниразу не пожалел.. год прошел, 1 заезд на ТО .. и рядом пример, дружбану приплыл пачфайндер из США почти одновременно с моей.. слегка ударенная морда... и понеслось.. сначала найти весь комплект на замену поломанного, дождаться очередь на робот на вытяжку, дождаться очереди на покраску/сборку , а потом начинаются перманентные ремонты типа по кругу подвеску сделать, поменять везде масло, а полезли к маслу нашли какую-то фигню возле раздатки, а шота парктроник передний не включается, а шото авто дворники кидают ошибку, а шото в зеркале камера смотрит криво, а шото фары запесочены надо на полировку, а переднюю губу от бампера ждать доставку из Китая и тд и тп... и каждый вопрос отдельно вроде фигня ... но в результате чувак еще пол года там чуть чуть, тут чуть чуть. там пол дня тут пол дня.. У меня на это например просто нет времени..

ну.. мне вот так не повезло... я не против куги в прицнипе.. нормуль машинка.. но за 13500 были только 6-7 летние бубны, с пробегом 100+ либо бойки из США. которые надо было еще ремонтировать.. и всеравно выходило на теже 17-19.

я вобщемто даже не про шумность как таковую.. а про сами ощущения от нажатия на педаль газа.. дета тут уже была раньше тема) жевали там по три раза)) но если упростить и немного утрировать,то суть в том, что на «классике» если у вас отсечка, вы либо УЖЕ едите с максимальной для этой передачи скоростью, либо вы шлифуете/буксуете., на вариаторе, есть «третье состояние»)) >авто в это время все еще разгоняется<

Про які двигуни іде мова?

да про все , которые крутят колеса через вариатор. я нивкоемслучае© не говорю что вариатор это вот прям плохо.. но его устройство и принцип работы какой бы вы двиг не поставили не меняется... комуто нормуль на трамвае (даже на быстром) ездить... а комуто принципиально нит...

Це щоб

выехать утром со двора не заводя двигло (в тишине) , а потом иметь лишние 50 лошадок и 150 крутящего под ногой , когда надо «прожать»

а расход в −30% это уже просто вишенка на торте...

Вариатор на сегодня такойже как и «на позавчера» ... ор мотора без тяги на колесах от теда никуда не увезли... такшо тут мимо.. и пробки тут непричем.

по поводу рулежки и подвески ничего не скажу... действительно не ездил на субару по причине вариатора.. на туксоне ездил.. да, «такое себе».. до европейцев одноклассников им еще есть нормуль куда расти, но уже все совсем не так «плачевно» как 15 лет назад

по салону.. ну хз,тут всетаки сильно на любителя.. с одной стороны мне салон мазды хоть и нравится, очень заглядывались на сх-30., но по сравнению с новымим поколениями пыжей он «бабушкин». но чесговоря на фото, салон форика выглядит куда как попроще чем у мазды.. но тут всетаки на любителя .. такшо "таке"..но салон нового туксона мне нра намного больше...

и про безопасность.. туксон уже умеет сам парковаться и выпарковываться, без водителя в салоне и имеет более продвинутую систему безопасности в городе. (например вот эта функция, которая блокирует двери , если сзади кто-то едет, бесценна с детьми в салоне.. ) такшо тут мимо..

ну и самое наверное главное .. за одинаковые деньги , туксон уже плагин гибрид... а субару ? при том что американские комплектации.. это всетаки американские комплектации ...

зы имея бюджет в ~50к на авто.. я бы ходил вокруг гибрида пыжей 3008 или вокруг тигуана .. ни туксон ни форестер даже не рассматривались бы )

то кто эти люди :)

как минимум все кто вычеркивает при покупке вариатор...

но в целом.. выбор очевиден.. в этих ценах, форик выглядит уныленько против туксона ...

вариатор, старомодный салон, какойто отсталый дизайн, значительно слабее, нет електротяги.. значительно попроще ассистенты вождения..
из преимуществ возможно лучше проходимость, удобней проем багажника.. и шильдик...

если нужно «просто ехать» а не получать кайф от вождения, то туксончеги в топе и быренькие, и полноприводыіе, и нафаршированы не хуже любых топов... ну лазеров в фарах там не будет., прибора ночного виденья, какойнить супер кожи в салоне., но по безопасности все пучком, коробки приятные , все современные ассистенты вождения ... карочи все на уровне...

но и условия в более дешевом каско попроще... от отрежут у вас віхлопную или колеса снимут.. а страховая вам «помашет ручкой» ... а вроде и КАСКО ...

в секонді останній раз давно були?) трусєля там всякі дуже дешевше...

эм.. чтоб на бу не ездить.. нет ?)

был както у меня клиент по лестницам.. приехал я в новостройку снять замеры для проекта. Все как обычно... но блин «приспичило» ... «пошарил» по дому, на втором этаже ванна без унитаза, на первом только душ и умывальник.. спрашиваю хозяву «а де сортир?» а он такой «На вулиці звичайно.., як це в хаті срати?»

а в винде есть специятельное место ?)))

Это не крайности, даже просто так «достать до бачка омывайки» как правило можно только предварительно смяв кучу демпферных зон в морде .. а в не рамном авто коих таки большинство это приговор для всего переднего модуля. его поведет весь. Создаст кучу новых линий напряжения металла и тд и тп.. в следующий раз, когда ударят в это место, оно тупо будет работать не так как задумано. Таки с дверьми больше шансов получить «рваную рану» не повредив стойки..

Буду.

и если у вас будет выбор то очень зря, потому что в граничных условиях

даже при вытягивании локального места

в связи с вышесказанным хорошая машина перестает быть таковой... особенно в свете современных методов проектировки пространственных кузовов для общих платформ..

регулярно тестирую

но по факту ведь этим проверяется только резина.. а «бок» вылазит в миллиметрах от «столба» после реального «лосиного теста» во время ДТП ... и только в нем и получится «протестировать» ... (тьфу тьфу тьфу)

встала мне в 40к

я тоже часто супруге говорю что на свои развлечения потратил денег меньше чем на самом деле) а даже если .. 80 и 40... там таки не только омывайку побило ж .. «аккуратно» кувыркалась небось...

бегло сравнил, получается в Украине кста значительно дешевле чтоли выходит .. от 41к$ (совсем бубен видимо) а бу навпаки 30+ типа в норм состоянии.
но я хз... пробег 125к... я б на такое не решился... нет, конечно дело личное.. Да я и сам покупал с разборок 15 летние моторы под свап, и содержал свой совковый мини автопарк при мастерской.( РАФ, ЕРАЗ, 2×2102 и 2×412Комби на секундочку...;-) ) жить захочешь и не так раскорячишся.. но 125к пробега... за 25+ зелени... ради чего ? да будь там хоть «пресвятая тойота» © это 125к.. и оно не на 150к так на 200к пробега начнет сыпаться... ну перестали с начала 2000 делать норм моторы.. если не повезет, то это 2 года макс, если «повезет» то лет 5 за которые с вас еще нАрмальнА так надоят за продление гарантии, на выходе будете иметь 8летнее BMW с 200+к пробега... это билет в один конец) (в Польшу, одометр скручивать) Из остального списка, авто с вменяемыми пробегами аж бигом переваливают за 30+ а с комплектухой и за 35+. что уже вплотную подкрадывается к какомунить НОВОМУ заряженному гольфу или с-SUVу от французов или япошек.. мой выбор был бы очевиден... ну хибашо у вас «BMW в сердце»)

по ссылке лимузин 28+ одна, и все остальное 30+ .. не 21